Vous en pensez quoi ?

Il y a un peu de taf à l'intérieur, il l'a même pas dépoussiéré depuis la peinture
Merci Jejepoue

Merci Jejepoue pour ce retour c'est cool de ta part !

Qu'en est-il du chassis, tu l'as regardé ? Il est bien propre ? Pareil pour la birdcage, derrière les kick panels près du plancher

L'intérieur c'est dommage, pour refaire à neuf ça peut vite chiffrer, après dans son jus ce n'est pas si mal pour le moment. Tout dépendra du prix

De rien ça ma fait plaisir de pouvoir l'essayer

Elle a été de coquer donc le châssis a été décaper et repeint a la peinture epoxy. Pas la moindre trace de rouille sur le châssis ou la bird cage... j'ai regarder tout ce que j'ai pu du dessous et a part un peut de crasse c'est niquel

J'en pense qu'il y en a pour un billet de 3000€ pour la mettre comme je la veux plus la clim 2000€ de plus.

Pour le reste il est vrai qu'au delà de 39/40 k€ c'est il me semble le max à proposer.

Elle a quand même pas mal d'atouts.

Il va falloir que j'essaye la 72 pour me rendre compte de l'écart en terme de patate.

Après la peinture n'est pas sa teinte d'origine ce qui sur le papier est un moins.

J'appellerai le gars demain et je verrai bien si il y a moyen de négocier un peu.

Les autres vous en pensez quoi?

je pense que la structure est OK et la mécanique aussi
l'intérieur est à revoir c'est certain, les traces au sol, peut être qu'il y a eu fuite radia de chauffage ou si elle est passée sous la pluie elle prend l'eau

donc, prix à revoir aussi, la base est OK elle mérite

Ayant visualisé et essayé un bon nombre ce C3 depuis quelques semaines, personnellement je trouve que malgré les travaux réalisés sur cette voiture, elle est loin de ce que l'on peut appeller une voiture restaurée.

L'extérieur semble effectivement en bel état, mais un certain nombre de détail , au niveau de l'intérieur, du compartiment moteur me semble laisser présager que les travaux de remise à niveau ferons monter la facture.

Personnellement ce n'ai pas la génération de Corvette C3 que je recherche, mais si celà était le cas , je valoriserais dans un premier temps le montant des travaux à réaliser à défalquer du prix d'achat...

Ce n'ai que mon avis personnel, mais je pense qu'il peut être utile à celui qui signera la facture d'achat de cette voiture.

Elle m'a l'air bien... a part l'intérieur qui est dégueu, la couleur n'est pas terrible, voir combien ça coûterait de tous remplacer (pour en profiter pour changer de teinte"noir ou bleu")

Pour tout changer l'intérieur il doit y en avoir pour 6000€ au bas mot 

J'ai été con, j'aurai du foutre Loule dehors de sa caisse quand il m'a prêté sa vette 

Est ce coûteux de "débrider" un BB de 72 pour le remettre sur sa puissance d'origine?

Moi je ne la trouve pas top...en tout cas te connaissant je ne pense pas qu'elle correspond à tes critères...
Déjà quand je vois le rebord intérieur de la porte j'ai envie de fuir !
Là voiture a été repeinte sans rien démonter et c'est ni fait ni à faire ! Elle est belle tant que tu n'ouvre pas la porte....
Et je pense que tout a été refait comme ça !
Quand je vois les photos de la restauration du châssis je ne comprends pas de tout ce qu'ils ont fait...

Pour moi c'est juste la méthode de calcul qui change pour la puissance....

Le rebord intérieur de la porte?

Oui au niveau du pare brise

Je pense qu'il faudrait qu'elle soit correctement nettoyer pour pouvoir voir correctement tout les détail...

xl74 a écrit:
Est ce coûteux de "débrider" un BB de 72 pour le remettre sur sa puissance d'origine?

Comment ça le débrider ?

simba a écrit:

xl74 a écrit:
Est ce coûteux de "débrider" un BB de 72 pour le remettre sur sa puissance d'origine?

Comment ça le débrider ?

Et bien plus les année passes, plus le BB pert de la puissance alors que c'est le même moteur non?

Et pour ce qui est du VIN 194371S120264 ?

Je crois que je vais rester sur celle à côté de chez moi 

Je la confierai à Yaya le jour où je me déciderai à lui refaire une peinture

jejepoue a écrit:Je pense qu'il faudrait qu'elle soit correctement nettoyée pour pouvoir voir correctement tout les détail...

même nettoyée la peinture est sur les vis, les serrures, les joints, etc ......

je ne renie pas cette voiture, elle a la base pour en faire une bien, le travail de décoquage, restauration châssis, éléments de direction, suspension et autres c'est déjà du boulot de fait

xl74 a écrit:

simba a écrit:

xl74 a écrit:
Est ce coûteux de "débrider" un BB de 72 pour le remettre sur sa puissance d'origine?

Comment ça le débrider ?

Et bien plus les année passes, plus le BB pert de la puissance alors que c'est le même moteur non?

Oui. Mais a voir où sont les points de bridages dans ce cas

Dans l'administration... En France a une époque ils ont changés le calcul pour les chevaux fiscaux pour les boîtes auto : la Jeep est passée de 23 ou 24 chevaux à 14 chevaux

C'est un long dilemme ces puissances de Corvette, il faudrait faire un post juste sur ça!
C'est vrai qu'au fil des années, les puissances ont diminuées, mais pas tant que ça, il n'y a jamais eu contrairement à ce qu'on peut lire parfois de C3 de 700, ou 500 ou 450CV DIN, c'est le mode de calcul de la puissance qui a changé. Les Corvettes les plus puissantes avec les BB de 454CI faisaient au maximum entre 270 et 300 CV DIN, le reste n'est qu'une façon d'écrire les choses!
Vous pensez bien qu'une C4 ZR-1 qui faisait en 1990 375CV n'aurait jamais été une révolution, car c'était le cas, s'il y avait eu des Corvettes plus puissantes avant.

Mais en même temps, ce trouble sur les puissances réelles, entretien les discussions et les commentaires, alors pourquoi pas....

yaya38 a écrit:Pour moi c'est juste la méthode de calcul qui change pour la puissance....

+1
entre 71 et 72, seul le calcul de puissance change (SAE gross vers SAE net)

Tu mets un autocollant 454 365 Ch sur le filtre à air et c'est bon !!

J'appellerai celui de Rennes pour dire que je ne suis pas preneur et rester sur celle à côté de chez moi. J'irai la revoir lundi. je ferai plus de photos et vidéo notamment du démarrage.
Je devrais recevoir toute une doc sur la restauration qui a été faite aux US