Remplacement catalyseurs

Ok merci !. Idée intéressante, mais je ne veux pas attendre des mois avant d'en acheter une. Cela fait deux ans que je cherche un véhicule pour remplacer ma BM sans le trouver.

Je ne me presse pas pour autant, mais bon quand même cela fait beaucoup trop long et là ras le bol si je puis dire.

sersolmax a écrit:Bonsoir,



Il semblerait, je dis bien il semblerait que la voiture a été mise aux normes Françaises et qu'il n'y aurait aucune difficulté particulière pour la faire immatriculer en France, dixit Courtier qui a appelé le garage le lui spécifiant.

C'est une bêtise, tu devras obligatoirement faire une homologation. Ton vendeur n'y connait rien.

+1
Achète ta voiture en France à quelqu’un qui pourra t’en parler…

Oui ok merci !.

En France pas trouvé ce que je cherche, trop kilométrées ou bien à prix pour moi exagéré !.

Donc je continue à chercher mais peu de modèles qui me conviennent comme je veux une Grand Sport manuelle et pas une noire, grise, anthracite ou bien blanc et pas davantage un certain bleu. Donc soit Jaune, Rouge mais pas n'importe lequel, bordeaux .

tu as trop d exigence,il faut faire des compromis.sinon dans 2 ans tu chercheras tjr...etc..

Ben désolé, mais acheter une voiture qui ne me plaît pas en raison de sa couleur, kilométrage ou autre, sans façon !.

Un véhicule tel que celui-ci c'est un coup de coeur ou rien du tout, sinon c'est brader son plaisir et se contenter de peu comparativement à ce que l'on en attend ou bien recherche.

Juste une question, tu la voulais pas rouge la tienne, je pense que si !. Le kilométrage qu'elle avait ne te convenait pas, je pense que si !. Sinon elle ne serait pas chez toi, mais chez quelqu'un d'autre.

Logique, normal et puis ce sont des sommes qui méritent le respect, donc on fait en sorte de les placer le mieux possible pour se faire plaisir.

Alors bonnes recherches!

sersolmax a écrit:Ben désolé, mais acheter une voiture qui ne me plaît pas en raison de sa couleur, kilométrage ou autre, sans façon !.

Un véhicule tel que celui-ci c'est un coup de coeur ou rien du tout, sinon c'est brader son plaisir et se contenter de peu comparativement à ce que l'on en attend ou bien recherche.

Juste une question, tu la voulais pas rouge la tienne, je pense que si !. Le kilométrage qu'elle avait ne te convenait pas, je pense que si !. Sinon elle ne serait pas chez toi, mais chez quelqu'un d'autre.

Logique, normal et puis ce sont des sommes qui méritent le respect, donc on fait en sorte de les placer le mieux possible pour se faire plaisir.

Quel est le kilométrage à partir duquel tu passes ton chemin?

Salut Rouffian .

Ma limite max c'est 70000 kms, mais avec préférence pour max 55000.

Je pense toujours revente et mes achats sont axés sur les éléments qui font la différence à ce niveau, état carrosserie, peinture, jantes, intérieur, tout ce qui différencie de l'autre !.

Merci edencars !. Mon exemple confirme ce que le pourquoi du comment de ce que je t'ai expliqué . J'ai actuellement une BM que j'ai acheté sans la vouloir réellement. 258 ch 530 XDA et je l'ai modifié en ajoutant un kit M complet + Stage 1. Fait refaire au niveau peinture tout ce qui ne m'allait pas ( micro rayures, rayures ) + lustrage complet, remplacement jantes d'origine par des M . Les runflats étaient neufs, remplacés par des Pirelli taille plus basse, résultat coût conséquent mais satisfaction en berne parce qu'une 5 places n'est pas faite pour moi.

J'ai toujours eu des coupés, Porsches, 370 Z ......., j'ai voulu changer et la seule chose que j'ai réussi à faire, c'est être définitivement déçu et prendre un véhicule que tout le monde trouvait superbe ( jamais vu une 530 dans cet état, etc ) qui en réalité ne faisait plaisir qu'aux autres.

Donc terminé !, je cherche et je fais un tri des plus sélectif, pour ne garder que certains modèles qui ont ma préférence, à savoir :
Corvette C6 GS. Mercedes C63 S 510 ch. Mercedes C63 457 ch. Mercedes S 500 2014/15. Jaguar F.Type 5 L 510 ch, mais cette dernière n'a pas du tout mes faveurs comparativement, mais faute de grive ......... .

Elles se situent toutes à peu près dans la même tranche de prix que je ne dépasse jamais, question de principe et non de capacités financières.

J'ai un autre véhicule qui n'a rien à voir mais qui me permet de l'utiliser à toutes fins utiles, donc quelque part le temps, même si je ne veux pas en perdre, dilemme !.

Voilà, à chacun son approche et ses choix, les miens sont dictés par le plaisir avant tout et ce dernier ne se mégote pas pour ce qui me concerne .

Et puis j'ai tellement vu de voitures à des prix excessifs, baisser régulièrement pour finir par ne plus pouvoir se vendre, car cela interpelle le chaland qui les voit constamment sur tous les sites. Résultat pour tous ces gourmands, une belle crise de foie et un véhicule sur les bras, avec la déception de ne pouvoir comme ils l'avaient prévu ........................ en changer !.

Pourquoi Mercedes éventuellement, parce que jamais eu comme véhicule, Corvette idem,

Effectivement des choix de véhicules très variés et un peu opposés, mais pourquoi pas, c’est ta liberté…Mais qui je pense, complexifie tes recherches, surtout si tu es arrêté sur des couleurs (nombreuses et pourtant courantes) que tu ne veux pas, mais là aussi c’est ton droit le plus absolu. 
Après, les recherches c’est aussi excitant que d’avoir le véhicule parfois…
Alors encore une fois, bonnes recherches !

Oui merci !. Ben les couleurs parce que marre des noirs et autres gris et blancs pour en avoir eu, donc je veux également changer de ce côté là ce qui diminue les possibilités de trouver celle qui me convient.

Oui mes choix sont opposés, mais effectués en fonction de ce qui me plaît, puissance en premier lieu et en second lieu esthétique, même si je suis prêt à faire des compromis sur ce point, voir Mercedes C63 qui n'a rien de particulier à ce niveau, mais le modèle qui m'intéresse est comme la G.Sport à savoir bodybuildée au niveau des ailes avant et arrière.

au départ je voulais une noir intérieur beige avec des jantes chromés....
pas trouvé,ne voulant attendre des années,j ai trouvé ma belle ..et je regrette pas ,le plaisir est la..

Oui mais elle est rouge, moi aussi je n'aurais pas de regrets !. Par contre noire, ça ne passe plus, comme le gris, l'anthracite et le blanc !.

Et concernant mes choix j'ai omis la Maserati Granturismo 4.7L qui me plaisait également, mais là on entre dans un autre univers.

Cela risque de prendre beaucoup de temps... Tu cherches un modèle rare (la GS), dans des couleurs précises et les moins utilisées, qui pourra être homologuée en France mais pas française, peu kilométrée et pas trop chère en plus. Et en te disant que tu vas la revendre ensuite, ça sent l'affaire financière pour toi, et surtout pas pour le vendeur. Il faut être patient pour trouver le pigeon...

Moi je voulais une C6, la couleur... raf (rien à foutre), le kilométrage idem (ce sont des moteurs qui peuvent faire plusieurs fois le tour de la terre), je voulais seulement qu'elle entre dans mon budget et ait été bien entretenue. Par contre j'étais pressé d'avoir le plaisir de la conduire. Cela fait 6 ans, et je ne regrette rien (et en plus c'est la plus belle).

Ben tant mieux pour toi !. Pas chère du tout, non pas mais au prix normal et pas exagéré comme cela peut être le cas, mais ne t'inquiète pas on le voit baisser petit à petit et on les voit surtout rester une éternité proposées à la vente, disparaître et revenir quelques temps après à un prix beaucoup plus raisonnable .

Cela fait deux ans que je regarde quasi tous les jours, donc je sais de quoi je parle et tu sais acheter à l'étranger ce n'est pas un problème si on prend toutes précautions utiles et c'est et sera mon cas !.

Libre à toi d'acheter ce qui se présente, moi pas j'ai un budget et pour ce qui me concerne je ne fais d'emprunt, donc il est important de le respecter et il est dans les clous, que ce soit en France ou bien à l'étranger.

Donc je ne suis pas inquiet le moins du monde !.

