Petite restauration de ma vette 75 ....

regis Z06 a écrit:Barouf, tu avais un coupé 406 ?

oui
Après plusieurs coupé 504

j'ai encore celle là à la maison, Volvo 480, j'attends l'année prochaine pour la passer en CGC

BAROUF a écrit:

regis Z06 a écrit:Barouf, tu avais un coupé 406 ?

oui
Après plusieurs coupé 504

j'ai encore celle là à la maison, Volvo 480, j'attends l'année prochaine pour la passer en CGC

J'ai eu 2 504 en CAB quand j'etais jeune ( la première tellement pourris que je l'ai pas gardée longtemps )
Pour mes 40 ans je me suis payé un coupé 406 V6, super bagnole ! J'ai beaucoup aimé.
( plus belle que la tienne, la mienne etait JAUNE )

Des coupé 504 j'en ai eu plusieurs, il y en a que j'avais fait en deux tons
2 en gris métal et noir
1 en gris métal et rouge bordeaux métal
1 en beige et marron métal
1 noire
et pour une amie une rose bonbon en dégradé
Je doit avoir quelques photos, faut retrouver
J'avais parlé de mon coupé CG sur le forum des fois que j'ai une chance de la retrouver, on l'avait vendu à l'arrivée du deuxième enfant pour passer au coupé 504 on voit ma signature des deux couleurs, j'en ai repeint des voitures et tout ça sans protection, juste un masque type covid, c'est paut être pour ça que je vois la nuit comme les chats puis Mustang accompagnées de pas mal d'autres voitures, coupé Bertone et d'autres.

Un petit air de famille avec la Vette

Barouf tu n'aimes pas les coupé Peugeot bleus à ce que je vois

il n’y a que par opportunité que j’achète mes voitures depuis toujours, je ne choisi pas toujours la couleur du moment qu’elle ne me déplaît pas, c’est à 90% des voitures qui ont été abandonnées cause de n’avoir pas trouvé la panne.
juste pour exemple le coupé 407 V6 hdi, valeur du marché 5000 acheté 2000 réparation 97 temps passé 4 heures, ça faisait presque un an qu’elle faisait la tournée des garages sur dépanneuse. Don quelques unes en concession, clients dédommagés. je juge, je prends et je sais qu’elle fonctionnera économiquement en temps limité.

Idem. Je vais voir une Camaro 76 noire cette semaine.

Mais attention noire sur noir sur noir (teinte BMW).

La voiture aurait été passée dans un bain d'acide puis traitée/repeinte.

Seuls points négatifs :

- le moteur : le vendeur ne connaît pas bien son affaire je oense car les caches culbuteurs ressemblent fortement à du Vortec...

- pare-chocs, contour de pare-brise et des feux arrières et calandre en noir aussi...

- le dessous aurait été goudronné...

Le tout fait avant l'achat du vendeur. Il m'a confirmé que tout est ok mais bon...

Encore une fois, surprise !!!

Par contre checker à travers du blackson ça va être coton... Ca risque d'être rédhibitoire pour moi...

Tu y vas avec un maillet et tu frappes aux endroits sensibles pour voir si ça sonne pareil . Le blackson est un beau cache misère ......

Un aimant peut être utile..

On est pas entrain de pourrir le post à Olivier

Si, me suis gourré de topic en lisant le post de Barouf.

Désolé Olivier...

On peut arrêter là les gars.

Merci pour les conseils !

Mille excuses !

regis Z06 a écrit:On est pas entrain de pourrir le post à Olivier

Une petite pose, ça fait 17 pages que Olivier prend le dessus

rogan a écrit:Un aimant peut être utile..

Ça existe les aimants à blackson ???

