J'ai vu une belle C3 1968.....besion d'info

Très belle C3
Felicitations pour cette acquisition

Merci

félicitation! et une de 1973 en plus une!

Merci merci!
Moi qui voulait absolument une 68/72, je l'aime de plus en plus cette 1973 !

manux a écrit:Merci merci!
Moi qui voulait absolument une 68/72, je l'aime de plus en plus cette 1973 !

Normal c'est la tienne

Et puis c'est joli une C3 avec un arrière de Corvette et un avant de Datsun

bon ben là j'crois qu'j'ai pas intérêt à trainer dans l'coin

BAROUF a écrit:Et puis c'est joli une C3 avec un arrière de Corvette et un avant de Datsun    

bon ben là j'crois qu'j'ai pas intérêt à trainer dans l'coin

Ahahah bien vu ! 😂

Et la C5 a un devant de RX-7 ? 😂🤪

Petit déterrage..........
Voilà bientôt 10 mois que j'ai cette C3 et elle aura déjà passé pas loin de 5 mois au garage.
J'en ai marre...........
1ère panne en avril suite à la casse de la pompe à eau, ça peut arriver.....2 mois d'immo, le temps de trouver un mécano, les pièces et réparer, les délais de livraison des US..... Au passage clim HS....
Par ailleurs, le moteur est anémique depuis le début (0/100 en plus de 16s) et les vitesses ne passent pas en pleine charge . Comme j'en avais marre de me faire déposer par des AX, je l'ai emmenée chez un spécialiste renommé en Normandie (je passe sur les délais de prise en charge chez les pro un peu connus). Il m'a conseillé de changer admission/carbu dans un premier temps (la flasque du filtre à air ne correspondait pas au carbu au passage, ce qui fait que ça appuyait sur la tige d'accélération quand on serait trop le papillon, avec un ralenti à 1700 trs/mn...). Ca a permis de corriger le problème de boite (qui était lié à un problème de dépression reprise sur le carbu apparemment), le moteur marche mieux mais c'est pas encore ça - plus de 12s sur le 0/100. Le mécano vient de m'appeler et m'indique qu'il faut à présent regarder les compressions et le réglage de la distribution pour avancer sur le sujet.

Bref j'en suis déjà à près de 5 000€ de frais (en comptant aussi les pneus HS), en espérant que les compressions seront bonnes et que le problème vient de la distribution... pour une auto achetée 33 500 € (donc pas franchement cadeau pour un modèle 73) et avec laquelle je pensais que je serais relativement tranquille.
Je suis plus que dégouté, je me suis fait gentiment enfiler par le partenaire du Forum qui m'a laissé dans la mouise, en prenant à sa charge royalement 150€....sans commentaire.

Je vous en dirai plus quand je la récupèrerai, j'espère avec enfin ses 190 cv, d'ici une quinzaine de jours, sauf nouvelle surprise. Je précise que j'ai fait moins de 2000 km avec cette C3.

mon cher manux comme tu parles de moi laisses moi un droit de réponse ici en public ...
en premier lieu je te cite " je me suis fait gentiment enfiler par le partenaire du Forum qui m'a laissé dans la mouise, en prenant à sa charge royalement 150€"  
1-je n enfile pas mes clients je suis hétéro
2-tu avais prêté ta corvette à un ami qui n,a malheureusement pas eu de chance puisque la pompe à eau a lâchée sur l autoroute tu m,avais d ailleurs informé qu il avait roulé jusqu'à ce que la voiture se mette à fumer et le liquide de refroidissement coule au sol tellement la voiture avait chauffée .
craignant que le problème de pompe à eau entraîne un joint de culasse  je t avais conseillé de la déposer chez un spécialiste puisque 1 000 km nous séparent toi et moi .
-environ une semaine apres tu m,as informé que tu n,avais pas confiance en ce garage et que tu avais récupérer la corvette pour la déposer ailleurs  .
entre temps plus de nouvelles je me trouvais alors aux usa quand nous avions échangé au sujet de la réparation .