La plus belle pour toi et heureusement !, moi aussi mais elle le sera parce qu'elle correspondra à ' mes ' critères et pas à ce qui plait aux autres, une petite nuance d'importance pour moi .

Tu sens ???, mais tu ne sens rien en fait désolé de te le dire. Acheter comme tu le fais c'est par contre certain, que là il s'agit d'une affaire pour le vendeur, toi tu verras bien ce qu'il en sera un jour si tu la revends.

Non désolé, j'achète un véhicule à sa juste valeur et pas pour me faire absolument plaisir et donc foncer sans regarder plus loin que le bout de mon nez !.

C'est là que l'on voit que tu ne sais pas ce qu'est une affaire financière, car si tu le savais tu saurais que c'est justement acheter un véhicule " à sa juste valeur " et non surcoté parce que son propriétaire veut se faire du pognon dessus et si tel est le cas .............. il se le garde sans problème !!!!!!!.

Donc tu vois, à côté de la plaque et en sus tu me juges sans me connaître et estime que .......

Mais la revente ce n'est pas pour se faire du pognon mais pour acheter autre chose, tu sais toi ce qu'il en sera des prix de l'occasion d'ici quelques années, je ne crois pas et je ne m'en pose pas la question, je me pose juste la question d'acheter ' au juste prix actuel ", point !.

Désolé si cela ne te plaît pas !.

Je n'ai pas dit que cela ne me plait pas, mais que tu devras être très patient.

Pour l'affaire financière, ce n'était pas dans mon équation. Malgré tout, si je la revends aujourd'hui, c'est au moins le prix que je l'ai achetée (et elle n'est pas à vendre).

Le truc, c'est quel a Corvette, c'est ma voiture passion depuis hyper longtemps, et je pensais qu'elle était inaccessible (je n'emprunte pas non plus pour ce genre de chose). Une couleur, ça se change pour rien du tout en comparaison du prix d'achat (peinture, covering, ...). Si elle m'avait déplu j'avais des solutions ! Par contre, des mois d'ennuis pour la passer à l'UTAC, très peu pour moi, je ne suis pas spécialiste.

Mais si tu les trouve toutes trop chères depuis 2 ans, c'est peut être que le problème n'est pas du côté des vendeurs (les prix baissent un peu ces temps ci, mais avec les malus écologiques, il ne faut pas attendre de miracle, c'est plutôt du fait des hausses des taux d'intérêts qui font que les acheteurs sont moins nombreux).

Où est le popcorn ?

Je ne les trouve pas trop chères depuis deux ans ?. La très grande majorité est en noir, gris, anthracite et blanc et je n'en veux plus, je veux de la couleur maintenant, donc ce qui est proposé à la vente est restreint.

Quant au covering pas question pour moi et encore moins une peinture concernant la carrosserie extérieure visible, le reste restant d'origine sauf à démonter intégralement le véhicule.

Trouver est difficile nous sommes d'accord !. Personnellement ce n'est pas ma passion la Corvette c'est un plaisir, plus particulièrement celui de la découvrir, de l'utiliser et de la choyer. Ma BM ne sort jamais sous la pluie et elle n'a pas l'aura d'une Corvette, question de principe pour moi, la pluie étant réservée à mon second véhicule ce qui sera toujours le cas pour la future.

Concernant l'augmentation des prix de vente, la seule et exclusive raison c'est l'inflation et le malus, qui rendant la vente du neuf moins importante a dirigé ceux qui désiraient changer de véhicule vers l'occasion.

Il y a un peu plus de 2 ans je trouvais les mêmes G.S à un peu plus de 40000 € et maintenant entre 52000 et 55/56 et pour les plus fous un peu plus de 60 000. Cette augmentation est uniquement due au départ par l'inflation puisqu'elle a suivi progressivement son évolution, pour devenir totalement exagérée en raison du fait qu'ils ont vu le potentiel de se faire un maximum d'argent aisément avec le même véhicule qu'ils avaient acheté quelques 15/20000 € de moins pour certains.

Résultat emballement et maintenant stagnation avant baisse inéluctable, car c'est bien d'augmenter les prix mais à un moment donné l'acheteur ne suivra plus et c'est le cas, on les voit traîner sur les médias durant une éternité et les prix baisser comme peau de chagrin.

Je le dis et le répète je n'achèterai jamais un véhicule qu'à sa véritable valeur vénale, point et si certains veulent rêver en se remplissant les poches, eh bien ce sera sans moi !.