BAROUF a écrit:

regis Z06 a écrit:On est pas entrain de pourrir le post à Olivier

Une petite pose, ça fait 17 pages que Olivier prend le dessus

En fait qui pourrit qui?......qui a ouvert ce post?.....c'est juste pour info.....le début de la page 1 c'est tanguy...qui commence sans vraiment commencer.....après y'a sparta qui prend le relais......sur le fond c'est pas grave mais sur la forme qui est l'auteur du post ?.....en plus y'a barouf qui nous fout le wild!!

timberjack a écrit:

BAROUF a écrit:

regis Z06 a écrit:On est pas entrain de pourrir le post à Olivier

Une petite pose, ça fait 17 pages que Olivier prend le dessus

En fait qui pourrit qui?......qui a ouvert ce post?.....c'est juste pour info.....le début de la page 1 c'est tanguy...qui commence sans vraiment commencer.....après y'a sparta qui prend le relais......sur le fond c'est pas grave mais sur la forme qui est l'auteur du post ?.....en plus y'a barouf qui nous fout le wild!!

En fais la page 1 n’est pas le début ...... c’est la suite des 40 pages précédentes qui ont été archivés, donc l’auteur d’origine c’est bien moi mais y a 3 ans.
Pour Barouf, il fait presque parti de la famille alors il a le droit de tout .... ou presque (avec lui il vaut mieux être prudent !!)
Tant pis les gars vous m’avez pourri mon post je vais devoir demander à Yann de tout supprimer 🤪.

Le début est là :
https://www.corvettepassion.com/t32434-petite-restauration-de-ma-vette-75

Timberjack il ne suit pas du fond de la classe

salut "l'intouchable"!......je revendique la place du cancre...
Depuis le fond de la classe çà me permet de voir mieux l'ensemble de mes petits camarades,....surtout les plus doués du premier rang..... et c'est souvent un spectacle très instructif.

timberjack a écrit:salut "l'intouchable"!......je revendique la place du cancre...
Depuis le fond de la classe çà me permet de voir mieux l'ensemble de mes petits camarades,....surtout les plus doués du premier rang..... et c'est souvent un spectacle très instructif.

Devant ma détresse psychologique, ma femme m’a accordé 1 petite après-midi de boulot sur la vette ( en même temps c’était ça ou planquer toutes les cordes de la maison ).
J’ai donc avancé un peu, j’ai repris les mesures de profondeur de la crépine et heureusement car elle était trop au fond.
J’ai attaqué les supports de ventilateurs sur le radiateur et ça commence à être pas trop mal (enfin pour un simple poireau comme moi .... ). Encore les soudures et les finitions puis ça va partir en peinture.

Cool ça avance
Bon allez dépêche toi un peu, qu'on aille se promener

novice45 a écrit:Cool ça avance
Bon allez dépêche toi un peu, qu'on aille se promener

Bah oui j’en ai marre de pas rouler je pete un câble !!! Là je vais mettre un coup de collier car ça me gonfle un max.

Bon boulot

jolis les ventilos!.....en plus ils ont l'air gaillards, sauf à ce que la photo déforme un peu les dimensions jamais j'aurais imaginé une épaisseur pareille!....vues les pales,sûr que çà va souffler fort à la mise en route.

super tout çà!

timberjack a écrit:jolis les ventilos!.....en plus ils ont l'air gaillards, sauf à ce que la photo déforme un peu les dimensions jamais j'aurais imaginé une épaisseur pareille!....vues les pales,sûr que çà va souffler fort à la mise en route.

super tout çà!

Ce sont des ventilos de corvette C5/pontiac Firebird donc normalement ça devrait suffire....
Au niveau épaisseur, ça passe à 1 poil de cul mais ça passe !!! Il est actuellement dedans pour me rassurer une dernière fois .
J’espère pouvoir les ressortir dans la journée (c’est une vrai épreuve vu le poids de l’ensemble et seul ...) pour faire le support supérieur et hop je passe à la suite.

il a l'air propret ton support de ventilos

je sais pas quelle épaisseur de tole t'as utilisé mais j'aurais tendance à vouloir ajouter des renforts moi
genre 2 ou 3 petits bouts de fer plat coupé en forme de triangle soudés dessous en guise d'équerre et ça sera bien solide

si tu prépares tout, je peux te les souder vite fait demain