75' mod Céline 8D

Bien sur je tiens à remercier particulièrement tous ceux du fofo. qui ont suivie cette transformation et qui m'ont soutenu. Merci à ceux qui ont objectivement commenté et critiqué ce travail me permettant de parfaire ma vision du projet.
forever ! 😁 😁 😁

Voila ton attente récompensée !
le rodage , ça parait long, mais ça ne sera très vite qu 'un souvenir.
tu pourras profiter à plein temps de ta superbe C3 , en mode "racing" ou a 1100 tr dans les rond points en prise , tu l 'apprécieras.
encore bravo et bonne route  

Excellent, profite bien

🤗

Pour enfin l'avoir vue : Belle bete !!!!

Merci à tous !

Les premiers déboirs arrivent ...
Je trouve une forte odeur d'essence dans le garage depuis mon retour de balade avant hier.
Et vlan ... Une petite flaque de carburant sous la pompe à essence. (Holley toute neuve)
Je démarre et je regarde dessous ... gout gout gout , vite je coupe.
Je demande à ma femme de démarrer et la je vois un jet de SP98 jaillir de la pompe par l'orifice marqué sur la photo :



On est d'accord, y a rien qui est censé se brancher sur cet orifice?
La pompe est elle défaillante, ou as t'on oublié quelque chose?

non rien a ce niveau mais en dessous tu doit avoir l'arrivée et le retour au réservoir !!
Sinon je vois que la pompe qui peut être défaillante !!!!!!

Bon je viens de lire un avis d'un américain mécontent sur cet article acheté chez summit lui aussi.
En date du 9 juillet exactement les mêmes symptômes ...
Fuite de carburant après 150 miles. Tout pareil. Le chat noir à encore frappé.
Je suis bon pour mettre Céline sur plateau pour la ramener et me faire allumer au passage.
Fais Ch.é P.tain ..

Bon c'est juste un petit contre temps.

il est possible qu'il y ai à cet endroit un clapet de décharge en cas de surpression, à savoir si cette pompe doit fonctionner avec un circuit de retour vers le réservoir, si il n'y en a pas quand le pointeau de flotteur carbu est en position de fermeture cuve pleine il y a sur- pression et décharge par le clapet, si ça n'est pas ça alors il y a une fuite de la membrane de la pompe et l'essence passe sous la membrane et est évacuée par là.



-

Oui Barouf, c'est l’hypothèse que m'a soumit mon mécano, mais si ça avait été le cas, elle aurait claqué dès les premiers tours du moulin. Hors là il lui a fallu 250 miles.
C'est bien la membrane qui laisse passer le coco.
Merci qd mm

Courage Celine75 !

Ça doit être rageant... Moi c'est le frein à main refait à neuf en mai qui vient de me lâcher avec son lot de bruits qui vont bien (quasi pas utilisé en plus...).

J'espère pour toi que ça se réglera rapidement !

Maxcreed a écrit:Courage Celine75 !

Ça doit être rageant... Moi c'est le frein à main refait à neuf en mai qui vient de me lâcher avec son lot de bruits qui vont bien (quasi pas utilisé en plus...).

J'espère pour toi que ça se réglera rapidement !

regarde bien ce qui est décroché, si c'est pas les garnitures qui se sont décollées alors c'est une erreur au montage.

Merci ! En fait, en repartant en marche arrière (manœuvre pour sortir de chez moi) j'ai eu un vieux bruit de casserole... Je suis reparti touuut doucement vers l'avant et ça a été ensuite pour repartir en marche arrière.

Puis en roulant en ville ou vitesse réduite : bruit de frottement un peu comme si une machine à vapeur me suivait et plus aucun frein de parking même levier tiré à fond...

J'ai contacté le garage : rendez-vous pris le 30/07 (je n'ai pas le temps avant). Je verrais bien je suis encore en période de garantie donc...

Dans l'attente, je vais juste faire de mon garage à mon domicile pour la chouchouter (finir le polissage des roues + décrassage).

Rhâââ ! Ces vieilles, elles nous en font voir de toutes les couleurs

C'est bien vrai ça ! Quand un truc est fini ça recommence avec autre chose ou alors le même truc qui refoire pour la 10ieme fois !