Comme je l'ai dit, je ne fais pas une fixation sur la Corvette, je peux acheter également une Maserati Granturismo 4.7L, une Mercedes S500 457 Ch, etc, etc ...... . J'aime la voiture et donc ' les et des ' voitures.

Et quand j'achète une voiture je m'en occupe mieux que de moi-même et je prévois la future revente en ne me tournant que vers celles qui disposent de certains critères, ce que j'ai toujours fait et qui m'a sans exception réussi jusqu'à ce jour.

Pour le popcorn , faudrait avant de le réclamer prendre le ticket à l'entrée ................ 8 €. Le cinéma n'est pas gratuit non mais !.

Par contre une précision !.

Honnêtement, je pense que je vais prendre la convertible couleur bleue en magnifique état, si ce n'est le siège conducteur ou le cuir de l'assise proche du dossier est un peu fatigué, mais je verrais pour le faire refaire car pour moi ça ne passe pas et ça ne peut rester en l'état !.

Le reste est parfait de chez parfait, si ce n'est le GPS obsolète ( normal ) qui sera remplacé par un Pioneer en suivant le tuto exceptionnel qui est posté ici !.

Tant pis pour la boîte auto même si cela me chagrine.

Alors pour info c'est une Européenne comme vous avez pu le constater, donc pas d'homologation, pas de malus et prix livré maison 3000 € de moins qu'une qui se situe à 125 kms de chez moi, qui possède 23000 kms et deux années de plus !.

Entretien uniquement en concession, pas de sortie sous la pluie, que 53000 kms donc pile dans ma fourchette, qui plus est de 2012 ce qui n'est pas négligeable donc bloc LS3, ligne échappement sport complète usine, avec catalyseurs et ouverture des valves manuelle.

J'oubliais la capote est quasi neuve .

Tu te trompes je ne suis pas jusqu'au-boutiste, mais je tente toujours d'avoir ce qui se fait de mieux dans ma fourchette de prix !.

Voilà !, ce sera donc une Corvette et ce sera ma compagne durant un certain temps, combien ???. Tout dépendra des câlins qu'elle me fera, c'est comme en Amour il faut toujours que ce soit réciproque.

Les carrossiers peintres vont être contents et ils vont encore dire, ' il a changé de voiture, on va le voir arriver à la moindre rayure pour demander à repeindre tel ou bien tel élément ' . Ben normal quand on aime une femme on lui fait des cadeaux et de fait on l'habille pour notre plaisir des yeux et lui faire plaisir, pour ma voiture c'est la même chose.

A+

C'est bien, tu te décides pour une belle corvette !
Je ne pense pas que tu auras des problèmes avec l'échappement si il y a des valves .

Merci regis Z06. Non puisque d'après le spécialiste en Suède c'est une ligne sortie d'usine avec catalyseurs !.

Oui elle me plaît énormément, seul bémol le soleil mais bon une bonne casquette et le crâne est protégé, le mien se déplume donc ....... prévenir c'est éviter de cuire !.

De plus !, j'ai toujours eu une préférence pour la coupe latérale avec capote qu'en coupé Targa, donc ...... .

En sus ce sont des spécialistes Corvette, ils en ont une ribambelle à la vente et sont pour les dépieuter parfaites, donc encore plus confiance.

C’est une bonne nouvelle, par contre à ta place j’aurais créé un nouveau sujet, car nous sommes loin du « remplacement des catalyseurs »!

Je suis d'accord avec toi et je l'ai spécifié mais tout le monde a continué à donner son avis ici, donc j'ai continué de même

Je vais le créer de suite .

Justement une nouvelle question svp !.

Concernant le fait de se procurer une garantie, si la Corvette ne l'est pas par le vendeur.

Mon courtier m'en propose une qui coûte 40 € par mois, mais pour l'instant je n'ai aucun élément concernant les conditions, donc je me pose la question de savoir si en ce qui vous concerne, vous avez pris une garantie individuelle pour couvrir les pannes mécaniques de la votre et si tel est le cas, quel type et quel assureur vous couvre ???.

Merci pour votre aide .

Une garantie sur un véhicule qui a 10 ans ne sert à rien surtout si le vendeur n’est pas en France ! Avec la vétusté tu ne seras jamais remboursé de rien. 
Je parle en tant qu’ancien professionnel de l’automobile.