-fort heureusement seule la pompe à eau et la courroie furent à changer  

à mon retour tu m'as envoyer une facture de 900 € environ pour le travaux (pompe à eau , courroie et divers autres travaux ...)
j ai trouvé cela très très cher et mis devant le fait accompli je t'ai envoyé le prix d'une pompe à eau et d'une courroie soit 150 €

je regrette vraiment de ne pas t'avoir rencontré lors de l'acquisition de ta corvette , mais au lieu de venir en personne tu m'as envoyé deux amis à toi pour valider ton achat .un ami à toi qui connais bien les anciennes et un propriétaire de c3 qui également connais la voiture sur le bout des doigts
les deux ont roulé avec la voiture au moment de l ,inspection , les deux ont trouvé la voiture parfaite .

je t ai mis la voiture sur le train , tu l as récupéré sur paris et tu es rentré en Normandie directement avec . tout allait bien .

bref je suis à ta disposition au tel pour t entendre car les derniers mois à aucun moment je n,ai eu d appels de ta part .

et comme c est mon droit aussi de parler en public voilà les photos de la corvette que je t'ai vendue

-1ere main !!!!
Matching moteur
Matching colors int/ext
dossier facture que tu as d environ 40 000 dollars de restauration sur les dernières années
-climatisation d origine qui effectivement ne fonctionnait pas puisque gaz r12 qui est désormais interdit ici et aux usa . Et mettre dedans du r134 dans ce compresseur n’est pas viable .


Et dernière information importante le prix n’était pas de 33 500 comme tu l’afirmes mais de 33 000 € Je te demanderai d’être précis comme je le suis ... photo du bon de commande à suivre .

Place aux photos de celle dont on parle ...

Et le bon de commande. Tu dois avoir le double je pense

Photo du title certifiant la 1 ere main avant toi .

Tu dois avoir le double aussi ...

Je ne lirai pas ta prose, tu t'es trop moqué de moi, je vois juste que sur une photo tu attires l'attention sur le prix. Le prix que je donne est le prix carte grise en mains, je passe sur les frais de transports bien entendu.
Tes photos sont magnifiques, comme souvent pour les merguez, je peux en mettre plein aussi si tu le souhaites vraiment, mais je ne pense pas que ce soit une bonne idée pour toi!! Une photo de la flasque du filtre à air par exemple, attaquée au marteau et au burin pour tenter d'épouser tant bien que mal la forme du carbu, une photo de l'essuie glaces qui s'est envolé au premier coup d'essuie-glace, une photo des pneus secs et périmés depuis 10 ans, une photo du compresseur de clim HS (c'est pas un problème de gaz) une photo des courroies complètement mortes, une photo du levier de frein à main cassé en 2 (frein à main qui ne fonctionne pas d'ailleurs, c'est à se demander comment tu as pu passer le CT!!)....bref. J'ai eu 47 voitures dans ma vie de collectionneur, je n'ai jamais été emmerdé comme ça.
Je reste à ta disposition pour te donner le n° de téléphone du garage qui s'occupe de ma C3 (Garage Mc Coy à Mezidon-14) et qui t'indiquera la liste des choses qui ont été faites n'importe comment dessus.....la liste est longue.
Je n'ai rien à enlever de ce que j'ai écrit et je suis plus que déçu venant de la part d'un "pro" qui plus est partenaire du forum.
OK le châssis est pas trop mal et la voiture est globalement très belle. Mais ça ne suffit pas à ce tarif désolé
Mais bon, dans le sud on dira que ce sont les normands qui sont cons et pénibles, vu que je suis le deuxième normand à me plaindre de tes "services".
Point final en ce qui me concerne, je n'ai rien d'autre à ajouter....... j'ai dit ce que j'avais à dire et je ne répondrai pas à tes futurs commentaires.

Chacun de vous à parler mais maintenant il serait sympa de ne pas vous prendre la tête sur le forum, qui n'est pas fait pour cela, mais plutôt en privé !!!

Dothy a écrit:Chacun de vous à parler mais maintenant il serait sympa de ne pas vous prendre la tête sur le forum, qui n'est pas fait pour cela, mais plutôt en privé !!!

Sois tranquille, comme indiqué dans mon message précédent, je n'interviendrai plus sur ce fil, ni en MP d'ailleurs, ça ne sert strictement à rien. Mais il me paraissait important de relater ma douloureuse expérience avec quelqu'un qui est tout de même partenaire du forum

Je n'entrerai pas dans ce débat... mais je ramène tout le monde aux conditions d'utilisation du Forum 

Prends contact avec Titus son coeur avait basculé pour cette vette. Maintenant qu'il n'en a plus il te l'a rachètera peut être.

