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Message par Leshark81 Mer 21 Déc 2011 - 21:21

Superbe. Joyeux noël à toi multiple
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Message par olivetudy Mer 21 Déc 2011 - 21:31

Merci, merci. Joyeuse fête a vous aussi et plein de belles choses pour vos vettes
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Message par Jack in the Box Mer 21 Déc 2011 - 21:32


........ Yesss party1
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Message par Alec Jeu 22 Déc 2011 - 9:59

multiple ça va ronfler ! t'inquiète , les frais annexes ils arriveront après...la douane ne t'oublie pas.....
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Message par olivetudy Jeu 22 Déc 2011 - 10:33

On croise les doigts !!


Dernière édition par olivetudy le Ven 23 Déc 2011 - 8:51, édité 1 fois
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Message par XAV-06 Jeu 22 Déc 2011 - 17:56

whouaaa , balèzes les sorties ! Tu vas t'éclater avec ça Salut les Vettistes
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Message par steeve Jeu 22 Déc 2011 - 20:14

Pense à nous mettre une petite vidéo 1 fois monté car je suis impatient d'entendre ce futur son!!!
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Message par Jack in the Box Jeu 22 Déc 2011 - 22:02

cpugourou a écrit:qqun comme guldstrand ?
Ils vendent le kit et font aussi bcp de sway bar.
Si ca se trouve ils connaissent bien le problème.

http://www.guldstrand.com/scripts/prodList.asp?idCategory=42

WHIZZHOT a écrit:Merci pour le lien !!
Il faudrait leur poser la question !!

.......... pas de réponse à ce jour ....... Confused
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Message par domijo Ven 23 Déc 2011 - 8:06



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En plus j'ai eu beaucoup de chance, le pére nöel a évité TOUT les frais annexes !!!

Te casse pas la tête il vas t'écrire un petit mot dans quelques jours, j'en ai fais l’expérience il n'y a pas longtemps party1
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Message par Alec Ven 23 Déc 2011 - 8:23

Crie pas trop fort , ils n'oublient JAMAIS.... party1
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Message par olivetudy Sam 24 Déc 2011 - 18:07

Borla installés sans trop de difficulté.

Photo et vidéo demain.

Premières impression. Au démarrage, super bruit, au ralenti super glouglou. Coup d'accélérateur super son mais .........

Sur le premier essai routier, c'est limite insupportable !!! ;-))

Va falloir que je m'y habitue. Y a une résonance monstrueuse.
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Message par WHIZZ Sam 24 Déc 2011 - 18:31

J'ai déjà entendu cela !!! Il parait que ça s'améliore !!
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Message par Alec Sam 24 Déc 2011 - 19:20

On s'y habitue et puis ça devient une "drogue" et un plaisir que de vivre avec la voiture qui est devenue virile......Mes travaux sur ma C4 - Page 12 Tra2610
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Message par Jack in the Box Lun 26 Déc 2011 - 14:52

olivetudy a écrit:Borla installés sans trop de difficulté.

Photo et vidéo demain.

Premières impression. Au démarrage, super bruit, au ralenti super glouglou. Coup d'accélérateur super son mais .........

Sur le premier essai routier, c'est limite insupportable !!! ;-))

Va falloir que je m'y habitue. Y a une résonance monstrueuse.

.............. vidéo ? ........ tu as acheté des boules quies ? ^^
Serai curieux d'entendre la sonorité int/ext, par rapport à la mienne en Borla également
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Message par blackbird Lun 26 Déc 2011 - 17:29

C'est un peu ce que je craignais avec les Borla,surtout sur long trajet,du coup j'ai pris les Corsa(le son est peut etre un peu moins fort).
Mais ce n'est peut etre qu'une question d'habitude?en tout cas elle va avoir une super gueule! party1
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Message par steeve Lun 26 Déc 2011 - 18:40

Jack in the Box a écrit:
olivetudy a écrit:Borla installés sans trop de difficulté.

Photo et vidéo demain.

Premières impression. Au démarrage, super bruit, au ralenti super glouglou. Coup d'accélérateur super son mais .........

Sur le premier essai routier, c'est limite insupportable !!! ;-))

Va falloir que je m'y habitue. Y a une résonance monstrueuse.

.............. vidéo ? ........ tu as acheté des boules quies ? ^^
Serai curieux d'entendre la sonorité int/ext, par rapport à la mienne en Borla également

Et pourquoi ne pas créer un sujet "son/échappement" de nos C4 avec pour chacun le modèle et les références de ce qu'il y a de monté dessus?

Ça pourrait aider certains (comme moi Wink ) qui ne savent pas quel modèle prendre car je veux son son grave, sourd et rond mais pas rauque ni trop métallique.

