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Message par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 19:58

Ca ne claquait pas. J'ai fait 3 km au retour, lentement. Rien remarqué de différent...
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Corvette LT-1 (1971) - Page 25 Empty Re: Corvette LT-1 (1971)

Message par phane Dim 5 Mar 2017 - 19:58

Un croisillon c'est pas chère, mais quand ça lâche bonjour les dégâts, fais nous une photo (tu dois avoir au minimum un croisillon avec une cage manquante)
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Message par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 20:00

Qu'appelles-tu cage ? Embarassed

Ca commence bien... Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Message par Alec Dim 5 Mar 2017 - 20:01

Alors c'est quelqu'un d'autre qui l'a perdu , rouler avec un roulement de croisillon de cardan en moins tu le sens tout de suite !
Pour en être sûr , lève ta voiture à l'arrière et vérifies les demi arbres de transmission un part un .Et puis l'arbre principal .
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Corvette LT-1 (1971) - Page 25 Empty Re: Corvette LT-1 (1971)

Message par Alec Dim 5 Mar 2017 - 20:02

C'est ce qui tient les roulements à aiguilles et la graisse
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Message par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 20:06

Difficile sans pont. Je vais voir avec mon père si on peut trouver une astuce avec des cales pour voir dessous...

J'ai juste entendu un bruit comme si quelque chose avait cogné sous la voiture comme un caillou. Après plus rien. Peut-être que ça vient d'une autre voiture et qu'en roulant dessus, ça a rebondi sous la vette ???
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Corvette LT-1 (1971) - Page 25 Empty Re: Corvette LT-1 (1971)

Message par wolf Dim 5 Mar 2017 - 20:12

les carburateurs sur les lt-1 de 1970 a 1972
ils sont tous de type 4150 et 780cfm

1970 holley r4555         gm#3972121
1970 holley r4489 ecs California  gm#3972123
1971 holley r4801         gm#3989021
1972 holley r6239         gm#3999263


Cool
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Message par yaya38 Dim 5 Mar 2017 - 20:16

Ce serait vraiment un drôle de hasard si tu avais roulé sur un roulement de croisillon de C3....
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Message par phane Dim 5 Mar 2017 - 20:23

Une photo d'arbre de roue avec les croisillons en bout
Corvette LT-1 (1971) - Page 25 Image20

Une photo d'un croisillon
https://servimg.com/view/18865632/142
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Corvette LT-1 (1971) - Page 25 Empty Re: Corvette LT-1 (1971)

Message par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 20:47

wolf a écrit:les carburateurs sur les lt-1 de 1970 a 1972
ils sont tous de type 4150 et 780cfm

1970 holley r4555         gm#3972121
1970 holley r4489 ecs California  gm#3972123
1971 holley r4801         gm#3989021
1972 holley r6239         gm#3999263


Cool

Salut wolf !
punch m'a parlé de toi et de ton grand savoir sur les LT-1 ! Wink
Après recherche, c'est bien ce que j'avais trouvé : holley R4801 #3989021. Je souhaite que ma LT-1 colle au mieux à l'origine donc je souhaite en trouver un par contre sur EBay US, les prix oscillent entre entre 800 et 1100$ ! Je ne sais pas si ça se trouve à moins cher mais là, ça pique !!! Sad

yaya38 a écrit:Ce serait vraiment un drôle de hasard si tu avais roulé sur un roulement de croisillon de C3....

Les autres voitures n'en ont pas qui y ressemble ?

phane a écrit:Une photo d'arbre de roue avec les croisillons en bout
Corvette LT-1 (1971) - Page 25 Image20

Une photo d'un croisillon
https://servimg.com/view/18865632/142

OK, merci. C'est plus clair en image. Wink

Savez-vous si c'est possible d'en acheter en France sans avoir besoin de les importer ? Thanks. Smile
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Corvette LT-1 (1971) - Page 25 Empty Re: Corvette LT-1 (1971)

Message par phane Dim 5 Mar 2017 - 20:52

Pour les arbres de roue je les ai pris dans un garage qui faisait les tracteurs
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Corvette LT-1 (1971) - Page 25 Empty Re: Corvette LT-1 (1971)

Message par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 20:53

C'est une idée, il y en a un à côté de chez moi.
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Message par Denis ZR-1 Dim 5 Mar 2017 - 21:04

[url=javascript: productClick('Corvette Axle Shaft U-Joint, 1963-1996','25-122895-1','Transmission and Driveline > Drive and Axle Shafts > Drive and Axle Shaft U-Joints/','17.99','10','','','http://www.ecklerscorvette.com/corvette-axle-shaft-u-joint-1963-1996.html')]javascript: productClick('Corvette Axle Shaft U-Joint, 1963-1996','25-122895-1','Transmission and Driveline > Drive and Axle Shafts > Drive and Axle Shaft U-Joints/','17.99','10','','','http://www.ecklerscorvette.com/corvette-axle-shaft-u-joint-1963-1996.html')[/url]

Je voulais te mettre une photo, mais ça ne marche pas !
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Message par phane Dim 5 Mar 2017 - 21:17

La cage ne semble pas être abîmée, elle est maintenue par un clips peut-être qu'il est tombé !!
Corvette LT-1 (1971) - Page 25 20170314

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Message par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 21:22

C'était ça ton lien Denis :

http://www.ecklerscorvette.com/corvette-axle-shaft-u-joint-1963-1996.html

Ca m'a permis d'avoir un plan qui montre qu'il y en a pas mal :

http://www.ecklerscorvette.com/diagram/view/index/id/100/

phane, une partie du rebord est cassé. C'est la zone grise claire
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Message par loule_du13 Dim 5 Mar 2017 - 21:23

Tu voulais mettre ça Denis ?

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Message par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 21:25

En fait, je ne comprends pas trop comment ça marche mais bon...
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Message par jejepoue Dim 5 Mar 2017 - 21:29

Il y a un joint tout au tour normalement donc la il va falloir une nouvelle pièce ... (j'ai changer les 6 croisillons très récemment sur ma 80) les schémas sont parfait pour bien comprendre Wink
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Message par phane Dim 5 Mar 2017 - 21:32

AlexB a écrit:
phane, une partie du rebord est cassé. C'est la zone grise claire
il a dû ce casser quand il est tombé, mais pourquoi il est sortie de son logement...
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Message par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 21:34

OK. Peut-être mieux vaut-il tous les changer par précaution ? Il faut être mécano ou pas ?

Autre chose : mon père me dit que je suis trop brutal quand je change les vitesses ! lol Est-ce que cela pourrait expliquer cette casse ?
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Message par phane Dim 5 Mar 2017 - 21:36

AlexB a écrit:En fait, je ne comprends pas trop comment ça marche mais bon...
En gros c'est une articulation
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Message par phane Dim 5 Mar 2017 - 21:43

AlexB a écrit:OK. Peut-être mieux vaut-il tous les changer par précaution ? Il faut être mécano ou pas ?
Tu démontes l'arbre et tu l'amène à ton garage agricole
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Message par phane Dim 5 Mar 2017 - 21:47

AlexB a écrit:
Autre chose : mon père me dit que je suis trop brutal quand je change les vitesses ! lol Est-ce que cela pourrait expliquer cette casse ?
Non, tu aurais été trop brutal il aurait cassé
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Message par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 22:16

OK, merci. Wink

Je vais voir pour ça.
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Message par phane Lun 6 Mar 2017 - 5:25

Regarde quand même si ça vient de ta C3 Neutral
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