Pour la pompe a eau à 900€ je suis d'accord avec Misterlo c'est méga cher surtout pour une pièce facile à changer. Je l'avais fait sur mon ancienne alors que je suis aussi bon en mécanique que Nanthiat ou Alainvette !

Pour le reste ça ne concerne que vous 2. tu relates un autre normand avec qui ça ne s'est pas bien passé (alors que Misterlo à repris la voiture donc c'est très relatif comme interprétation) mais tu oublis tous les clients satisfaits !

Mauvaise expérience c'est dommage.

C’est le problème des anciennes beaucoup de nouveaux venus qui n’imaginent pas là où ils mettent les,pieds....
Une vette neuve de plus de 30 ans il y a obligatoirement de la casse.

Ma C3 en super état j’ai mis une blinde dedans, je ne parle même pas de ma Mustang!!!! Il faut deux ans et des sous pour fiabiliser une anciennes.

Rouler avec, découvrir ses défauts, avoir le bon mécano, je ne suis jamais allé chercher les vendeurs car une ancienne c’est une ancienne.

Un jour il faudrait faire un sujet sur « l’acte d’achat » d’une ancienne ce n’est pas anondin.

Je comprends ta colère car j’y suis passé mais j’ai toujours assumer.

Ta C3 je suis passé à deux doigts de la prendre et malgré ce que tu dis je serais content de l’avoir.

Une 2ch ça vaut 15000, n’importe quelles anciennes c’est entre 25 et 50k€ aujourd’hui. Les vendeurs de merdes font croire qu’une C3 ça vaut 15000€!!!

Tu as une C3 neuve, qui décote pas, des travaux ok, mais on y est tous passé!!!!

Ma C2 qui est flambante, pas de pb, je suis à 4000€ de frais!!! Et je demande rien à Laurent, pourtant 75000€ à l’achat. C’est une ancienne donc.......

Tu n’es même pas allé la chercher alors qu’un achat comme ça il faut voir, sentir, rouler doucement, bichonner bref c’est un vrai achat.

Ta colère est légitime mais envers toi même pas envers Laurent désolé.

J’ai connu comme d’autres ici des moments très difficiles avec mes  anciennes, c’est le jeu.. Ma femme pourrait t’en parler des heures !!!

J'ai bien envie de poster ta réponse en Note pour les futurs acheteurs d'anciennes.

Tiens tiens...

Nanthiat a écrit:
J’ai connu comme d’autres ici des moments très difficiles avec mes  anciennes, c’est le jeu.. Ma femme pourrait t’en parler des heures !!!

Tu as eu des anciennes maîtresse pour que ta femme puisse en parler?

Bonjour a toi

Je me permet d'ajouter a ce post car j'ai achete la mienne dans le meme "lot" d'arrivage, la 454 de 71, et j'ai appris a connaitre l'acheteur de la bleue que misterlo a repris et a revendu d'ailleurs plus cher.....preuve qu'elle etait pas si en mauvais etat que cela, mais ceci est 1 autre sujet....

Je n'aime pas les cabrio, ce qui n'empeche qu'en allant voir la mienne, je me suis penche sur la verte et la bleue que j'ai trouve en super etat

Comme dis precedement, ce sont des mamies et malgre le prix que j'ai achete la mienne (quasiment le meme prix que la tienne), j'y est mis bien plus que 4000€ pour qu'elle soit parfaite et j'en ai encore a mettre dedans malgre l'expertise a 50000€....

Tu as tort de le prendre comme ça , ta voiture est superbe et elle ne decote pas : meme avec les frais que tu as fait, tu le retrouveras lors de la vente.

Ma femme aussi peut te parler pendant des heures des anciennes que j'ai:
-toujours avec tes voitures
-elles sont tjrs en panne
-tu passes plus de tps avec elle qu'avec moi
-on peut rien te demander,ah si c'etait pour 1 de tes voitures....

et j'en passe.....

Je ne pense pas que misterlo soit le fautif, preuve est que le nombre d'insatisfait se compte sur les doigts d'une main malgre toutes les voitures qu'il vend : tu es en et je le comprends mais on peut pas dire qu'il vende des "merdes" et si tu veux voir des merguez, bon nombre de pro en vendent et lui ce n'est pas le cas : je suis dans l'us depuis 30 ans et peux en parler aisement..

Reprends toi, investi dans ta voiture et profite : le plaisir n'a pas de prix et les tracas s'oublient tres vite au volant d'une americaine....