75' mod Céline 8D

top bon travail!

Céline 75 a écrit:Propre comme un sou neuf !!      

Waouuuuuuuuuuuuuuu c'est boooooooooooooo !!
quel couleur pour le bloc ??? Bleu d'origine, orange GM ou rouge ????

Comment dire ...
Le bloque était jaune pisse à l'origine (voir page 9 les résidus de peinture)
Il est hors de question que je le repeigne à l'origine !
Comme tu as pu le remarquer je fait plus comme j'ai "envie" sur ma 3 que comme ça "doit" être fait.
Il ne sera donc ni bleu, ni orange, ni rouge mais noir et alu. Comme il était avant les travaux en fait.

Je m'adresse à vous car la je coince un peu ...
mon mécano me demande de trouver ça :

"A commander si possible :
Deux pions de centrage carter de distribution
Quatre pions de centrage culasse
Un pion de centrage palier de villo coté volant moteur "

Cf photos : regardez la ou le pistolet à air est pointé. Merci







L'un d'entre vous à t-il ça quelque part à me vendre ? Sinon avez vous une référence ou une piste s'il vous plait ...
D'avance merci !!!

pour ma part, je n'avais changé que ceux du plan de joints de culasses (obligé de les virer pour la rectif)
pas touché aux autres (pas nécessaire)

ça s'appelle dowel pin

donc cylinder head dowel pin + timing cover dowel pin + main cap dowel pin

mesure bien le diamètre des tiens pour être sur de ce que tu commandes

SUPER ! Merci beaucoup Vince
A première vue les miens faisait une sale tête. Je lui demande les mesures et je les commandes.
Tu mérites bien ton titre de géo trouve tout !!

je suis ça avec attention je risque de faire de même a ma belle après .

combien te demande un pro pour tous ça (pièce et main oeuvre )

MP l'apprenti

Céline 75 a écrit:Comment dire ...
Le bloque était jaune pisse à l'origine (voir page 9 les résidus de peinture)  
Il est hors de question que je le repeigne à l'origine !
Comme tu as pu le remarquer je fait plus comme j'ai "envie" sur ma 3 que comme ça "doit" être fait.
Il ne sera donc ni bleu, ni orange, ni rouge mais noir et alu. Comme il était avant les travaux en fait.      

tu as raison tu fais comme tu as envie !!

j'ai fais pareil pour mon bloc moteur et tout le reste !!

Un beau travail de peinture ! ça avance bien !

Humm ça donne envie de s'y mettre !! Il me tarde d essayer un VRAI 300hp aux roues pour voir réellement ce que ça donne !!😉😉😉

c'est du beau boulot

gazgaz a écrit:Humm ça donne envie de s'y mettre !! Il me tarde d essayer un VRAI 300hp aux roues pour voir réellement ce que ça donne !!😉😉😉

Carrement !! C'est ce que j'espère sortir et je devrais y arriver ...
Sur la boite 5 j'ai vraiment hâte de voir les reprises que ça va donner.

Waouuuuuuuuuu super joli le bloc. Bon courage continue tu vas te régaler 🇱🇷

C'est propre.
Perso, j'avais attendu le retour d'usinage pour un dernier nettoyage et peinture
Tu as utilisé quoi comme peinture dans le bloc ?

Alors moi j'ai rien utilisé du tout ! 😁
Je ne voudrais surtout pas m'attribuer le mérite de ce beau travail. C'est mon mécano qui bosse comme ça, et je me suis fait la même réflexion que toi quand à l'usinage.
Je me dis que si il l'a fait dans cet ordre c'est qu'i' à l'habitude de le faire comme ça et je lui fait confiance.
Pour ce qui est de la peinture, il m'a dit que c'était une peinture anti corrosion (la orange). Mais quoi exactement je ne sais pas. Je peux lui demander si tu veux.

je suis jaloux 

C'est BÔ mais je ne vois pas trop l'interêt de peindre l'intérieur Mais ce n'est que mon avis !!
Etant donné qu'il y a des contraintes (température moteur, agressions d'huiles..) je sais pas si je l'aurais fait mis à part si la peinture est une spéciales carters type Restorm ou autres Marque bien-sûr!
Mais bon boulot tout de même

@ l'apprenti , soit patient ton jour viendra ! (désolé d'avoir écourté notre coup de fil, le boulot ... )

@ el diablo , Je suis vraiment pas inquiet sur la qualité des produits (peintures et autres) utilisés par mon mécano. Quand on veut du bon boulot il faut avoir les bonnes personnes et le bon matos.
C'est pas gratuit, mais le résultat est là

Pas d'esprit critique de ma part juste une réflexion, possible que ce soit l'idéal, personnellement je ne prendrais pas de risque d'une peinture intérieur d'autant que ce sont des parties invisibles huilées qui ne rouillent pas, ce qui me gène c'est que même si peut un risque d'éclat, de décollement ou de ramollissement de la peinture et celle ci avalée par la pompe à huile au risque d'obstruer un conduit fin interne du circuit lubrifié sous pression.
Ce n'est qu'un avis a considérer ou non





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Merci de ton avis Barouf, il est loin d'être inintéressant. Effectivement ça lève pas mal de question, et je comprend vos réactions.
Les mots d'ordre que j'ai donné à mon mécano sur ce chantier sont "fiabilité et longévité"
Il sait bien ce que je veux et fait en sorte que ce moteur puisse durer. J'ai vraiment confiance en lui et si il peint le bloc de cette manière, certe inhabituelle, alors j'adopte.
N'hésitez pas à me donner vos avis, ils sont de toutes manières très intéressent et soulève de vraies réflexions. Merci !!

tic tac tic tac

j'espere que tout se passe bien pour l’opération