Corvette C3 1971 : Après le nid douillet, se refaire une santé

J'adore la vue AR !!!

Bonjour A tous,

J'ai remarqué depuis un moment que mon alternateur et ma jauge d'huile sont du côté passager. Il semble que ce ne soit pas le cas pour tous. Est-ce normal?

et pour les kits moteur edelbrock, qu'en pensez-vous?

J'ai trouvé ces kits qui semblent correspondre à mon moteur. Qu'en pensez-vous?

https://www.gooze.com/2069/2024-edelbrock/e-street-top-end-kit-big-block-chevy-354hp?c=7

https://www.gooze.com/2135/2095-edelbrock/performer-rpm-top-end-kit-big-block-chevy-540hp?c=7

https://www.gooze.com/2114/2079-edelbrock/performer-rpm-top-end-kit-big-block-chevy-540hp?c=7

CamilleC3_1971 a écrit:et pour les kits moteur edelbrock, qu'en pensez-vous?

J'ai trouvé ces kits qui semblent correspondre à mon moteur. Qu'en pensez-vous?

https://www.gooze.com/2069/2024-edelbrock/e-street-top-end-kit-big-block-chevy-354hp?c=7

https://www.gooze.com/2135/2095-edelbrock/performer-rpm-top-end-kit-big-block-chevy-540hp?c=7

https://www.gooze.com/2114/2079-edelbrock/performer-rpm-top-end-kit-big-block-chevy-540hp?c=7

Attention à la hauteur de la pipe d'admission car il me semble que le RPM est plus haut que la normal ... Sinon perso je connais pas les kits.
Par contre le choix du site, très bien. J'ai pris toutes mes pièces EDEL chez eux

Vi c'est fort possible...........moi sur ma 80 avec ce type d'admission il avait mis ça comme filtre a air.........

et pour l' alternateur et la jauge d'huile sont du côté passager?

Ça dépend des années.....sur ma 72 SB......jauge coté conducteur....alternateur pareil....
sur ma 80 SB......jauge coté passager....alternateur toujours coté conducteur.....
Bah après ça n'a pas trop d'importance.....fait juste gaffe quand tu commanderas ton carter d'huile de quelle coté se trouve la jauge..........et prendre le bon.....

Jauge d huile côté passager, moteur 2 ieme génération, après 1986?(suis pas sur), en tout cas pas de 7a. Si tu as les numéros frappés au dessus de la pompe à eau côté culasse passager, on peu savoir.

Désolé, suis hors sujet, j avais pas fait gaffe que c était un BB

Belle auto ta C3 Tanguy........

moi je comprends pas les gars qui découpent des C3
vlà les ouf

sérieux ça s'fait pas

Le pire c'est qu'ils ne savent pas ce qu'ils veulent, après avoir tout découpé ils recollent les morceaux..

PACE78 a écrit:Le pire c'est qu'ils ne savent pas ce qu'ils veulent, après avoir tout découpé ils recollent les morceaux..

c pas toujours les morceaux d'origine hein
et parfois on remet pas tout non plus

Salut Camille.....petit clin d'oeil.......

Super

Bonjour Camille, bonjour à tous,

Je tenais à te féliciter, j'ai lu ton post hier soir et je n'arrivais plus à décrocher : il a fallut que je le lise jusqu'au bout ! Tu fais preuve d'une détermination et d'un courage sans limites ! Bravo ! De mon côté j'ai mis environ 1 an à trouver ma Corvette car je voulais vraiment un modèle d'origine et en matching numbers. L'idée de l'acheter aux US m'a bien sur traversé l'esprit mais je pressentai ce qui t'ai finalement arrivé : tomber sur un escroc. Je ne sais pas si j'aurai su gerer cette situation comme toi. Je suis vraiment admiratif. Je te souhaite du courage car il t'en faut encore et au plaisir de te voir au volant de ta Vette un de ces jours sur nos routes ! Steph

Bon alors ça bosse......????

Merci Steph pour le soutien.

Ouai Chris, je suis otaké:

Purée.....on dirait la mienne......courage.......tu es dans la passe la plus chiante.....prends ton temps car tout ce que tu ne casses pas......et bien c'est des réparations de fibre en moins pour la suite...........

Si tu es à un stade pas trop avancé......épargne toi le décollage de l'arceau supérieur avec la partie arrière......
Enlève juste les rivets de l'arceau inférieur en fibre......normalement tu sors l'arrière comme ça et ça t'éviteras du boulot.....je ne l'ai pas fait et j'en ai un peu plus bavé......mais j'y suis arrivé......


Par contre je pense un truc.....ça va être la merde car il y a cette entretoise collée à la caisse arrière......


Puis ya le cordeau de colle......donc a voir......

merci pour les conseils

Waou quelle chantier
Je n'aurai jamais ce courage
Peur de le pas la remonter

Alors sur la mienne, je n'ai pas trouvé le cordon de colle entre l'arceau métalique et la fibre.

moi je comprends pas les gars qui découpent des C3
vlà les ouf

sérieux ça s'fait pas

Vince

Et ce n'est pas fini: