Corvette LT-1 (1971)
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Re: Corvette LT-1 (1971)
Les essuies glaces sont importants aussi pour le CT....
Pour le contrôle tu bloques les phares ouvert
Pour le contrôle tu bloques les phares ouvert
phane- Turbocharged
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Re: Corvette LT-1 (1971)
Guéna a écrit:Tranquille, fait la tournée, profites-en, et gentiment, au fur et à mesure, tu lui fais les réparations, de toute façon, sur une ancienne, elle te demande toujours un truc à faire, pour te rappeler, quelle à plus de 45 piges, et qu'il faut-t-en occupé
Sinon, tu fais un coup de commerce avec ton Pere, contre sa tondeuse, tu ne seras pas embêté avec le compte-tours !!
Elle est chouette ta C3 Alex
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette LT-1 (1971)
Nanthiat a écrit:La trappe est pneumatique, vu que tes phares mettent longtemps à monter tu as un problème sur ton circuit pneumatique à mon avis.
Technique ton explication BAROUF !
Et donc que faut-il que je vérifie ?
Je testerai Samedi ta manip phane.
Question idem pour les essuie-glace comme ça semble lié ?
Ok loule, merci pour ton lien.
Est-ce que le compte tour est facile à démonter du tableau de bord et est-ce facilement réparable selon vous ? Faut déjà une nouvelle aiguille et la remettre en position 0.
guéna et BAROUF !
Merci à tous pour votre aide, avec humour.
AlexB- Turbocharged
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Re: Corvette LT-1 (1971)
Alex
pas grand chose à ajouter si ce n'est que j'ai moi aussi espéré que ma C3 soit dans un état "irréprochable" vu les photos et commentaires que j'en ai eu.
Je me suis en même temps préparé à "découvrir des défauts inattendus" vu que c'est une mamie que j'ai eu aussi à un prix .... je pense correct.
Je n'ai pas encore eu le temps de découvrir ce qui risque de me "chagriner" même si au premier contact (il y a environ 15 jours) je n'ai pas eu le même sentiment que toi
Cela dit que cela ne te fasse pas oublier le "pied" qui t'attend
Tu as une LT-1 entre les mains
Courage et à bientôt
pas grand chose à ajouter si ce n'est que j'ai moi aussi espéré que ma C3 soit dans un état "irréprochable" vu les photos et commentaires que j'en ai eu.
Je me suis en même temps préparé à "découvrir des défauts inattendus" vu que c'est une mamie que j'ai eu aussi à un prix .... je pense correct.
Je n'ai pas encore eu le temps de découvrir ce qui risque de me "chagriner" même si au premier contact (il y a environ 15 jours) je n'ai pas eu le même sentiment que toi
Cela dit que cela ne te fasse pas oublier le "pied" qui t'attend
Tu as une LT-1 entre les mains
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JM83- Turbocharged
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Re: Corvette LT-1 (1971)
Pour ton compte tours, le démontage du tableau de bord au niveau des compteurs n'est pas compliqué.
Par contre , il te faudra devisser les 2 boulons tenant la colonne de direction afin de gagner le jeu nécessaire pour faire basculer par l'avant l'ensemble compteur compte tour.
Les câbles de ces mêmes compteurs sont clipsés et tu les libères en appuyant sur la"collerette " du clips.
Le commutateur d'éclairage va aussi géner je pense et se libère , après avoir dévissé l'écrou en face avant en appuyant sur la bille arrière qui va libérer la tige de celui ci.
Je ne sais pas si mes explications sont suffisamment claires, mais tu as de bons schémas sur zip corvette par exemple.
Pour tes essuie glaces, il faut déjà savoir si ta trappe est bloquée ou pas
Par contre , il te faudra devisser les 2 boulons tenant la colonne de direction afin de gagner le jeu nécessaire pour faire basculer par l'avant l'ensemble compteur compte tour.
Les câbles de ces mêmes compteurs sont clipsés et tu les libères en appuyant sur la"collerette " du clips.
Le commutateur d'éclairage va aussi géner je pense et se libère , après avoir dévissé l'écrou en face avant en appuyant sur la bille arrière qui va libérer la tige de celui ci.
Je ne sais pas si mes explications sont suffisamment claires, mais tu as de bons schémas sur zip corvette par exemple.
Pour tes essuie glaces, il faut déjà savoir si ta trappe est bloquée ou pas
gazgaz- Blown
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BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette LT-1 (1971)
Ok gazgaz, merci pour ton descriptif.
Je ne pense pas avoir le temps ce WE de le démonter comme je dois la nettoyer, faire les verifs déjà indiquées, .... Voir pour l'assurance aussi.
BAROUF, ton image ne s'affiche pas sur mon téléphone.
Je ne pense pas avoir le temps ce WE de le démonter comme je dois la nettoyer, faire les verifs déjà indiquées, .... Voir pour l'assurance aussi.
BAROUF, ton image ne s'affiche pas sur mon téléphone.
AlexB- Turbocharged
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Re: Corvette LT-1 (1971)
loule_du13 a écrit:Barouf, il a encore fumé la moquette !!
ah ben non ???? je la vois très bien sur mon ordi
ben le problème c'est que j'ai un téléphone pour homme, moi
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette LT-1 (1971)
Ça affiche Image hosted by tripod... lol
Sur mon PC également !
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AlexB- Turbocharged
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Re: Corvette LT-1 (1971)
et là ? c'est pareils ???
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette LT-1 (1971)
loule_du13 a écrit:Boui
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette LT-1 (1971)
et là ?
https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi58.servimg.com%2Fu%2Ff58%2F13%2F35%2F49%2F31%2Fimage10.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.corvettepassion.com%2Ft18893-vibration-sur-trappe-de-phare&docid=zRQ-TE-l-L9FQM&tbnid=qGSya_eHYw6PhM%3A&vet=1&w=556&h=640&bih=713&biw=1440&q=shema%20tuyaux%20d%C3%A9pression%20corvette%20C3&ved=0ahUKEwjOyI76nZfSAhUEQBoKHUv0DW0QMwgeKAAwAA&iact=mrc&uact=8#h=640&imgrc=qGSya_eHYw6PhM:&vet=1&w=556
https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi58.servimg.com%2Fu%2Ff58%2F13%2F35%2F49%2F31%2Fimage10.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.corvettepassion.com%2Ft18893-vibration-sur-trappe-de-phare&docid=zRQ-TE-l-L9FQM&tbnid=qGSya_eHYw6PhM%3A&vet=1&w=556&h=640&bih=713&biw=1440&q=shema%20tuyaux%20d%C3%A9pression%20corvette%20C3&ved=0ahUKEwjOyI76nZfSAhUEQBoKHUv0DW0QMwgeKAAwAA&iact=mrc&uact=8#h=640&imgrc=qGSya_eHYw6PhM:&vet=1&w=556
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette LT-1 (1971)
de toute façon c'était la dernière tentative après si ça n'avait pas fonctionné, ben le shéma vous le roulez serré du mieux que possible et .....loule_du13 a écrit:Aaaaaaahhhhh mieux
c'est l'cas d'le dire
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette LT-1 (1971)
pas important tu l'verras pas v'nirloule_du13 a écrit:J'vois pas ce que tu veux dire !!
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette LT-1 (1971)
Merci BAROUF, c'est plus clair.
Et donc, il pourrait y avoir une perte d'étanchéité du circuit quelque part ? Et le circuit est long...
AlexB- Turbocharged
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Re: Corvette LT-1 (1971)
Essaye d'ouvrir les trappes avec les tirettes qui sont sous le volant... le bouton entre les tirettes sert à bloquer les essuies glaces en position "hors trappe"
une fois la trappe ouverte mets les essuies glaces en route, s'il ne marchent pas tourne le bouton, on ne sait jamais...
une fois la trappe ouverte mets les essuies glaces en route, s'il ne marchent pas tourne le bouton, on ne sait jamais...
phane- Turbocharged
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Re: Corvette LT-1 (1971)
phane a écrit:Essaye d'ouvrir les trappes avec les tirettes qui sont sous le volant... le bouton entre les tirettes sert à bloquer les essuies glaces en position "hors trappe"
une fois la trappe ouverte mets les essuies glaces en route, s'il ne marchent pas tourne le bouton, on ne sait jamais...
Alors c'est pas clair sans avoir la voiture sous la main ! Il y a des tirettes sous le volant ?
Je vais la revoir demain et lui faire prendre un bain dans la mare du coin ! lol
AlexB- Turbocharged
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Re: Corvette LT-1 (1971)
Bien-sûr tu sors pas la C3 dès qu'il pleut ou qu'il fait nuitloule_du13 a écrit:Moi Phanou il m'a expliqué 10 fois mais j'ai toujours rien compris
T'as une tirette pour la trappe des phares et une pour la trappe des essuies glaces
phane- Turbocharged
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