Grincement de la direction a l'arrêt
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
Attends, elle est pas encore sur la voiture...
philip76- Turbocharged
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
Sortir la poulie est un jeu d’enfant avec l’arrache.
les doigts dans le nez !
Pour le remontage …
Tout seul ...ç’était la galère !! Impossible de serrer convenablement et maintenir la poulie..
J’ai donc fais appel l’ingéniosité de mon paternel ! Elle était vraiment difficile à faire rentrer.
Nous avons utilisé une ancienne courroie + un axe à la place d’une des vis de l’alternateur.
Une grand clé (+/- 50Cm) dynamo. Pour avoir de force de serrage.
Et, un comparateur pour le positionnement.
le tout bien positionné dans l’étau.
Voila en gros …
Je voulais faire une petite photo « sympa » mais dans le feu de l’action.
Si, la technique peut servir un jour à d’autres …
je remonte demain matin et 1er essai
les doigts dans le nez !
Pour le remontage …
Tout seul ...ç’était la galère !! Impossible de serrer convenablement et maintenir la poulie..
J’ai donc fais appel l’ingéniosité de mon paternel ! Elle était vraiment difficile à faire rentrer.
Nous avons utilisé une ancienne courroie + un axe à la place d’une des vis de l’alternateur.
Une grand clé (+/- 50Cm) dynamo. Pour avoir de force de serrage.
Et, un comparateur pour le positionnement.
le tout bien positionné dans l’étau.
Voila en gros …
Je voulais faire une petite photo « sympa » mais dans le feu de l’action.
Si, la technique peut servir un jour à d’autres …
je remonte demain matin et 1er essai
Friendship 7- Turbocharged
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
Montage terminé .. Petit essai sur 35km , impeccable ! je vais garder à l'œil le niveau d'huile quelques jours et mercredi ... Un petit Parallélisme En préventif .
Friendship 7- Turbocharged
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
Pourquoi un parallélisme tu n'as pas touché à un composant mécanique de ta direction ?
mwelche- Turbocharged
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
Pourquoi un parallélisme tu n'as pas touché à un composant mécanique de ta direction ?
mwelche- Turbocharged
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
j'ai changé la biellette de direction coté conducteur ... il y a +/- 1 mois .
On m'a conseillé de faire un para. (préventivement).
On m'a conseillé de faire un para. (préventivement).
Friendship 7- Turbocharged
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
Hop... j'avais -0'46 sur l'avant ,les spécifications étaient: mini -0'07 et maxi -0'17. Le mécano était surexcité de bosser sur une Corvette ... Ça fait vraiment peur ! ...
Friendship 7- Turbocharged
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
oh le gars , il choisi son garage, pour que le pont soit assortie à sa vette
supermot- Turbocharged
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
Wwvoui .. !
Friendship 7- Turbocharged
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
Oui, elle est d’aplomb…
Question "direction" je suis tranquille pour un bon moment !
Merci Fred
Question "direction" je suis tranquille pour un bon moment !
Merci Fred
Friendship 7- Turbocharged
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
En tout cas elle va filer bien droit maintenant.
charloo2000- Supercharged
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Re: Grincement de la direction a l'arrêt
Salut Charloo ... content de te lire
Ohh que .. Oui!! elle file droit maintenant
Comme pour tout "Faut serrer la vis de tps en tps" .
Ohh que .. Oui!! elle file droit maintenant
Comme pour tout "Faut serrer la vis de tps en tps" .
Friendship 7- Turbocharged
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Localisation : Cocoa Beach
Modele Vette : !?? ....1996 CE LT4 ... 1999 Pilot Vehicle .
Date d'inscription : 06/03/2010
Re: Grincement de la direction a l'arrêt
Tu as vu sur les fofo US un pb rémanent ou tu as eu un manque de chance??
Re: Grincement de la direction a l'arrêt
Bonjour,
Peux tu me dire comment tu as remonter ta poulie: à la presse, moi je n'arrive pas à dévisser l visse centrale avec une clef btr. est ce qu'il faut la démonter ou tout simplement enfoncer la poulie de force à la presse, et dans ce dernier cas comment peut on faire pour ne pas abimer le corps de pompe.
Merci de tes précisions.
Benoît
Peux tu me dire comment tu as remonter ta poulie: à la presse, moi je n'arrive pas à dévisser l visse centrale avec une clef btr. est ce qu'il faut la démonter ou tout simplement enfoncer la poulie de force à la presse, et dans ce dernier cas comment peut on faire pour ne pas abimer le corps de pompe.
Merci de tes précisions.
Benoît
benoitveri- Short Block
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