Casse moteur C6 Z06
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Re: Casse moteur C6 Z06
OK merci pour les informations. Bon à savoir. Je vais étudier tout ça.
Djo- Long Block
- Nombre de messages : 145
Age : 42
Localisation : Rhone-alpes
Modele Vette : C6 z06
Date d'inscription : 17/11/2020
Re: Casse moteur C6 Z06
Bonjour les amis , je suis a ma troisième corvette, la dernière étant une C6 zo
06. Elle est très fiable et je n'ai jamais eu de problème moteur, et elle a 78000 km. Toutes les voitures de sport sont fragile si tu leurs sort les tripes. Le sécurisation du moteur, c'est dans la tête que ça se passe, renseignez vous auprès de garagistes vraiment spécialistes des Corvettes. Une z06,c'est comme une Ferrari, une Lamborghini, une Porsche ou autres, il faut la respecter, du moins c'est ce que je pense. Corvettement votre
06. Elle est très fiable et je n'ai jamais eu de problème moteur, et elle a 78000 km. Toutes les voitures de sport sont fragile si tu leurs sort les tripes. Le sécurisation du moteur, c'est dans la tête que ça se passe, renseignez vous auprès de garagistes vraiment spécialistes des Corvettes. Une z06,c'est comme une Ferrari, une Lamborghini, une Porsche ou autres, il faut la respecter, du moins c'est ce que je pense. Corvettement votre
CRONOS- En kit
- Nombre de messages : 38
Age : 69
Localisation : Cotes d'Armor
Modele Vette : C6 Z06
Date d'inscription : 24/10/2020
Re: Casse moteur C6 Z06
Fiable oui, une fois fiabilisée...^^
Toutes les voitures de sport sont fragiles, oui et non, certaines marques (comme les Jap pour pas les citer) sont très solide, idem pour les 911 refroidies par air, etc...
Faut pas oublier que la Z06 est la version sportive de la C6, l'équivalent d'une GT3 chez Porsche, ça été développé sur circuit, pour le circuit, donc ça doit pouvoir être utilisé comme tel sans casser
D'où l'intérêt de fiabiliser pour pouvoir en profiter pleinement, mais c'est pas parce-que tu roules tranquillou que t'es à l’abri, loin de là.. Voir la première page du sujet :/
Toutes les voitures de sport sont fragiles, oui et non, certaines marques (comme les Jap pour pas les citer) sont très solide, idem pour les 911 refroidies par air, etc...
Faut pas oublier que la Z06 est la version sportive de la C6, l'équivalent d'une GT3 chez Porsche, ça été développé sur circuit, pour le circuit, donc ça doit pouvoir être utilisé comme tel sans casser
D'où l'intérêt de fiabiliser pour pouvoir en profiter pleinement, mais c'est pas parce-que tu roules tranquillou que t'es à l’abri, loin de là.. Voir la première page du sujet :/
Olivierpa- Long Block
- Nombre de messages : 128
Age : 34
Localisation : Toulouse
Modele Vette : C6 Z06
Date d'inscription : 07/06/2020
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