Re: [Résolu] Marche Arrière et coupe-circuit éléctrique général

par Yann Mer 4 Déc 2013 - 16:17

Une batterie en parallèle ne mets pas un coup de boost. Elle ne met que la tension qu'elle a a ses bornes ni plus ni moins! Pas comme lorsque tu mets un gros chargeur de démarrage qui lui peux te filer une tension de près de 16 volts a vide!

par titus50 Mer 4 Déc 2013 - 16:23

slt RZA

Est ce que tu as essayé en mettant l'une des clés dans le support qui est dans la boite a gants ? quand la pile est hs , c'est ce qui est recommandé dans le manuel ! des fois qu'elle puisse etre " totalement " reconnue ?

bonne continuation

Michel

par RzA Mer 4 Déc 2013 - 16:28

Ok pour l'info Yann sinon justement Michel quelqu'un peut me dire comment on procede pour la réinitil. De la clé dans la boite a gant ?? Il y a une fente sous le bouton pour ejecter la volumetrie en haut gauche de la boite a gants mais je ne sais pas comment proceder....

par titus50 Mer 4 Déc 2013 - 16:31

il faut y mettre la clée , mais n'ayant plus ma vette , je n'ai plus le manuel sous les yeux , il y a un sens a respecter , mais je ne me souviens plus , il va bien y avoir quelqu'un pour donner l'info !

par Mimi77 Mer 4 Déc 2013 - 17:15

RzA a écrit:Ok pour l'info Yann sinon justement Michel quelqu'un peut me dire comment on procede pour la réinitil. De la clé dans la boite a gant ?? Il y a une fente sous le bouton pour ejecter la volumetrie en haut gauche de la boite a gants mais je ne sais pas comment proceder....

Jette un Oeil ici

par Reynel Mer 4 Déc 2013 - 17:23

Juste mettre le key fob dans le logement prévu à gauche de la boite à gant, si la pile est faible il y sera reconnu. Le mieux est de changer la pile. Cela se fait sans problème.

par Yann Mer 4 Déc 2013 - 17:50

Le logement dans la boîte a gants n'est valable qu'en cas de pile faible! Sur une version Europe on ne peut reprogrammer la télécommande sans Tech ii et connexion chez GM. La procédure qui traîne sur les forums avec la télécommande dans le logement de la boîte a gants et la clé dans la serrure du coffre ne fonctionne pas chez nous!

par Reynel Mer 4 Déc 2013 - 17:56

Je ne suis pas d'accord car sur ma 2009 Europe je l'ai utilisée avant de changer mes piles, un peu plus tard et en suivant le manuel utilisateur sans aucun appareil pour une reprog. J'ai changé les piles des 2 fobs. Avec des piles faibles ça marche et rien ne prouve que ce n'est pas le cas ici, sauf si j'ai raté quelque chose. Ce qui est possible.

par Yann Mer 4 Déc 2013 - 18:14

Désolé j'ai répondu un rapidement à partir de mon iPhone!

Il n'y a pas besoin de réinitialiser la télécommande en cas de changement de pile...

Le logement dans la boite à gants ne sert qu'en cas de pile trop faible.

Mon propos ci dessus était dans le cas ou on veut "réellement" programmer une télécommande non fonctionnelle et là la procédure valable aux US (qui implique d'avoir la 1er télécommande activée) ne fonctionne pas pour les possesseurs de voiture Europe

par Reynel Mer 4 Déc 2013 - 18:24

Ok, on est au diapason...

par xl74 Mer 4 Déc 2013 - 19:49

Condamné a être patient willy

par RzA Mer 4 Déc 2013 - 20:06

[Résolu] Marche Arrière et coupe-circuit éléctrique général - Page 7 Img_4610

[Résolu] Marche Arrière et coupe-circuit éléctrique général - Page 7 Img_4611

Bientôt 45 jours qu'elle n'a pas tourné.... la pauvre, elle me fait de la peine à prendre la poussière en silence !!!!

par Guéna Mer 4 Déc 2013 - 20:10

par Yann Mer 4 Déc 2013 - 20:28

par Yann Mer 4 Déc 2013 - 20:30

Surtout qu'elle a des kilomètres au compteur sa carte!
Il n'est pas du côté du cap d'Agde ton garage?

par Leshark81 Mer 4 Déc 2013 - 20:32

par Yann Mer 4 Déc 2013 - 20:43

[Résolu] Marche Arrière et coupe-circuit éléctrique général - Page 7 839752

J'ai dit une bêtise ???? multiple

par RzA Mer 4 Déc 2013 - 20:45

C'est une carte qui trainait et que j'ai pris en photo pour le fun....

par Yann Mer 4 Déc 2013 - 20:47

Bin ca fait un moment qu'elle traine ta carte...

par -Flo- Mer 4 Déc 2013 - 22:20

Un garage avec un Tech II et qui peut se connecter à une Corvette? Intéressant... Il est où ton garage Opel?

par PsyKovette67 Jeu 5 Déc 2013 - 10:37

RzA a écrit:Ok pour l'info Yann sinon justement Michel quelqu'un peut me dire comment on procede pour la réinitil. De la clé dans la boite a gant ?? Il y a une fente sous le bouton pour ejecter la volumetrie en haut gauche de la boite a gants mais je ne sais pas comment proceder....

Regarde ici,expliquer avec des photos Very Happy

: https://www.corvettepassion.com/t12010p100-ma-vette

par CHRISTC6 Jeu 5 Déc 2013 - 16:45

La semaine derniers, j'ai eu des problèmes de dysfonctionnement de mon siege et du réglage de profondeur de la colonne de direction, le connecteur qui ce trouve sous le siege c'est retrouvé coincé, et a fait sauter un fusible, a force de chercher et bidouiller j'ai déchargé la batterie, j'ai donc voulu redémarrer avec des pinces, c'était ok coté tableau de bord avec une tension supérieur a 13 V, mais elle n'a pas voulu démarrer (pas de lancement du démarreur) du premier coup j'ai fait plusieurs appuis a la suite sur le bouton accessoire, et démarrage et elle a démarré.

par RzA Jeu 5 Déc 2013 - 18:16

-Flo- a écrit:Un garage avec un Tech II et qui peut se connecter à une Corvette? Intéressant... Il est où ton garage Opel?

Benlieue de Grenoble (15km du centre)

PsyKovette67 a écrit:Regarde ici,expliquer avec des photos : https://www.corvettepassion.com/t12010p100-ma-vette

Merci bien.

CHRISTC6 a écrit:j'ai fait plusieurs appuis a la suite sur le bouton accessoire, et démarrage et elle a démarré.

Et depuis, tu appuies plusieurs fois dessus à chaque démarrage?? si oui, ce n'est pas normal je pense scratch

par Guéna Jeu 5 Déc 2013 - 18:25

Ta des news RzA pour la tienne, ou rien de Plus ? redcar

par Matess67 Jeu 5 Déc 2013 - 18:44

Je suis sur que ça doit être une petite panne de rien du tout qui est casse tête à rechercher !!! Courage à toit Rza et elle va bientôt tourne de nouveau cette c6 !!!! Je ne peux malheureusement pas t'aider donc je t'aide au moins moralement multiple

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