C3 ou C5 , quelles différences sur le quotidien?

Bonsoir à tous!

Etant dans les recherches actives de mon premier V8 et comme beaucoup toujours ébobi devant ces cheres Corvettes , un de mes reves de gosses est de me payer ma c3 .
En faisant un peu le tour des annonces, je me rend compte que les premieres C5 coutent à peine plus chere à l'achat et elles me plaisent enormément (par contre j'aime moins la c4 donc je l'exclus d'office des recherches, désolé pour les possesseurs )
Mes questions donc se basent sur l'utilisation, l'entretien, l'assurance de ces 2 véhicules, est ce que les 20 ans d'écart ont un impact financier sur une voiture qui ne sortira que les weekend où il fait beau? (Sachant que je suis de l'ile de france , il ne fait pas beau tout le temps :p ).

Quand je vois ce genre d'annonces https://www.leboncoin.fr/voitures/1784107769.htm/ je me dis que pourquoi pas...

Je m'en remet à vous, merci par avance pour vos retours.

Ces deux modèles ne sont pas comparables.

La C3:le charme d'un véhicule ancien pour se faire plaisir pour des ballades et trajets relativement réduits (du fait du confort assez spartiate)

La C5 : une voiture plus moderne confortable pour de longs trajets, avec une fiabilité légendaire.

Pour avoir eu une C5 et possédant encore une C3 les deux possèdent un tempérament différent,et présentent chacune leurs spécificités.

Il est clair que tu pourras beaucoup plus facilement te servir de la C5 que la C3, surtout par mauvais temps. Et c’est vrai que les tarifs sont proches. Tu auras moins de surprises (mauvaises) mais le charme de l’ancienne n’y est pas.
C’est effectivement un choix qui se pose pour un même budget.

Au niveau de l’assurance la C3 ayant plus de 30 ans ,donc véhicule de collection, les tarifs sont très avantageux ,certains assureurs sont spécialisés dans ce type de véhicule.

Salut, il faudrait vraiment que tu essaies les deux véhicules. Pour ton cas, tu peux utiliser les deux puisque sa sera une voiture plaisir. Puis la c3 te demandera un minimum de connaissance en mécanique. Réfléchie bien à ce que tu veux, la c3 à l'ancienne, elle est plus typé balade. Elle sera moins facile à manier. Mais le plaisir est là justement à l'ancienne.
La c5 sera plus facile à prendre en main, d'avantage sportive.

Comme dit plus haut, elle sont complètements différentes et aussi complémentaire en tant que passionnés.
Mets tes fesses dans l'une et dans l'autre, tu seras vite décidé.

ps : que ce soit dans l'un et dans l'autre, je te déconseil de la sorte quand il pleut. Car tu pourras pas profiter de la voiture et du bon v8 ^^

La C3 t'oblige à envisager une caisse à outils et de ne pas s'éloigner de chez toi . Une C5 c'est une GT moderne confortable avec un très grand coffre avec la quelle tu peux faire 700 km sans fatigue . et avec une conso basse

J'aurais une question, pourquoi il serait pas envisageable de partir plus loin avec une c3, genre 100, 200, 300 kms ? Ok c'est une vieille voiture, mais avec ce que je lis, ca la valorise pas du tout.
Quels sont les points faibles ? J'imagine la surfauffe ?
Admettons un bon dimanche, route fluide , 20 degrés, quels seraient les problèmes?

Si il prend un model révisé et fiabilisé, vous pensez pas que c'est envisageable de rouler bien plus loin?
ps : Tu devrais faire ton post dans ta section présentation, car içi tu auras plus d'avis de proprio c5 ^^

Une voiture de 45 ans n'a pas la fiabilité d'une plus récente , il faut prévoir , et de plus le confort et le manque d'assistance n'est pas le même
J'ai eu les deux , incomparable , deux mondes différents .

Vu ton manque d’expérience dans le monde de l’ancienne, et ton jeune age je te conseille la c5 .
Tu risques d’être déçu par une c3 .

Même si pour moi y a pas photo je préfère rouler en c3 ou même c2 .

