Re: msg erreur au tableau de bord "réparer verrou de colonne"

par nox67 Mar 22 Déc 2020 - 12:50

Le produit à la base à été élaboré en amont pour débrancher la colonne et éviter les soucis avant qu'ils n'apparaissent, je suis moi même curieux de voir si le message d'erreur disparait et comment l'ECM gère la chose si le message est déjà tombé avant l'Install du bypass.

par havaniti Mar 5 Jan 2021 - 10:29

bonjour à tous, encore un problème de message verrou de colonne différent et....inquiétant.
Je viens d'acheter la voiture et j'avais longuement parcouru le site avant achat pour me renseigner, j'avais bien vu le problème du verrou de colonne, mais le vendeur m'a dit que ça avait été fait, mais qu'une électronique capricieuse affichait toujours le message d'erreur...
Effectivement, il s'affiche toutes les 5 mn et c'est saoulant !
Là où je ne comprends plus rien c'est qu'il m'a fourni une facture du garage Brunoricaine à Cavaillon qui je crois a plutôt bonne réputation où il est écrit :
- Neutralisation du système de blocage colonne de direction mécanique et électrique ( forfait 749 € )
note avant intervention :présence d'un message d'erreur et d'un bypass de verrou de colonne

important : le message d'erreur ne peut pas être supprimé en raison du dysfonctionnement du module de verrou.

qu'est ce qu'on fait dans ce cas-là ?????????????????
s'il suffit de changer le module de colonne pourquoi ils ne l'ont pas fait quand tout était démonté ??

Je viens de contacter plusieurs membres en mp pour ne pas alourdir inutilement les posts du forum mais ils me conseillent d'ouvrir le sujet, ils me disent qu'il y a des experts sur le sujet, alors voilà.
Merci d'avance pour votre aide et avec mes meilleurs vœux a tout le monde.

par havaniti Mar 5 Jan 2021 - 10:30

havaniti a écrit:bonjour à tous, encore un problème de message verrou de colonne différent et....inquiétant.
Je viens d'acheter la voiture et j'avais longuement parcouru le site avant achat pour me renseigner, j'avais bien vu le problème du verrou de colonne, mais le vendeur m'a dit que ça avait été fait, mais qu'une électronique capricieuse affichait toujours le message d'erreur...
Effectivement, il s'affiche toutes les 5 mn et c'est saoulant !
Là où je ne comprends plus rien c'est qu'il m'a fourni une facture du garage Brunoricaine à Cavaillon qui je crois a plutôt bonne réputation où il est écrit :
- Neutralisation du système de blocage colonne de direction mécanique et électrique ( forfait 749 € )
note avant intervention :présence d'un message d'erreur et d'un bypass de verrou de colonne

important : le message d'erreur ne peut pas être supprimé en raison du dysfonctionnement du module de verrou.

qu'est ce qu'on fait dans ce cas-là ?????????????????
s'il suffit de changer le module de colonne pourquoi ils ne l'ont pas fait quand tout était démonté ??
ils sont en congé jusqu'au 11 janvier.

Je viens de contacter plusieurs membres en mp pour ne pas alourdir inutilement les posts du forum mais ils me conseillent d'ouvrir le sujet, ils me disent qu'il y a des experts sur le sujet, alors voilà.
Merci d'avance pour votre aide et avec mes meilleurs vœux a tout le monde.

par havaniti Mar 5 Jan 2021 - 10:35

[quote="havaniti"][quote="havaniti"]bonjour à tous, encore un problème de message verrou de colonne différent et....inquiétant.
Je viens d'acheter la voiture et j'avais longuement parcouru le site avant achat pour me renseigner, j'avais bien vu le problème du verrou de colonne, mais le vendeur m'a dit que ça avait été fait, mais qu'une électronique capricieuse affichait toujours le message d'erreur...
Effectivement, il s'affiche toutes les 5 mn et c'est saoulant !
Là où je ne comprends plus rien c'est qu'il m'a fourni une facture du garage Brunoricaine à Cavaillon qui je crois a plutôt bonne réputation où il est écrit :
- Neutralisation du système de blocage colonne de direction mécanique et électrique ( forfait 749 € )
note avant intervention :présence d'un message d'erreur et d'un bypass de verrou de colonne

important : le message d'erreur ne peut pas être supprimé en raison du dysfonctionnement du module de verrou.

qu'est ce qu'on fait dans ce cas-là ?????????????????
s'il suffit de changer le module de colonne pourquoi ils ne l'ont pas fait quand tout était démonté ??
ils sont en congé jusqu'au 11 janvier.
J'ai aussi contacté LSX Calibration en Normandie qui interviennent sur les logiciels Corvette, ils me répondent qu " avec un bon leurre ou le fait de retirer physiquement correctement le verrou il n'y a pas de raison d'avoir ce message "

Je viens de contacter plusieurs membres en mp pour ne pas alourdir inutilement les posts du forum mais ils me conseillent d'ouvrir le sujet, ils me disent qu'il y a des experts sur le sujet, alors voilà.
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par nox67 Mar 5 Jan 2021 - 10:42

j'aurais tendance a dire de tester un leurre, déjà le verrou est il encore dessus physiquement, tu entends un bruit sous la colonne juste avant le démarrage et à l'extinction? , un style de DDDsss qui verrouille la colone?

par havaniti Mar 5 Jan 2021 - 11:09

non, aucun bruit

par nox67 Mar 5 Jan 2021 - 11:14

peut être juste la colonne débranché sans mise en place de leurre ou alors un leurre défectueux, bon nombre casse car pas de protection sur leur relais interne

par PILOULOU Mar 5 Jan 2021 - 11:17

Le message est peut être (en mémoire) dans le PCM
Essaye de mettre les cosses de batterie en contact (environ) 2mn.
Maintenant, c'est sur que si la modif, a été faite au niveau de la colonne, le défaut ne devrait plus remonter.
Le mieux, c'est de poser la question directement, au garage.

par nox67 Mar 5 Jan 2021 - 11:26

ensuite pour avoir eu le problème chez une connaissance qui est passé pour changer le sien , le bypass qu'il avait acheté il ya de cela 6 mois ne transmettait pas les bonnes valeurs au PCM (certain vieillisse mal car mal étudié) d'où le fait qu'il affichait une erreur et que de tps a autre elle refusait de démarrer.

par cdreek00 Mar 5 Jan 2021 - 11:26

Si l'intervention a été faite par un garage et d'autant plus avec une facture qui spécifie l'opération, autant les recontacter pour avoir davantage de précisions et apporter une solution.

Surtout avec un véhicule à peine acquit, autant ne pas laisser trainer.

par Blackship Mar 5 Jan 2021 - 11:48

havaniti a écrit:bonjour à tous, encore un problème de message verrou de colonne différent et....inquiétant.
Je viens d'acheter la voiture et j'avais longuement parcouru le site avant achat pour me renseigner, j'avais bien vu le problème du verrou de colonne, mais le vendeur m'a dit que ça avait été fait, mais qu'une électronique capricieuse affichait toujours le message d'erreur...
Effectivement, il s'affiche toutes les 5 mn et c'est saoulant !
Là où je ne comprends plus rien c'est qu'il m'a fourni une facture du garage Brunoricaine à Cavaillon qui je crois a plutôt bonne réputation où il est écrit :
- Neutralisation du système de blocage colonne de direction mécanique et électrique ( forfait 749 € )
note avant intervention :présence d'un message d'erreur et d'un bypass de verrou de colonne

important : le message d'erreur ne peut pas être supprimé en raison du dysfonctionnement du module de verrou.

qu'est ce qu'on fait dans ce cas-là ?????????????????
s'il suffit de changer le module de colonne pourquoi ils ne l'ont pas fait quand tout était démonté ??

Je viens de contacter plusieurs membres en mp pour ne pas alourdir inutilement les posts du forum mais ils me conseillent d'ouvrir le sujet, ils me disent qu'il y a des experts sur le sujet, alors voilà.
Merci d'avance pour votre aide et avec mes meilleurs vœux a tout le monde.

749 euros c'est très cher (j'ai payé moins chez un agréé Corvette dans le 95: Verrou et une heure de mo soit 250 euros), surtout si ça ne marche pas complétement... Suis pas sûr que le leurre électronique s'accommode d'un bidouillage mécanique. Attention aussi à un éventuel débranchement de l'un des DEUX capteurs de marche arrière (pris sur la boîte) qui déclenche l'alarme sans que le leurre n'y fasse rien.

msg erreur au tableau de bord "réparer verrou de colonne" - Page 6 _2019023

[url=https://servimg.com/view/20125756/78]

par havaniti Mar 5 Jan 2021 - 16:50

Merci beaucoup pour vos messages et votre aide, mais le garage Brunoricaine prés de Cavaillon a bonne réputation et il serait aussi partenaire du forum, donc ce ne doit pas être un bidouilleur, il dit que le bypass était présent avant son intervention, je pense que s'il avait été nécessaire de le remettre il l'aurait fait puisqu'il l'avait en main, il est en congé jusqu'au 11 janvier, en attendant j'essaye d'avancer un peu avec vos conseils pour savoir de quoi je vais parler avec lui. De toutes façons, lui, il savait puisqu'il a indiqué sur la facture que le message s'afficherait toujours....
Un mauvais montage du leurre et il aurait cassé , difficile à imaginer si c'est un bon garage...de même seulement faire un reset en débranchant la batterie, sans doute il sait et il a dû faire avant de marquer cette réserve sur la facture....
c'est difficilement compréhensible. Et cette facture est du 9 Décembre, moins d'un mois ! il y a aussi une ligne " intervention valise diagnostic, voyant moteur allumé recherche de panne " il a pas dû trouver, ça s'est rallumé en cours de route, ou alors il a changé une sonde lambda et il aurait dû changer les 2.... mais maintenant pour savoir....
Avec la voiture il m'a laissé cet appareil, qu'est ce qu'on peut voir avec ça, sans doute pas la cause du voyant moteur allumé ?
encore merci à tous

msg erreur au tableau de bord "réparer verrou de colonne" - Page 6 P1090010

par Blackship Mar 5 Jan 2021 - 17:18

havaniti a écrit:Merci beaucoup pour vos messages et votre aide, mais le garage Brunoricaine prés de Cavaillon a bonne réputation et il serait aussi partenaire du forum, donc ce ne doit pas être un bidouilleur, il dit que le bypass était présent avant son intervention, je pense que s'il avait été nécessaire de le remettre il l'aurait fait puisqu'il l'avait en main, il est en congé jusqu'au 11 janvier, en attendant j'essaye d'avancer un peu avec vos conseils pour savoir de quoi je vais parler avec lui. De toutes façons, lui, il savait puisqu'il a indiqué sur la facture que le message s'afficherait toujours....
Un mauvais montage du leurre et il aurait cassé , difficile à imaginer si c'est un bon garage...de même seulement faire un reset en débranchant la batterie, sans doute il sait et il a dû faire avant de marquer cette réserve sur la facture....
c'est difficilement compréhensible. Et cette facture est du 9 Décembre, moins d'un mois ! il y a aussi une ligne " intervention valise diagnostic, voyant moteur allumé recherche de panne " il a pas dû trouver, ça s'est rallumé en cours de route, ou alors il a changé une sonde lambda et il aurait dû changer les 2.... mais maintenant pour savoir....
Avec la voiture il m'a laissé cet appareil, qu'est ce qu'on peut voir avec ça, sans doute pas la cause du voyant moteur allumé ?
encore merci à tous

Oui, cet odb2 peut t'aider à trouver l'origine du voyant moteur. Par contre il n'aidera en rien pour avancer sur la persistance de l'alarme column lock

par Cyril38 Mar 5 Jan 2021 - 20:27

Bonsoir à tout le monde,
Je sais qu'il est préférable de faire monter un by pass AVANT tout message d'erreur pour cette raison.
Sinon, il y a un protocole à respecter pour supprimer le code erreur du BCM (et pas PCM)
Verous de direction ouvert, il faut connecter l'odb et suprimer le défaut. Ensuite couper le conact et retirer le négatif batterie.
Placer le by pass et reconnecter la batterie.

A savoir que certains code défaut NE PEUVENT PAS être effacés seulement en débranchant la batterie et en faisant toucher les 2 bornes. Cela ne fonctionne que pour les défauts moteur.
Ce défaut DE MERDE, il faut le dire, est stocké dans le BCM et en plus par le can bus, également dans le calculateur moteur. D'où la réapparition incongrue.
Putain d'Europe, je savais bien que j'aurais pas du venir (sic. Jean-Claude DUSS)
Sinon le mien a été posé par PRESTICAR dans le 42 + reprog complète.
Bon, normalement avec un by pass, même si le code erreur apparaît , le véhicule devrait démarrer.
Ca va aller

par havaniti Mer 6 Jan 2021 - 7:30

Bonjour et merci pour toutes vos participations.
Je suis novice mais d’après ce que je comprends si le verrou a été démonté il n'y a plus besoin de mettre un bypass, ou est ce qu'il faut toujours en mettre un ??
de toutes façons il faut que j'attende la réouverture du garage pour connaitre leur version, la semaine prochaine.
Mais Cyril, en attendant la colonne n'est pas bloquée ( en principe elle ne peut plus puisque tout a été démonté ) et elle démarre, le seul soucis c'est qu'il faut appuyer sur le reset toutes les 5 mn et sur 800 kms vous imaginez et une fois, pour appuyer dans le noir, j'accroche l'interrupteur de contact et tout s'arrête et tout s'éteint sur l'autoroute et il faut absolument s'arrêter sur la bas côté pour mettre au point mort pour redémarrer, c'est dangereux, je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas un couvercle style aviation pour éviter les fausses manip...
très cordialement

par Cyril38 Mer 6 Jan 2021 - 12:09

Hello,
Que le vérous soit présent ou pas physiquement, n'est pas le problème.
Le by pass est obligatoire pour l'information envoyée aux calculateurs (BCM et ECM).
Sans by pass ta voiture ne pourrais pas démarrer.
Pour solutionner ton problème, je pense qu'il faudrait commencer par vérifier les relais de commande et ensuite essayer avec un autre by pass.
Ça me gonfle ces problèmes électroniques...

par GuzziJef Mer 6 Jan 2021 - 13:42

Pour relativiser, j'ai eu un "problème" similaire et bizarre hier, sans conséquence.

En roulant, d'un coup un tas d'alarme se sont affichées sur l'ordinateur de bord. Je n'ai pas la liste exacte (je faisais des resets à répétitions pour les lire et les annuler), mais il y avait (en 3 ou 4ème position) le verrou mais aussi la charge de la batterie, des problèmes d'allumage, ... La consommation a été effacée (et est ensuite revenue à 99l/100kms), la pression des pneus aussi. Par contre, les messages sont restés en français, pas de reset des fenêtres. Les voyants sont restés affichés jusqu'à l'arrêt. Et ce matin, tout était normal, aucun soucis (conso et pneus aussi).

Je soupçonne 2 raisons. La 1ère et la plus probable est que j'ai démonté la batterie il y a peu de temps, et donc une cosse mal serrée sur une inégalité de la route, causant une micro coupure et/ou un problème de connexion avec les capteurs. La 2ème est le temps froid, il neigeait un peu à ce moment là. Cette voiture est toujours pleine de mystères !

par Blackship Mer 6 Jan 2021 - 14:24

GuzziJef a écrit:Pour relativiser, j'ai eu un "problème" similaire et bizarre hier, sans conséquence.

En roulant, d'un coup un tas d'alarme se sont affichées sur l'ordinateur de bord. Je n'ai pas la liste exacte (je faisais des resets à répétitions pour les lire et les annuler), mais il y avait (en 3 ou 4ème position) le verrou mais aussi la charge de la batterie, des problèmes d'allumage, ... La consommation a été effacée (et est ensuite revenue à 99l/100kms), la pression des pneus aussi. Par contre, les messages sont restés en français, pas de reset des fenêtres. Les voyants sont restés affichés jusqu'à l'arrêt. Et ce matin, tout était normal, aucun soucis (conso et pneus aussi).

Je soupçonne 2 raisons. La 1ère et la plus probable est que j'ai démonté la batterie il y a peu de temps, et donc une cosse mal serrée sur une inégalité de la route, causant une micro coupure et/ou un problème de connexion avec les capteurs. La 2ème est le temps froid, il neigeait un peu à ce moment là. Cette voiture est toujours pleine de mystères !

Le plomb à un coef de dilatation thermique de 50% plus élevé que celui du cuivre. Si tu as serré un peu faiblement tes cosses à 20 degré dans ton garage, à zéro degré ça peut prendre un rien de jeu et ouvrir le circuit sur un choc effectivement. Mais comme le plomb est mou est que ça a du faire un petit arc électrique qui a réchauffé l'ensemble, ca s'est remis en place tout seul.

par Blackship Mer 6 Jan 2021 - 14:24

GuzziJef a écrit:Pour relativiser, j'ai eu un "problème" similaire et bizarre hier, sans conséquence.

En roulant, d'un coup un tas d'alarme se sont affichées sur l'ordinateur de bord. Je n'ai pas la liste exacte (je faisais des resets à répétitions pour les lire et les annuler), mais il y avait (en 3 ou 4ème position) le verrou mais aussi la charge de la batterie, des problèmes d'allumage, ... La consommation a été effacée (et est ensuite revenue à 99l/100kms), la pression des pneus aussi. Par contre, les messages sont restés en français, pas de reset des fenêtres. Les voyants sont restés affichés jusqu'à l'arrêt. Et ce matin, tout était normal, aucun soucis (conso et pneus aussi).

Je soupçonne 2 raisons. La 1ère et la plus probable est que j'ai démonté la batterie il y a peu de temps, et donc une cosse mal serrée sur une inégalité de la route, causant une micro coupure et/ou un problème de connexion avec les capteurs. La 2ème est le temps froid, il neigeait un peu à ce moment là. Cette voiture est toujours pleine de mystères !

Le plomb à un coef de dilatation thermique de 50% plus élevé que celui du cuivre. Si tu as serré un peu faiblement tes cosses à 20 degrés dans ton garage, par la suite à zéro degré ça peut prendre un rien de jeu et ouvrir le circuit sur un choc effectivement. Mais comme le plomb est mou est que ça a du faire un petit arc électrique qui a réchauffé l'ensemble, ca s'est remis en place tout seul.

par havaniti Mar 12 Jan 2021 - 11:33

Bonjour à tous, je viens d'avoir le garage Brunoricaine au tel., il a ré ouvert ce matin, c'est vrai qu'il est charmant.
Il me dit que le message d'erreur était déjà présent avant qu'il ne supprime le verrou de colonne et que dans ce cas il est trop tard et le message est enregistré dans la mémoire de l'ordinateur et qu'il faut changer le module de commande du verrou + reprogrammation pour supprimer le message.
Donc si je comprends bien sa démarche c'est que si le message persiste c'est qu'il y a anomalie du module de verrou ( et non pas du bypass) et que reprogrammer sans le changer ne servirait à rien....
Et alors là pour les frais je suis parti où ????
Et est ce qu'il n'y aurait pas moyen de vérifier la progression dans la panne étape par étape avant de tout changer ? Et d'abord poser un autre bypass mais en acheter 1 rien que pour savoir si c'est lui qui est en cause....
de même pour le module de verrou de colonne.... Savez vous qui pourrait me faire le diagnostic honnêtement sans me facturer tout ça d'entrée ?
très cordialement