Céline 75 a écrit:Bon je viens de lire un avis d'un américain mécontent sur cet article acheté chez summit lui aussi.
En date du 9 juillet exactement les mêmes symptômes ...
Fuite de carburant après 150 miles. Tout pareil. Le chat noir à encore frappé.
Je suis bon pour mettre Céline sur plateau pour la ramener et me faire allumer au passage.
Fais Ch.é P.tain ..

Bon c'est juste un petit contre temps.

Tu peux la remplacer toi même, c'est pas la mer à boire.

De toutes façons je ne vois pas pourquoi tu te ferai allumer.

Se faire allumer par Madame peut-être ?

Ça j'y avais pensé!!!

Maxcreed a écrit:Se faire allumer par Madame peut-être ?

donne moi ses coordonnées, je vais lui taper une lettre de licenciement en trois exemplaires, et voilà, nooooonnnn mais

Oh non !
Madame y est pour rien et elle fais même parti du fan club. (Madame en japonaise, MX5 NA)
Elle est même navrée pour moi, donc hors de question de la licencier
Celle là je me la garde les gars. Une vraie perle ma femme.
Non je parlais du dépanneur. Lui il va se faire plaisir. 130km à 2,5€ du kil. Poom...
Chris je ne doute pas que tu sois bon bricoleur. C'est le cas de la plus part des gars du fofo. Certain sont même de vrais petits génies de la méca.
Mais ce n'est pas mon cas. Il y a d'autres domaines ou j'excelle mais clairement pas celui là.
Même si ça parait simple, je ne touche pas! (je fais mes vidanges et je m'en tiens là)
N'y voyez pas de la fainéantises et sachez que je suis hyper méticuleux et ordonné, mais je suis aussi un P.TAIN de chat noir. Je touche un truc : je le pète.
C'est pas faute d'avoir essayé mais je me suis résigné.
Je lis souvent sur le fofo des gens qui font des remarques à ce sujet (je parle de remarques désobligeantes Chris pas juste le fait de me pousser dans cette voie ) et j'en suis navré. C'est un forum de CORVETTE pas de mécanos ou de banquiers. On s'en fout pas mal de savoir qui où quand et comment le boulot à été fait... à mon humble avis. Ce qui compte c'est qu'on partage cette passion commune.

C'est pas faute aussi, d'avoir essayé un tas de mécanos, mais là encore, je ne laisse plus ma vette au premier venu et encore moins aux "spécialistes US Vette V8 Speed Perf French wtf".
Et s'il faut remettre ma Céline sur un plateau pour l'envoyer à Angoulême alors soit, et tant pis pour la douille du dépanneur. Elle retourne dans les mains de son chirurgien préféré!
J'ai eu des news de summit, il vont me renvoyer une pompe neuve. J'ai demandé à changer de marque de ce fait ...
à suivre!
Et merci pour votre soutient et vos conseils.

Bon dépannage à Celine

Effectivement des fois ,il vaut mieux quelques kilomètres pour avoir quelqu'un de compétant au lieu d'un pseudo expert sur place !!!

YOUPIIII !!
Vive les Ricains qui bossent même le dimanche et HOURRA pour SUMMIT RACING !!
Ils me demandent de détruire la pompe défectueuse et me rembourse. AU TOP SUMMIT !!!
Je crois que je vais passer en électrique finalement ...

Céline 75 a écrit:YOUPIIII !!
Vive les Ricains qui bossent même le dimanche et HOURRA pour SUMMIT RACING !!
Ils me demandent de détruire la pompe défectueuse et me rembourse. AU TOP SUMMIT !!!
Je crois que je vais passer en électrique finalement ...

Au top 👍👍

sparta91 a écrit:
Je crois que je vais passer en électrique finalement ...

Au top 👍👍[/quote]

quelques uns penseront qu'une pompe électrique peut devenir une cause de panne supplémentaire, mais perso je sais que 70% des voitures ont des pompes électriques et qui tiennent des décennies ..

génial!
dommage pour le temps perdu.