Questions C3
+22
Nanthiat
loule_du13
edencars
rogan
philb47
speedy2b
misterlo
xl74
lionne
blackwolf33
jeremie
Vv16
POUJADE
Stingray50200
fredc527
Guéna
GregX1
73c3
FF78
PACE78
gallou36
manux
26 participants
Page 2 sur 4
Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Re: Questions C3
merde! triplette!
gallou36- Turbocharged
- Nombre de messages : 5184
Age : 62
Localisation : argenton sur creuse 36 indre
Modele Vette : c 3 l82 25eth 78
Date d'inscription : 20/06/2010
Re: Questions C3
bin voui! passer entre 2 semi remorque et se prendre le talus a100km/h ca impressionne!
gallou36- Turbocharged
- Nombre de messages : 5184
Age : 62
Localisation : argenton sur creuse 36 indre
Modele Vette : c 3 l82 25eth 78
Date d'inscription : 20/06/2010
Re: Questions C3
Cela dit, Galllou36, sans mettre en doute ta malheureuse expérience, ta BVA de C4 était-elle en bon état ?
A quelle vitesse étais-tu ? Quel était l' état de la route ?
C' est tout de même flippant !
Bien que je ne sois pas tenté de rétrograder manuellement avec ma C3, j' aimerais bien savoir si d' autres membres le font de temps à autre en roulant normalement.
A quelle vitesse étais-tu ? Quel était l' état de la route ?
C' est tout de même flippant !
Bien que je ne sois pas tenté de rétrograder manuellement avec ma C3, j' aimerais bien savoir si d' autres membres le font de temps à autre en roulant normalement.
Re: Questions C3
Ma C3 est en boite manuelle , mais j 'ai d'autres anciennes en boite auto, ça ne m 'a jamais créé de soucis de passer de 3 en 2 , mais boites en parfait état et usage et employée a bon escient !
Si la boite corvette C3 , (qui est montée sur bien d'autres modèles) était si fragile , GM aurait essuyé des retours sous garantie à profusion. Les vielles boites auto sont solides, mais encore une fois, on ne sait pas comment elles ont été traitées avant, d' où le fait qu'il est sage de ne pas trop jouer avec.
N 'oublions pas que nos voitures ont été des occasions, et ont subit des 2°, 3° ou plus de propriétaires qui n' ont pas toujours été très respectueux ._
Si la boite corvette C3 , (qui est montée sur bien d'autres modèles) était si fragile , GM aurait essuyé des retours sous garantie à profusion. Les vielles boites auto sont solides, mais encore une fois, on ne sait pas comment elles ont été traitées avant, d' où le fait qu'il est sage de ne pas trop jouer avec.
N 'oublions pas que nos voitures ont été des occasions, et ont subit des 2°, 3° ou plus de propriétaires qui n' ont pas toujours été très respectueux ._
73c3- Supercharged
- Nombre de messages : 898
Age : 60
Localisation : belgique
Modele Vette : C3 , L82 boite M21 1973
Date d'inscription : 23/02/2016
Re: Questions C3
salut! la boite avais l air bien lors de l essais, car je l achetais et rentrais chez moi, 100km/h,j étais en 3 et j ai pousser le levier pour me mettre en 4, le drame est arrivé, ligne droite route en bon etat!FF78 a écrit:Cela dit, Galllou36, sans mettre en doute ta malheureuse expérience, ta BVA de C4 était-elle en bon état ?
A quelle vitesse étais-tu ? Quel était l' état de la route ?
C' est tout de même flippant !
Bien que je ne sois pas tenté de rétrograder manuellement avec ma C3, j' aimerais bien savoir si d' autres membres le font de temps à autre en roulant normalement.
gallou36- Turbocharged
- Nombre de messages : 5184
Age : 62
Localisation : argenton sur creuse 36 indre
Modele Vette : c 3 l82 25eth 78
Date d'inscription : 20/06/2010
Re: Questions C3
Désolé de contre dire, mais la TH350 ou 400 est aussi utilisable en manuel.
Je le fait surtout en montant pour avoir plus de puissance et pour qu'il y est un temps de réponse moins important qu'en auto. Ma boite est d'origine et jamais eu de problème.
Faut savoir bien s'en servir. A chaque changement de rapport je fait tomber le régime.
Ca permet aussi de pouvoir monter plus dans les tours.
Ceux ci dit je l'utilise plus souvent en mode auto.
Si ce n'était pas le cas, GM aurait installé une sécurité pour ne pas le faire. Sinon Bjr les retours de boite a gogo.
Je le fait surtout en montant pour avoir plus de puissance et pour qu'il y est un temps de réponse moins important qu'en auto. Ma boite est d'origine et jamais eu de problème.
Faut savoir bien s'en servir. A chaque changement de rapport je fait tomber le régime.
Ca permet aussi de pouvoir monter plus dans les tours.
Ceux ci dit je l'utilise plus souvent en mode auto.
