Grosse révision corvette C4 1988

phivette a écrit:Salut Nicovette belle auto elle a l'aire d'avoir bien été entretenue pour la clim il me semble que c'est entre 500g a 700g après voir avec d'autre personne pour être sur.

Merci, oui j’essaie d’en prendre soin et de la peaufiner au fur et à mesure. Là je viens de refaire les jantes et je suis assez content du résultat

Superbe qui ta fait les jantes ?

Je passe par Philippe BOUCARD à Angoulins, que je connais très bien et en qui j’ai entièrement confiance, malheureusement il prends sa retraite bientôt. Je n’ai pas le contact direct du mec qui les refait mais c’est qqn qui fait les navettes toutes les semaines jusqu’au Portugal où sont rénovées les jantes avant de les remonter.

Top rénovation ! Elles sont très belles ! Tu nous fera une photo une  fois montées !

Je pense aussi le leur demander pour les miennes 

https://m.facebook.com/casadasjantesFrance/

Merci pour toutes ces infos, tes jantes sont superbes, tu avait nettoyer l'intérieur avant?

Oui je ferai des photos quand tout sera remonté, j’ai hâte de voir le résultat final. Il y’a quand même un petit bémol, les portugais n’ont pas voulu faire les centres de roues, du coup je vais voir avec un tourneur mais il faudra les vernir comme les jantes après. J’ai aussi commandé les logos de roues, c’est facile à changer.

Non j’ai livré les jantes directement comme elles étaient montées sur la voiture, c’est eux qui ont tout fait.

Au centre, il y a un capot qui se visse et qui cache les écrous, non ? Pourquoi tourner aussi le centre ?

Oui c’est bien ça, c’est ce capot que je voudrais faire tourner, sinon ça va jurer avec les jantes refaites.

Pigé.
Ou alors, en trouver quatre neufs.
Je suis sûr que Jérôme a ça dans un coin des USA !

J'en possède un.

Pfiou !!
Pas des jantes !! Des bijoux

Oliviou77 a écrit:Pigé.
Ou alors, en trouver quatre neufs.
Je suis sûr que Jérôme a ça dans un coin des USA !

Je vais d’abord essayer de sauver les miens avant d’envisager un plan B

Je suis en région bordelaise tu me donnera l'adresse pour faire refaire mes jantes?

C’est le garage Angoulins Auto Service à Angoulins donc, dans le 17. Pour l’instant la corvette est chez mes parents mais après on sera pas loin, j’habite à côté de Langon.

Bonjour, j’aurais besoin de vos lumières encore une fois, dès que je mets le contact j’ai un clac clac clac clac non stop. Ça ne vient ni du moteur ni de la transmission (ça le fait à l’arrêt moteur éteint juste avec le contact) et le bruit semble clairement venir de dessous le siège conducteur. Quelqu’un a une idée? Est un relai? La batterie se vide.

J’ai un 1er élément de réponse, en débranchant l’alimentation du siège le bruit s’arrête. Ça peut être le relai où le moteur !? Quelqu’un a déjà eu ça ?

Ou peut être un interrupteur du siège électrique que reste coincé.

Bonjour à tous, j’ai un mystère sur ma C4, j’espère que quelqu’un ici pourra m’éclairer.

En roulant tranquillement à vitesse stabilisée sur la 4 voies un bruit très fort et inquiétant est apparu d’un seul coup , comme un bruit de ventilateur qui taperait contre quelque chose. J’ai pensé au pulseur d’air d’habitacle que j’ai commandé et changé. J’ai trouvé 1 morceau de plastique cassé dans cette zone lors du démontage, j’ai pensé que le problème pouvait être résolu mais non, toujours ce bruit très fort, comme un énorme bourdon. Je situerai le bruit à l’arrière du tableau de bord. Autre détail. Le pulseur d’air est donc neuf, il fonctionne, mais malgré ça j’ai l’impression que l’air qu’il produit à du mal à arriver jusqu’à l’habitacle, en tout cas pas avec la force qu’il devrait, commence si cet air était bloqué quelque part.

Quelqu’un aurait une idée où 1 plan éclaté de ce qu’il y’a à l’arrière d’un tableau de bord de C4 1ère generation ?