Restauration Vette Collector Edition, c'est parti!!

C'est avec un grand plaisir que j'ai fais mes premiers tours de roues hier et aujourd'hui (près de 100kms) avec ma vette restaurée qui tourne comme une horloge.
Voici donc les dernières photos de la semaine avec la pose des décalco (par des pros) et son retour à la maison hier en fin d'après midi après 15 mois d'absence.
QUE DU BONHEUR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!      





Séance photos à peine arrivé à la maison hier soir.

Magnifiquement sublime et belle en plus, félicitations

Superbe

Voici d'autres photos j'ai fais une erreur de manip et le mail est parti avant la fin












Voilà les amis, j'espère que ce post sur ma restauration suscitera l'envie à d'autre pour redonner une nouvelle jeunesse à leur Corvette.
Un grand merci à tous ceux qui m'ont encouragé pendant ma restauration et m'ont aidé à travers des photos (Guéna), des pièces neuves (Whizz), des pièces d'occaz (Manos) et les conseils avisé de Vince.

Bonjour !!!

Simplement MAGNIFIQUE !!! je n'ai pas d'autres mots

je te souhaite un max de plaisir a son volant

bonne route

Michel

Su-bli-ssi-me     

Bravo a toi pour cette resto digne de ce nom !
Puree qu'elle est belle .....une Corvette de 82 toute neuve !!!!
Je pense que ca va donner envie a plein d'autres passionnés de franchir le pas
Bravo a toi Mick49   

Vraiment superbe !!!!
Bravo !

  

Magic !!
Superbe Mick, et encore Félicitation pour tous se travail accomplie, Merci beaucoup pour les photos, c'est Génial   
Sutout si tu monte vers Paris, n'hésite pas, ca me ferais super plaisir de voir la frangine et Toi     
Respect pour ton travail   

Bonsoir et bravo.
Bonne route.

Elle est superbe, la guénouille va être jalouse!!!!    

Nanthiat a écrit:Elle est superbe, la guénouille va être jalouse!!!!    

Ho Ouiiiiii, la meme en neuf, c'est Beau   

Guéna a écrit:

Nanthiat a écrit:Elle est superbe, la guénouille va être jalouse!!!!    

Ho Ouiiiiii, la meme en neuf, c'est Beau   

   

Félicitation, y à plus qu'a en profiter maintenant   

Tu te sens de nous dire le prix de revient total ?

Si tu veux pas, pas grave, je comprends, c'est juste pour mettre les chiffres en face des faits

Ha mon avis y en a pour un peut de sous, se qu'il le sauve, c'est qu'il a effectué tout le travail lui meme, parce que sinon, rien qu'en main d'oeuvre, y en a pour Bonbons déja   

Elle est juste neuve... ou mieux que neuve   Félicitations pour la qualité du travail accompli

A mon avis elle est mieux qu'une neuve car réalisée avec des produits actuels plus performant !!! 

vraiment une belle corvette toute neuve, bravo et félicitation   

Félicitations Mickaël, elle est superbe. J'ai la machoire qui vient de tomber sur le bureau tellement je suis ébahi !!!   
Tu as fait un super boulot     

Elle est vraiment de toute beauté.Superbe restauration.

Bonjour,
Je parcours tous les jours votre forum.
Mais là c'est un extraterrestre.  

Oh la vache qu'elle est belle!!!!! Chapeau bas!!!!!!!Sublime:grand bravo à toi!

Tout simplement : SUPERBE ..... Félicitations   

Je t'envie les vérins de la vitre arrière  qui reste ouverte !!!!!   

Un grand merci à vous tous pour vos messages de félicitation qui me vont droit au cœur, c'est vrai qu'un projet comme celui ci c'est énormément de temps investi (environ 1500h), de grands moments de bonheur mais parfois aussi de découragement ou de doute (heureusement aussi que mon père n'étais jamais loin pour me donner un coup de main ou me donner de précieux conseils)

fred_79 a écrit:Tu te sens de nous dire le prix de revient total ?

Si tu veux pas, pas grave, je comprends, c'est juste pour mettre les chiffres en face des faits

Pour répondre à la question de Fred je n'ai pas fais mon prix de revient à l'€ près mais je m'étais fixé l'objectif de ne pas dépasser au global la valeur que peut valoir le véhicule une fois restauré mais je pense être aux alentour de 25k€, sachant que je ne l'ai pas encore faite expertisée donc aucune idée si j'ai rempli ou pas mon objectif.
Pour ne pas m'envoler au niveau des achats de pièces neuves j'ai passé beaucoup de temps à démonter, sabler et peindre à l'époxy la moindre petite pièce et l'ensemble de la boulonnerie, c'est long et fastidieux mais au bout du compte on fait énormément d'économies pour un résultat final équivalent.
J'ai aussi acheté la voiture il y a 6 ans en sachant à quelque chose près où ça m'emmènerai dans ma restauration, car sur une Collector Edition tout coûte beaucoup plus cher que sur la plupart des autre C3 au niveau des pièces esthétiques et là en l'occurrence l'intérieur était neuf (sièges, contreportes, moquettes).