par havaniti Mar 12 Jan 2021 - 11:45

[quote="havaniti"]Bonjour à tous, je viens d'avoir le garage Brunoricaine au tel., il a ré ouvert ce matin, c'est vrai qu'il est charmant.
Il me dit que le message d'erreur était déjà présent avant qu'il ne supprime le verrou de colonne et que dans ce cas il est trop tard et le message est enregistré dans la mémoire de l'ordinateur et qu'il faut changer le module de commande du verrou + reprogrammation pour supprimer le message.
Donc si je comprends bien sa démarche c'est que si le message persiste c'est qu'il y a anomalie du module de verrou ( et non pas du bypass) et que reprogrammer sans le changer ne servirait à rien....
Et alors là pour les frais je suis parti où ????
Et est ce qu'il n'y aurait pas moyen de vérifier la progression dans la panne étape par étape avant de tout changer ? Et d'abord poser un autre bypass mais en acheter 1 rien que pour savoir si c'est lui qui est en cause....
de même pour le module de verrou de colonne.... Savez vous qui pourrait me faire le diagnostic honnêtement sans me facturer tout ça d'entrée ?
très cordialement

msg erreur au tableau de bord "réparer verrou de colonne" - Page 6 Screen10

par havaniti Mar 12 Jan 2021 - 11:48

havaniti a écrit:
havaniti a écrit:Bonjour à tous, je viens d'avoir le garage Brunoricaine au tel., il a ré ouvert ce matin, c'est vrai qu'il est charmant.
Il me dit que le message d'erreur était déjà présent avant qu'il ne supprime le verrou de colonne et que dans ce cas il est trop tard et le message est enregistré dans la mémoire de l'ordinateur et qu'il faut changer le module de commande du verrou + reprogrammation pour supprimer le message.
Donc si je comprends bien sa démarche c'est que si le message persiste c'est qu'il y a anomalie du module de verrou ( et non pas du bypass) et que reprogrammer sans le changer ne servirait à rien....
Et alors là pour les frais je suis parti où ????
Et est ce qu'il n'y aurait pas moyen de vérifier la progression dans la panne étape par étape avant de tout changer ? Et d'abord poser un autre bypass mais en acheter 1 rien que pour savoir si c'est lui qui est en cause....
de même pour le module de verrou de colonne.... Savez vous qui pourrait me faire le diagnostic honnêtement sans me facturer tout ça d'entrée ?
très cordialement
(je trouve des bypass sur Ebay de 51 à 140 € ! 239 articles à 51 € vendus, connaissez vous ? si celui là suffit je peux encore me saigner jusque là pour faire un essai.....)

par GuzziJef Mar 12 Jan 2021 - 13:22

C'est étonnant. J'avais eu le message - mais jamais le blocage, j'ai fait poser un bypass commandé chez Corvette Mods, et depuis, je n'ai plus jamais le message, sauf quand la batterie est à plat. Mais dès que la batterie est rechargée, plus de message. Et jamais de reprogrammation.

par Blackship Mar 12 Jan 2021 - 13:29

J'ai eu l'alarme pendant des semaines. Je la rasais et elle revenait plus ou moins vite. Finalement on (VF à Argenteuil) a mis le leurre sans reprog ni remplacement de pièces mécaniques. Ça marche depuis un an et demi (une seule réapparition fugitive quand j'ai essayé de démarrer avec une batterie morte du Confinement).

par atmo 77 Mar 12 Jan 2021 - 13:36

Blackship a écrit:J'ai eu l'alarme pendant des semaines. Je la rasais et elle revenait plus ou moins vite. Finalement on (VF à Argenteuil) a mis le leurre sans reprog ni remplacement de pièces mécaniques. Ça marche depuis un an et demi (une seule réapparition fugitive quand j'ai essayé de démarrer avec une batterie morte du Confinement).

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