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Message par Jack in the Box Lun 26 Déc 2011 - 19:32

steeve a écrit:
Jack in the Box a écrit:
olivetudy a écrit:Borla installés sans trop de difficulté.

Photo et vidéo demain.

Premières impression. Au démarrage, super bruit, au ralenti super glouglou. Coup d'accélérateur super son mais .........

Sur le premier essai routier, c'est limite insupportable !!! ;-))

Va falloir que je m'y habitue. Y a une résonance monstrueuse.

.............. vidéo ? ........ tu as acheté des boules quies ? ^^
Serai curieux d'entendre la sonorité int/ext, par rapport à la mienne en Borla également

Et pourquoi ne pas créer un sujet "son/échappement" de nos C4 avec pour chacun le modèle et les références de ce qu'il y a de monté dessus?

Ça pourrait aider certains (comme moi Wink ) qui ne savent pas quel modèle prendre car je veux son son grave, sourd et rond mais pas rauque ni trop métallique.


........ bonne idée party1
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Message par cpugourou Lun 26 Déc 2011 - 20:10

blackbird a écrit:C'est un peu ce que je craignais avec les Borla,surtout sur long trajet,du coup j'ai pris les Corsa(le son est peut etre un peu moins fort).
Mais ce n'est peut etre qu'une question d'habitude?en tout cas elle va avoir une super gueule! party1

Les corsa resonne 2 fois moins que les borla, qui resonnent 2 fois moins que les magnaflow.
Avec des 4/1 la resonnance est pas plus forte mais le son clac bcp plus.

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Message par G.WooZ Lun 26 Déc 2011 - 20:34

tres bon choix, félicitations party1 et je ne dis pas ca parce que j'ai le meme échappement Mr. Green

sur autoroute capote fermé , le son du Borla est un vrai carnage (ds l'habitacle) mais je m'en fou je suis un d'jeuns lol!
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Message par olivetudy Mer 28 Déc 2011 - 8:40

Désolé j'ai pas encore mis photos et video.

J'ai un soucis avec l'installation. J'ai des fuites que je n'arrive pas à régler.

Fuite entre le Y pipe et le cata( le diamétre du tube cata est plus grand de 1.5 mm que celui du Y pipe) et fuite entre le tube de sortie fixé sur le cata et le Y BORLA. De plus le cata Magnaflow semble un peu court et la sangle de soutien de l'ensemble vient donc toucher sur le cable de frein à main.

En résumé, ca fuit et en plus en roulant l'échappement se déplace vers l'arriére et les silencieux ont tendance à se déplacer vers l'AR !!! Le cata récule et la fuite Y pipe / cata s'aggrave en roulant donc fuite plus importante et bruit qui change et devient tres désagréable.

Je pense que la seule solution va étre de souder le cata au Y pipe et le Y pipe au tube fixé en sortie du cata. Ca bougera plus et plus de fuite, mais faut que je rédémonte tout.

Autre soucis aussi, je ne suis pas arrivé à rebrancher le tube à air sur le cata. le tube est trop court de 7 cm. Donc pour le moment il est suprimé. Génant ou pas, je ne sais pas ??
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Message par G.WooZ Mer 28 Déc 2011 - 9:55

Pas cool ce qui t'arrive , chez moi il y a aucun souci un peu chaud à ajuster exactement mais une fois installer rien ne bouge et aucune fuite, pourtant j'ai exactment la même config que toi
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Message par olivetudy Mer 28 Déc 2011 - 10:19

Exact, nous avons exactement la même config.

Tu as mis quoi comme collier pour faire la liasion Y pipe / cata ?
J'avais acheté un collier en U neuf 2 pouces 3/4 mais il ne passe pas sur le cata, trop petit de quelques mm. Donc j'ai mis un autre collier. Mais le soucis vient surtout de la différence de diamétre en le cata et le Y pipe. Le tube d'entrée du cata à un peu une forme d'entonoir (en vraiment exagéré !!). Diamétre qui se reserre légerement vers la fin.

Tu as pu rebrancher le systéme à air ?

Les fuites ne s'entendent que lorsqu'on est sous la voiture et que l'on met les mains prets des liaisons,on sens un soufle et à force, ca se déboite.

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Message par Alec Mer 28 Déc 2011 - 10:32

Tu peux pas faire des photos, on pourra peut être te donner un conseil....
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Message par cpugourou Mer 28 Déc 2011 - 11:38

Tu as mis les joints en cuivre sur le Y et cata ?
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Message par olivetudy Mer 28 Déc 2011 - 12:10

cpugourou a écrit:Tu as mis les joints en cuivre sur le Y et cata ?

Non ca ressemble a quoi ??
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