Florian_69 a écrit:J'aurais une question, pourquoi il serait pas envisageable de partir plus loin avec une c3, genre 100, 200, 300 kms ? Ok c'est une vieille voiture, mais avec ce que je lis, ca la valorise pas du tout.
Quels sont les points faibles ? J'imagine la surfauffe ?
Admettons un bon dimanche, route fluide , 20 degrés, quels seraient les problèmes?

Si il prend un model révisé et fiabilisé, vous pensez pas que c'est envisageable de rouler bien plus loin?
ps : Tu devrais faire ton post dans ta section présentation, car içi tu auras plus d'avis de proprio c5 ^^

Franchement aucun problème si ta c3 est saine Tu peux faire des centaines de km sans problème , j’ai vendu lundi une collector edition, l’acheteur a fait st tropez la bretagne soit 1 200 km avec ! Il est bien arrivé, il est même étonné du confort de la bête drive2
L’été dernier en pleine canicule je suis monté à la sortie Bourgogne voir les copains , 1 400 km avec ma c3 turbo ! Zéro soucis !

il y a plusieurs C3 dans mon club. Tous s'accordent pour dire qu'il n'y a absolument aucun soucis avec une voiture bien entretenue, au niveau confort non plus Le seul soucis dans les grand voyages c'est le budget essence. Mais ce n'est pas tous les WE. Donc c'est un choix à faire si condition de budget: tu veux rouler loin et souvent, prends une C5, tu veux faire des expos et de temps à autre un voyage ou une sortie club, prends une C3.

Lolo tes voitures sont nickels , et malheureusement c'est loin d'être le cas de beaucoup qui veulent absolument une C3 à bas prix pour la restaurer plus tard .
Ils ne s'en servent jamais car ils n'ont pas le temps ou l'argent pour la remettre à niveau d'origine et sont dégoûtés ensuite des résultats .
J'en vois chaque année depuis 30 ans qui abandonnent et ne font rien dessus et cherchent à la revendre plus cher en plus .
La C3 a un prix et il faut l'accepter .
Ensuite la conduite est brut , aucune assistance et tu te viandes très vite , il n'y a qu'à voir sur le forum , des mecs de 60 piges qui se foutent dans un pylone , sachant pas être humble avec la mécanique ni piloter .......comme des ados de 18 ans !!

Ah, ma réponse précédente ne s'est pas envoyée on dirait :/

Je disais donc , je ne pensais pas la C5 aussi "accessible" niveau tarif par rapport a une c3

J'aime plus le look de la C3 mais je pense aussi qu'une C5 serait moins contraigante a l'utilisation , notamment du fait de sa modernité.

Apres , ce sera ma premiere voiture de prestige donc evidemment les 2 me rendrons heureux comme un gamin avec un V8 ronronnant et une belle carrosserie pimpante.
Je ne recherche pas la performance donc qu'elle fasse 200 ou 300 chevaux m'importe tres peu. Je vais rouler tres peu avec le véhicule car véhicule de fonction pour la semaine et les vacances.

En récapitulant grossierement , la C5 sera legerement plus chere à l'achat et à l'assurance (plus recente et plus puissante du coup) mais moins contraignante a l'utilisation. Ne nous le cachons pas, je n'ai pas envie d'acheter une voiture sur lequel j'aurais "regulierement" des frais à faire moi meme, j'aime bien bricoler en mecanique mais je n'ai pas vraiment de temps à y consacrer dans mon emploi du temps.
J'estime que mon kilometrage annuel ne depassera pas les 3000 km à la louche.

Je pense que je vais devoir me rendre sur un rassemblement de corvette dans pas longtemps pour me décider car je suis partagé depuis que j'ai vu la c5 dans mon budget

Une derniere question pour ce qui est de la convoitise, ce genre de véhicule n'est pas du genre a se faire voler? J'imagine que ça n'a rien de discret ni d'utile que ce soit l'une ou l'autre?

