Re: Petits Soucis C4 91

par Corvette-c4-1991 Dim 22 Juil 2012 - 14:39

Faut que je commande se soir si je veut esperer partir avc... Que fait il que je commande en plus de se que tu ma citer plus haut ??? Pas daitee sonde qui pete tout le temps sur l98? Ou autre probleme habituel ? Histoire que se soit presque a 100%...

par cpugourou Dim 22 Juil 2012 - 14:56

Achete le service manual....

par Corvette-c4-1991 Dim 22 Juil 2012 - 15:02

je vient de me conecter sur l'ordi Wink

(jetais avec mon iphone)

j'ai regarder, il y a bien le service manual sur ecklers Wink

pour le petit tuyau que tu m'a montrer plus, haut, c'est quoi exactement? le truc a 15$

par cpugourou Dim 22 Juil 2012 - 17:51

Le relais de la sonde a la boite noir

par Corvette-c4-1991 Dim 22 Juil 2012 - 17:57

okok

je viens de déplacer la voiture dans la cour, pour la remmetre sur la fosse, je l'arrete, et fais mon test code erreur, et la , j'ai le 33 et le 43...

j'ai débranché la batterie pour essayer de faire un reset, je rééssaye tout a l'heure...

sinnon, il n'y a pas d'autres sondes qui meurt souvent sur l98? histoire que je commande tout en meme temps ?

pour en revenir a la DA, c'est la pompe situé sous l'alternateur, il faut qu j'enleve ce dernier, ainsi que la pompe a air, et la poulie de la DA... pour l'huile , le dexron 3 est il OK ? je prefere recomfirmer plutot que de fait des connerie...

par cpugourou Dim 22 Juil 2012 - 18:00

Achete le manual...
Tout est expliqué pour la maintenance...

par Corvette-c4-1991 Dim 22 Juil 2012 - 18:04

c'est prévu Wink

je vais commander sa des ce soir :

http://www.ecklerscorvette.com/corvette-spark-knock-sensor-1990-1991.html

http://www.ecklerscorvette.com/corvette-knock-sensor-or-cooling-fan-switch-connector-1981-1995.html

http://www.ecklerscorvette.com/corvette-manifold-absolute-pressure-sensor-1984-and-1990-1995.html

http://www.ecklerscorvette.com/corvette-manifold-absolute-pressure-sensor-connector-1984-1990-1995.html

http://www.ecklerscorvette.com/corvette-throttle-position-switch-connector-1984-1991.html

(c'est 2 derniere, etant casser, juste le petit agrafe qui les maintient en place, je prefere les changer)

http://www.ecklerscorvette.com/1991-service-manuals.html

c'est ok ???

la voiture tournera elle ?

le truc que je ne comprend pas, c'est que avant de changer c'est quelque pieces (injecteur, regulateur d'essences etcetc), je n'avait pas de codes 43 ni de 33, et la hop,, il sont apparu...

par Corvette-c4-1991 Lun 23 Juil 2012 - 18:58

j'ai laisser la baterie debrancher depuis 24h, rebrancher ya 15min, mis la voiture en marche jusqu'au declenchement du ventilo, quelque petit accel, et couper,

j'ai fais le test des codes, je n'est plus aucuns codes erreur !!!

pourquoi ? une raison a cela ?

par cpugourou Lun 23 Juil 2012 - 22:31

Tu n avais pas reinit ton ecm ? Bad

(

par Corvette-c4-1991 Lun 23 Juil 2012 - 22:57

cpugourou a écrit:Tu n avais pas reinit ton ecm ? (

pas trop compris?

bon, je viens de rentrer d'un tour d'environ 55km (nocturne, car le but etait de tester les xenons Wink

)

environ 25km sur autoroute entre 120 et 130 en 6eme et 2 pointe en 5eme a 150.
et 30km, sur nationale et ville avec feux rouges etcetc , moyenne de 35/40km/h

un seul code erreur aparrait apres l'apparition du service engine soon, le 32... et comme par hazard, il s'agit de l'EGR... tient tient , on est avait parler...

j'ai remarquer l'autre jour en montant l'admission et les injecteur, que dans le petit tuyau branchez sur l'EGR, il y avait une petite vis qui servait de bouchon.... sa pourais venir de la ? pourquoi le codes n'est pas toujours la, et le service engine soon ne s'allume qu'au bout de 25/30min (mais une fois allumer, on coupe le contact, on redemarrer, et il revient au bout de 2/3min)

une idée les amis ? a quoi sert exactement cette fameuse EGR ?