Si ce n'était pas le cas, GM aurait installé une sécurité pour ne pas le faire. Sinon Bjr les retours de boite a gogo.
jeremie- Turbocharged
- Nombre de messages : 1590
Age : 57
Localisation : Loiret
Modele Vette : corvette 1979 L48 bva
Date d'inscription : 05/10/2011
Re: Questions C3
je ne sais pas pour vos boite auto mais sur la mienne y'a bien une sécurité pour ne pas descendre les rapports.
parking en marche arrière faut déverrouiller avec le bouton poussoir, arrière vers neutral pas besoin, neutral vers 3 et 3 vers neutral pas besoin non plus, 1.2 et 3 juste besoin de pousser le levier par contre impossible de rétrograder sans déverrouiller avec le bouton poussoir.
parking en marche arrière faut déverrouiller avec le bouton poussoir, arrière vers neutral pas besoin, neutral vers 3 et 3 vers neutral pas besoin non plus, 1.2 et 3 juste besoin de pousser le levier par contre impossible de rétrograder sans déverrouiller avec le bouton poussoir.
blackwolf33- LT1
- Nombre de messages : 326
Age : 52
Localisation : medoc
Modele Vette : c3 de 1980
Date d'inscription : 07/08/2013
Re: Questions C3
J'ai ressorti la belle ce WE.
Y'a quand même quelque chose qui me chagrine. J'ai vraiment l'impression de me trainer, malgré la conso gargantuesque de presque 25l/100 ça n'avance pas vraiment. J'ai une connaissance qui a une version de 1972, toujours en boite auto, il me semblait que ça marchait mieux quand même lorsque je l'avais essayée il y a 2 ans. De plus, il y a une forte odeur d'essence quand on "essaie" de rouler fort. Du coup je me demande si ma carburation est bien réglée, parce que franchement, j'ai pas l'impression de conduire une voiture de sport, fut-elle de 1973...
Il y a un spécialiste d'Américaines près de chez moi à Dozulé, je vais aller le voir.
Y'a quand même quelque chose qui me chagrine. J'ai vraiment l'impression de me trainer, malgré la conso gargantuesque de presque 25l/100 ça n'avance pas vraiment. J'ai une connaissance qui a une version de 1972, toujours en boite auto, il me semblait que ça marchait mieux quand même lorsque je l'avais essayée il y a 2 ans. De plus, il y a une forte odeur d'essence quand on "essaie" de rouler fort. Du coup je me demande si ma carburation est bien réglée, parce que franchement, j'ai pas l'impression de conduire une voiture de sport, fut-elle de 1973...
Il y a un spécialiste d'Américaines près de chez moi à Dozulé, je vais aller le voir.
manux- LS1
- Nombre de messages : 372
Age : 51
Localisation : Pont l'Eveque
Modele Vette : Ex C6 Z06 es C6 ZR1 et future C3 73
Date d'inscription : 10/04/2008
Re: Questions C3
zut ! c'est vrai ?Stingray50200 a écrit:Au moins la tienne roule... la mienne est déjà en panne.. bloquée en marche arrière...
lionne- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 11169
Age : 62
Localisation : CDVL 45 ou Région sud 13
Modele Vette : Une ex C4 et trois ex C5
Date d'inscription : 01/11/2010
Re: Questions C3
Je trouve que vous poussez avec l'utilisation de la boite !
xl74- Turbocharged
- Nombre de messages : 17297
Age : 53
Localisation : Visiblement en dictature
Modele Vette : C7 GS BA8 2019
Date d'inscription : 28/10/2011
Re: Questions C3
C'est beaucoup plus ennuyeux en effet. Ca t'es arrivé comment?
manux- LS1
- Nombre de messages : 372
Age : 51
Localisation : Pont l'Eveque
Modele Vette : Ex C6 Z06 es C6 ZR1 et future C3 73
Date d'inscription : 10/04/2008
Re: Questions C3
y'a une garantie ?
lionne- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 11169
Age : 62
Localisation : CDVL 45 ou Région sud 13
Modele Vette : Une ex C4 et trois ex C5
Date d'inscription : 01/11/2010
Re: Questions C3
N'importe quel garagiste passionné de belles mécaniques doit être capable de te réparer ça, c'est peut-être pas grand chose. Et puis tu as une garantie non?
manux- LS1
- Nombre de messages : 372
Age : 51
Localisation : Pont l'Eveque
Modele Vette : Ex C6 Z06 es C6 ZR1 et future C3 73
Date d'inscription : 10/04/2008
Re: Questions C3
j'avais eu une Plymouth Valiant des années 70 version Europe livrée avec un 6 en ligne et les mêmes boites manu 4 que les C3 , il se peut que le système a soulever pour passer la marche ar soit cassé ou déboité ,
lionne- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 11169
Age : 62
Localisation : CDVL 45 ou Région sud 13
Modele Vette : Une ex C4 et trois ex C5
Date d'inscription : 01/11/2010
Re: Questions C3
en tout cas c'était moche comme bagnole !
lionne- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 11169
Age : 62
Localisation : CDVL 45 ou Région sud 13
Modele Vette : Une ex C4 et trois ex C5
Date d'inscription : 01/11/2010
Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Sujets similaires
» Questions con...
» questions sur le pont
» Qq questions sur la Z
» 1er questions
» 2 questions sur le L98 et le LT1
» questions sur le pont
» Qq questions sur la Z
» 1er questions
» 2 questions sur le L98 et le LT1
Page 2 sur 4
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum