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installation kit Lingenfelter c'est parti.....

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Message par Invité Mer 25 Avr 2007 - 11:29

Pour l"équipement : des pros!! Parce contre Burner je suis decu! tu defais les boulons a la "pétoir" comme les gars de noroto, ca tombe par terre comme un chien.......... Meme pas de respect pour la visserie!!! Je vais faire une petition pour t'interdire de démonter quoi que ce soit à la visseuse/dévisseuse pneumatique!!! :lol!:

Impressionnant de désacouplement chassis/mécanique
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Message par ZD Mer 25 Avr 2007 - 12:06

jack a écrit: Parce contre Burner je suis decu! tu defais les boulons a la "pétoir" comme les gars de noroto

il y a rien a faire ,c'est son petit plaisir a lui
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Message par batmou Mer 25 Avr 2007 - 13:25

ZD a écrit:il y a rien a faire ,c'est son petit plaisir a lui
party1 Mécano en Nascar...pour changer les roues au stand party1
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Message par Invité Ven 27 Avr 2007 - 11:06

nous ne sommes pas des " tarlouzes " .......( j'aime bien jouer mon pro )
JackCELER , tu sais pas de pitié pour la visserie du volant moteur , il faut mettre du neuf ( art. 652 PAGE 06 -541 du manuel )installation kit Lingenfelter c'est parti..... - Page 4 839752
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Message par Invité Lun 30 Avr 2007 - 9:39

les cullasses sont montées , le joint spi du couvercle de pompe à huile et chaine de distribution changé lui aussi et en fin de journée suite à la demande de GS un ptit brouillard .............

http://sr1.mytempdir.com/1313611/Cv6DI9dolyAtuNyhvyi7sqPt2u1Y0wvO6QBHEAHZX2jDngn11zlGNa1dtRUqAbasnb+L/burn%20camaro.mov




installation kit Lingenfelter c'est parti..... - Page 4 Culbmc5[/url]

cela se remonte..
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installation kit Lingenfelter c'est parti..... - Page 4 Culb2zx4
INTAKE MANIFOLD ET THROTTLE BODY DE ZO6
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Message par GS Lun 30 Avr 2007 - 11:35

Burner a écrit: en fin de journée suite à la demande de GS un ptit brouillard .............

faut dire qu'il ne s'est pas fait prier willy willy thumleft
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Message par GS Lun 30 Avr 2007 - 11:37

GS a écrit:
Burner a écrit: en fin de journée suite à la demande de GS un ptit brouillard .............

faut dire qu'il ne s'est pas fait prier cheers je n'ai pas eut besoin de lui demander 2 fois vous savez willy willy thumleft
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Message par Invité Dim 6 Mai 2007 - 6:23

ma nouvelle pompe à eau :

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Message par ZD Dim 6 Mai 2007 - 6:36

la poulie orange c'est une option ?
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Message par Invité Dim 6 Mai 2007 - 6:42

NON ! pas une option , une bombe pour moteur Chevy 19 euros chez Part Plus .Salut les Vettistes
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Message par bouriket 12 Dim 6 Mai 2007 - 15:48

question idiote, c'est quoi la grosse pièce orange? c'est réellement une poulie? willy willy willy willy willy
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Message par Invité Dim 6 Mai 2007 - 19:57

bouriket 12 a écrit:question idiote, c'est quoi la grosse pièce orange? c'est réellement une poulie? willy willy willy willy willy


oui , (la poulie de la pompe à eau sur le LS2 n'a pas la même forme .)

installation kit Lingenfelter c'est parti..... - Page 4 Im35149corvettemoteurjw7
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Message par Invité Lun 14 Mai 2007 - 9:52

voila l'outil pour bloquer le volant moteur il se place à la place du démarreur très utile pour le desserage ou serrage ( serrage pour une bonne mise en place 300 Newton Mètres ) du DAMPER
installation kit Lingenfelter c'est parti..... - Page 4 Outilvmhr0

pour le reste bon boulot samedi ........J'attends les LG Rolling Eyes


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Dernière édition par le Lun 14 Mai 2007 - 18:56, édité 2 fois
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Message par Invité Lun 14 Mai 2007 - 9:58

Brice a écrit:super!!!
en plus les touches rouges pour aller avec les jantes!!!
bon ca se termine quand?


c'est pas rouge , mais ORANGE willy ce qui bloque c'est les tubes LG à l' émaillage cela ne suit pas j'espère les avoir pour samedi prochain ....
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Message par Invité Lun 14 Mai 2007 - 10:04

JackCELER a écrit:C'est que tu a refait le joint de couvre culasse à la patte joint bleu? J'suis pas fan de la patte joint bleu. Meme bien fait comme ca à l'air d'etre le cas ici, je trouve toujours que ca fait mecano du dimanche. C'est pour ca que j'utilise de la noire.

