Ma C3 de 80

Bonsoir a tous! comme promis j'ouvre un nouveau poste pour vous présenter ma corvette.

Alors voila je vous raconte tout rapidement

J'ai 20ans et cette voiture me fait rêver, comme j'ai eu la possibilité en début d’année de me lancer dans ce formidable projet j'ai sauter sur l'occasion! je me suis donc inscrit sur le forum et j'ai commencer a dévorer tout les postes de restauration! Que de belles réalisation...

Apres une bonne recherche sur les sites de ventes au US j'ai trouver mon bonheur et j'ai appeler Jeremy de easyimport pour s'occuper de l'achat sur place et le transport.
Je l'ai acheter pas très très chère et je savais que j'aurai des choses a faire dessus  

Le transport c'est bien passer et j'ai pu aller la récupéré ce matin avec mon frère et mon père. Départ de Rennes a 5h40 arriver au bureau de la SOSEA au havre a 9h! Le temps de signer les papier, de sortir la voiture, commencer a la vérifier et la démarrer  (première leçon... comment on démarre une vette? on met la boite auto sur P sa marche mieux...) et de la charger sur la plateau et on était reparti a 10h!
Arriver a la maison a 13h30, le temps d'aller la laver et de rentrer pour s'occuper de l’intérieur, de faire le tour du quartier avec... (chut c'est pas bien ) et direction le contrôle technique...

Voila le rapport:
Suspension avant HS
plaquette arrière HS
direction assister qui pisse l'huile...
phares qui ne sortent pas
faut contact au niveau du moteur d'essuie glace
et quelques autres petit trucs pas trop grave.



alternateur+ démarreur + batterie et deux autres choses toutes neuves  

Donc maintenant je vais avoir besoin de vos conseils pour certaines pièces...

Mais pour l'heure et avant de me coucher je vous mets quelques photos!

Bon point:





Bonne soirée a vous!

Terrible Jejepoue
Merci pour les photos
Pour les p'tits Bobos, t'inquiete, ca se soigne

Félicitation, 20 pige et une C3


Comment qu'ta assuré, pour la couuuuuuleur

Très jolie, bravo !

Tu comptes faire les réparations toi-même ?
Elle présente bien, pas de mauvaises surprises genre corrosion ?..

jolieeeeeeeeeeeeeeee elle péte en jaune, plus belle couleur .....mais aprés le blanc !! lol  

pas mal bon ben bonnes réparations et courage a toi

Bienvenue a toi et a ta belle jejepoue

Toutes mes félicitations !!
Tu me devance de 5 ans en achetant ta première vette à 20 ans
Pour ce qui est des pièces ne t'inquiète pas. Il y a tout ce qu'il faut pour retaper ta vette sans te ruiner si tu restes sur une resto simple.
Au vue des photos tu n'auras pas tant de taf que ça dessus.
BRAVO à toi !

Salut,

Merci a tous

Guena, je savais bien que la couleur allait te plaire

bleedingtiger: Oui j'ai acheter cet voiture avec l’idée de faire un maximum par moi même (ou avec mon père et un autre ami).
Pas de grosse mauvaise surprise, une légère rouille de surface ( j'ai profiter du passage au contrôle technique pour inspecter le dessous, mais j'ai oublier de prendre des photos... )

Merci Celine, je me rend bien compte de la chance que j'ai a mon age (enfin surement pas totalement...)
Pour les réparations il faut voir d'un peut plus prêt pour vraiment ce rendre compte. je vais faire la liste de tout ce que j'ai a faire rapidement dessus et j'aurai surement besoin de quelques conseils pour certaines pièces.
Mais effectivement elle est comme je l’espérait

J'aurai quelques questions a vous poser assez rapidement

Elle est super chouette ! Encore félicitations

Bonsoir a tous!

Bon alors... quelques nouvelles de mon premier week-end de bricolage dessus!

La phrase "belle de loin mais loin d’être belle" lui va comme un gant

Apres mise sur cales de la voiture et démontage des quatre roues on a pu s’apercevoir que tout le système de freinage et suspension dois être d'origine (sauf étrier avant gauche un peut plus jeune que les autres), alors je vous laisse imaginer l’état de tout sa... Tout les silent-blocs de la voiture sont HS voir même certains on disparus...

Bon il faut pas dramatiser non plus le chassi n'est pas pourri c'est déjà le principale, maintenant il va falloir lui redonner sa forme d’antan (ou un petit peu améliorer )

Alors voila, premier travaux a effectuer:
-décapage au maximum de tout ce qui est accessible.
-Changement des 4 amortisseurs (j'ai cru voir sur le forum que les bilstein b6 lui vont bien?)
-verif des étriers de frein (et changement de toutes les plaquettes)
-verif de la direction assister (fuite...)
-changement des silent-blocs

Des que je retourne la voir je vous ferais de belles photos

Maintenant au boulot!!!  

Pour les sites de pièces j'ai commencer a regarder chez "eckler's" , "Summitracing" et "Corvette central"
Si vous avez d'autres sites US ou français a me proposer je serait ravi

Merci d'avance

Jeremy

Pour les sites de pieces , tu as aussi Rockauto , et en France Corvette Avenue !!

Bienvenue a toi et ta belle C3 jaune!!!!
T'es problemes vont se régler j'en suis sur...

bienvenue et bon courage les jaunes c'est les pires hein Guéna !

Dommage de ne pas avoir rempli le coffre de Pieces, tu aurais fait d'importantes économies. En ce qui concerne les Pieces, tout ce qui est d'origine je commande chez Corvette central et tout ce qui est perfo/upgrade je prend chez summit.

Merci fred51 pour les sites

Merci Yann, je n'est aucun doutes sur sa je vais réussir a la remettre toute belle

XL74 ce sont les plus belles les jaunes  

Merci tanguy pour la confirmation des 2 sites la

20 ans ? ... Bravo, ça c'est de la passion précoce !
Amuse-toi bien avec ta Corvette ... Si ça roule, c'est l'essentiel !
Prends ton temps, t'as toute la vie devant toi !
Motivé, motivé !

Bravo et bravo !
C'est un très bon départ et il est presque normal que tous tes joints soient cuits.
Pour les fournisseurs tu es pas mal.
Summit pour tout ce qui est perfo et amélioration
Eckler's et mid america motorworks pour tout ce qui va être spécifique vette et C3.
Rockauto pour toutes les pièces d'origine à des prix imbattable.
Whizz en france, importateur du forum

Et tellement d'autre ... ! Tu ne seras jamais à court de pièces !
Bon bricolage !

jejepoue a écrit:Pour les sites de pièces j'ai commencer a regarder chez "eckler's" , "Summitracing" et "Corvette central"
Si vous avez d'autres sites US ou français a me proposer je serait ravi

Merci d'avance

Jeremy

Appelle Whizz, il est de tres bon conseil

Bonjour
Elle est belle la charlotte un peu de boulot et rouler jeunesse
Bonne journee

Desoler chariotte pas Charlotte la correction automatique
Bye bye

Et pourquoi pas ! elle s'appellerait bien Charlotte, c'est mignon

Meteorik a écrit:Et pourquoi pas ! elle s'appellerait bien Charlotte, c'est mignon

Trop fort ton avatar Météorik

Merci a tous pour vos commentaires

Merci pour les nouveaux sites et la confirmation de ceux sur lesquelles je vais déjà  et je vais également contacter Whizz demain!

En rentrant du boulot je me suis arrêter pour continuer l'inspection et attaquer le nettoyage... je n'est pas vue le temps passer et j'y suis rester 3H  

Les triangles avant sont recouvert d'une grosse épaisseur (mini 1.5cm) de crasse... alors au boulot!





Et j'ai essayer de trouver d'ou venais ma fuite sur la direction assister... je crois avoir trouver
Voici la pièce avant que j'y touche (la photo est a l’envers...)


Sur le dessus de cette pièce au niveau ou arrive le bras qui vient du boitier de direction le joint est complètement exploser et j'entend du bruit qui vient de la quand je tourne les roues.
Si ce n'est que sa et que sa ce change, c'est tout bon  

Merci a tous pour vos commentaires et encouragements!

Ces photos ne m'intriguent pas plus que cela ,,, cette Vette as 36 piges
La crasse sur les triangles de roues est bien souvent Grasse aussi : Cela les protege
Pour les fuites au niveau de la DA , un bon kit de refection et roule

Oui j'ai bien remarquer sa aussi 😃 une fois nettoyer tout est super propre en dessous !