Oui donc une c3 saine et révisé, on hésite pas à rouler avec, bon peut etre en augmentant un peu son budget.. Car dire de rouler qu'autour de chez soit degoute un peu d'acheter ce genre de voiture.
Si l'acheteur est intéréssé par la c3 , tout d'abord question de look , de style , le v8 à l'ancienne, il faut que l'encourager mais qu'il soit prudent et il fera son expérience.
Il est jeune mais il peut être plus humble en conduite que d'autres. La conduite c'est une question de maturité , pas d'âge.

avec la C3 tu vas rentrer dans le monde des collectionneurs. Beaucoup de self made, beaucoup de connaisseurs en mécanique, beaucoup "d'ongles sales" ;-) mais milieu vraiment sympa. La moyenne d'âge monte un peu aussi... pas beaucoup de gamins.
j'en viens de ce monde et j'ai décidé de changer pour un véhicule dit de prestige ou sportif parce que je n'ai plus la foi pour passer mes WE le nez dans le moteur. Je vieillis... Mais je reste un amoureux des belles voitures et des belles mécaniques. Alors j'ai choisi le confort pour mon dos pété de partout. Le V8 parce que j'adore sa symphonie. et la C5 pour la sacrée "gueule" qu'elle affiche. La regarder est un véritable plaisir sous tous les angles.
Pas si facile que ça ton choix.

Je rejoins l'analyse précédente , plus envi de me coucher dessous pour voir ce qui fait du bruit , le confort , la sécurité et une voiture qui sort de l'ordinaire.
Pour le vol , je ne la verrouille jamais , mais je ne laisse pas les clés dessus . Elle a un capital sympathie incroyable et pas de jalousie comme certaines marques italiennes ou allemandes . Mais essaie les deux et tu te feras TA propre idée .

+1 une ancienne bien entretenue peut rouler de nombreux kms mais reste une ancienne avec un plaisir qu'on ne retrouve nul part ailleurs mais il faut s'en occuper
une c5 certe plus recente mais avec un plaisir de conduire énorme demandera peut être moins d'attention sur les petits problèmes du a l'âge
une c3 gardera peut être un peut + la cote dans le temps a voir

La côte pas forcément , l'entretien coûtera plus cher sur une ancienne de toute manière .....
La côte de la C5 s'est stabilisée depuis 7 ans , à condition d'être en bon état aussi .
Pour avoir eu les deux ......je peux juger sur pièce
De toute manière faire un achat pour tenir compte de la côte c'est biaisé dès le départ .... un achat coup de coeur n'a rien à voir avec ça .

Si tu es en IDF, faut aussi que tu aies de quoi garer la voiture... et une c5 c’est large, long et bas, faut le prendre en considération...

Je suis en bord de mer. Loin des embouteillages, manifs, transports surpeuplés et surchauffés. Plein de balades en perspective le toit ôté pour associer la symphonie du V8 au bon air iodé.

Pas de probleme j'ai un garage et je n'irais pas a paris dans les souterrains avec !
La cote non plus n'est pas un critere , celle là je ne l'achete pas dans l'idée de la revendre!

La seule chose qui me fait un peu peur avec la C5 c'est l'assurance, vu qu'elle n'est pas en collection ça va peut etre me couter un rein, je ne suis pas encore a 50% de bonus.

Par contre la conso d'une C3 par rapport à la C5....pas glop pas glop.

Flifon a écrit:
La seule chose qui me fait un peu peur avec la C5 c'est l'assurance, vu qu'elle n'est pas en collection ça va peut être me coûter un rein, je ne suis pas encore a 50% de bonus.

Pour info ma C3 est assurée tout risques collection avec assistance premium 0 km pour 462 € par an avec -50 % en province kilomètrage illimité.
J'ai fait faire en début d'année un devis tout risques pour la C6 à 486 € pour 7000 km/an avec assistance au delà de 25 km.

Je pense que si tu mets quelques compagnies en concurrence tu devrais pouvoir limiter les dégâts budgétaires niveau assurance.

Gold33 a écrit:Par contre la conso d'une C3 par rapport à la C5....pas glop pas glop.

C'est clair, là c'est quasiment du simple au double (pour un 350 ci)...
Mais pour 3000 km/an ça limite l'hémorragie.

Gold33 a écrit:Par contre la conso d'une C3 par rapport à la C5....pas glop pas glop.

Meme si ça ne m'inquiete pas du tout au vue de mon faible kilometrage annuel , en chiffre moyen ça donne quoi?

Je vais faire des devis d'assurances pour faire le comparatif oui ! La c5 fait bien 26 chevaux? Je trouve plusieurs chiffres différents sur le net.