par cpugourou Lun 23 Juil 2012 - 22:59

Non mais la on tourne en rond la !
On te l a expliqué 10 fois !
D apres tou une vis dans une durite ca te semble normal ?
I am out of this now.
Good luck

par Corvette-c4-1991 Lun 23 Juil 2012 - 23:06

je sais bien qu'une vis dans une durite c'est pas normal !!! mais le code n'etait jamais appru, et la oui,

et la vis etait déja dedans !!!

d'ou ma question? serait ce la vis le probleme ? c'est le toutout petit tuyau superieur sur l'egr (visible sur photo)

http://www.ecklerscorvette.com/corvette-egr-valve-1986-1991.html

sinnon, sa sert a quoi une EGR, comment sa marche ? peut on s'en passez ? c'est grave ?

par Corvette-c4-1991 Mar 24 Juil 2012 - 10:43

Pas de reponse ? Je pense commander une egr neuve se soir Wink

http://www.ecklerscorvette.com/corvette-egr-valve-1986-1991.html

http://www.ecklerscorvette.com/corvette-performance-egr-valve-sky-guard-1985-1991.html A quoi sa sert ?

par Corvette-c4-1991 Mar 24 Juil 2012 - 14:51

me revoila...

j'attaque ma DA.

donc, j'ai tout démonter et la pompe est dehors.. une fuite est visible, donc le probleme viendrait de la...

mon probleme maintenant, c'est pour sortir la poulie, qui est fixer avec un truc un peut etrange...

une idée ?

par PMO Mar 24 Juil 2012 - 15:10

il existe des appareils photo, tu sais

c'est pafois pratique pour mieux situer les trucs car il y a pleins de trucs dans une corvette

par Corvette-c4-1991 Mar 24 Juil 2012 - 16:16

c'est bon c'est sorti... un peu galere mais c'est fais...

il y avait une fuite, et le roulement avait un peut de jeu... surement de la que venait mon probleme...

j'ai appeller DCR engenering, et il m'on confirmer que la dexron 3 etait ok Wink

reste plus qua racheter 1 ou 2 litres, et tout remonter...

aufaite, radiateur de DA d'origine sur une 91 ? car j'en ai un situer sous la voiture

pour en revenir au codes erreur, pourquoi le 43 et 33 on disparu ? et le 32 est il grave ? a quoi sert l'egr ?

par lionne Mar 24 Juil 2012 - 16:27

Corvette-c4-1991 a écrit:c'est bon c'est sorti... un peu galere mais c'est fais...

j'ai appeller DCR engenering, et il m'on confirmer que la dexron 3 etait ok

j'te l'avait dit!!! Very Happy

par lionne Mer 8 Aoû 2012 - 20:46

ben t'es ou?tu fais la gueule? Very Happy

par Leshark81 Mer 8 Aoû 2012 - 20:52

Tu l'as faché ?

par WHIZZ Mer 8 Aoû 2012 - 22:17

Il est en vacances je crois.

par Vetterom77 Jeu 9 Aoû 2012 - 12:34

WHIZZHOT a écrit:Il est en vacances je crois.

oui avec sa c4 surement ,par contre c'est moins sur qu'il revienne avec!

Petits Soucis C4 91 - Page 4 839752

par Corvette-c4-1991 Sam 12 Jan 2013 - 22:13

salut

comme dit plus haut, j'etais en vacs Wink

désolé du retard

pour en revenir a la c4, je n'est pas eu le temps de sortir avec,

avant hier, j'ai changer la vanne egr et le knock sensor.

code 32 = egr

aujourdhui je sort la voiture, fait 50km, et le code 32 réaparait !!!

pourquoi, avec une egr neuve, le code 32 est revenu ( baterie debrancher apres changement, donc code effacé)

une petite idée ?

merci a vous Wink

par cpugourou Dim 13 Jan 2013 - 21:17

Le solenoid ?
Ask me how I know....
Introuvable pour 91.
Il faut un de lt1 et le monté a l envers car l arrive et sortie sont inverser.
Ou sinon si tu trouves un de el camino 87, meme modele que sur c4 91.
Verifie aussi les durites, prompt a se boucher.

par Corvette-c4-1991 Dim 13 Jan 2013 - 21:17

A quoi ressemble le solenoid ?

par cpugourou Dim 13 Jan 2013 - 21:19

La petite boite noir coté passager avec 2 tuyaux noir qui en sorte et une prise elec. Au dessus du cache culbu

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