?


Tu en fais une bonne pate toi !!! et un sacré mécano du Dimanche et même des jours fériés c'est un joint plastique de couleur bleu ..
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Message par Invité Lun 14 Mai 2007 - 10:35

technocrate ..........................JACK
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Message par ZD Lun 14 Mai 2007 - 10:36

t'enerve pas jack ,mais comment peux tu imaginer que l'on puisse mettre de la pate bleu a cet endroit ?
la pate bleue c'est pour les joints papier et sur ce moteur il n'y a pas de joint papier
burner est un peu suseptible mais il faut bien reconnaitre qu'il prend de l'assurance et qu'il s'ameliore de semaine en semaine
par exemple pour le serrage des culbuteurs il avait revisé le manuel d'atelier comme un grand et en moins d'une heure et sans rien me demander il les a fait nikel


tu comprend pourquoi le fait d'evoquer le mot "pate bleue " il voit rouge


he burner ..................je suis gentils,hein ?

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Message par Invité Lun 14 Mai 2007 - 10:47

Désolé,ZD, j'ai pas demonté mes caches culbu. je pensais que c'etait un joint papier, moi justement, enfin "carton epais". Je ne pensais pas que c'était un joint plastique... et comme je n'ai pas encore pris la résolution de m'acheter un shop manual...

Alors en plus aller imaginer que des joints moteurs pouvais etre d'une autre couleur que gris/noir, trop pour moi. J'vais retourner demonter des reno/pigo/citron j'me sentais moins ignorant
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Message par Invité Lun 14 Mai 2007 - 10:58

pourquoi un tel avis sur la pate à joint bleu JACK ? Fais nous une bonne recherche sur la toile au sujet de cette pate .....STP fais un post pour ..


🚢


( détente maintenant )
burner mecano du dimanche ? OUI JE LE PENSE !! regardez
http://sr3.mytempdir.com/1327672/0nNo3RxCerA04KPXTbIQWsKSHsdUMBE2JtOWNZSJG+HA3nR0s77AVtw9BCfxF6c3qqzG/le%20soulard.MOV
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Message par Invité Dim 20 Mai 2007 - 22:10

..... ce dimanche remplacement des deux joints spi de pont dont un fuyait le gauche .

installation kit Lingenfelter c'est parti..... - Page 4 Jointspiao5

pour le reste cela avance montage des LG et de quelques bricoles ....

installation kit Lingenfelter c'est parti..... - Page 4 21854992jn2

installation kit Lingenfelter c'est parti..... - Page 4 Wwui3
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Message par Invité Lun 21 Mai 2007 - 11:26

patience.........c'est la ligne LG qui posait problème la boite qui a fait l'emaillage ne voulait plus la rendre ......willy
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Message par Leshark81 Lun 21 Mai 2007 - 11:28

Burner a écrit:patience.........c'est la ligne LG qui posait problème la boite qui a fait l'emaillage ne voulait plus la rendre ......willy

Pourquoi? Elle l'a montée sur une autr C5 ? installation kit Lingenfelter c'est parti..... - Page 4 839752
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Message par Invité Lun 21 Mai 2007 - 12:00

Cest la même boite qui a fait mes jantes orange ......

STP Jack : un post sur l'emaillage et le powderer coating........ Et dis nous quel est la derniere fois ou tu as utilisé de la pate à joint installation kit Lingenfelter c'est parti..... - Page 4 839752 et une clé de 15
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Message par Brice Mar 22 Mai 2007 - 17:45

JackCELER a écrit:
Brice a écrit:

mais qu'est ce que tu racontes??? c'est quoi le rapport? willy

Vous avez bu ?

C'est en reponse à Burner... Au lieu de lire les posts le soir avant de faire la fete, lis les le matin quand tu es bien reveillé!

le matin apres la fete...vaut mieux pas
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Message par Vince Mar 22 Mai 2007 - 21:33

Burner a écrit:patience.........c'est la ligne LG qui posait problème la boite qui a fait l'emaillage ne voulait plus la rendre ......willy
émaillage = ceramic coating ??

tu as fait ça où stp ?
je vais surement avoir une (des) ligne(s) d'échappement à faire traiter...
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