Réparer système de maniabilité.

On débranche la batterie 1mn et on essaie à nouveau

Je l ai essayer 5 ou 6 fois ca a rien fait toujour impossible de demarrer et tout les voyant

Tu as un voltmètre ?

Non mais la ma batterie va ce decharger car meme en mettant la marche arriere elle demande de la mettre

L'acquisition d'un multiltmètre et d'un coupe batterie me semblerait opportun pour ta sérénité dans les années qui viennent (on appelle ça investir) :
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Je vais voir ca en attendant j attend la depanneuse

Bloqué hors de chez toi ?

Oui et je bloque d autre garage je suis seul pas moyen de pousser

Bon je suis vraiment debile une prise sur le coté de la batterie etait mal connecté du coup j ai redemarrer je sait pas encore si les autre souci sont partie

Je compatis mon pauvre Willc6
C'est assez rocambolesque ce que tu vis!

Ce soir pas de voyant sur 20km le seul qui est la en permanence c est l airbag on continue la recherche en attendant j ai put repartir et annuler la depanneuse c est deja ca

Le voyant orange allumé pour l'airbag sur le rétroviseur intérieur, c'est l'état normal du témoin.

Non sur le tableau de bord le petit rouge

Willc6 a écrit:Non sur le tableau de bord le petit rouge

Ah, en effet, celui-ci n'est pas bon.

Rapido63 a écrit:Je pense qu'il parle du câblage en dessous du tableau de bord, celui où il avait déjà le clip.
Il a nettoyé et revérifié le clip et secoué le câblage, moteur tournant

C’est exactement ça ! Pour le moment ça tient

Pour le voyant airbag, je l’ai eu hier ! À la valise c’était le près tensioneur passager. Comme par hasard je venais de bouger le siège. J’ai remis le siège à sa position précédente et plus rien.
C’est un problème connu qui vient de la grosse prise jaune sous le siège.

Bonsoir alors comme cette voiture est particuliere hier j ai mis des vis qui manquer apparement sur mon admission callaway il manquer les 4 vis du coup ca bouger et prenais plus l air que prevu et depui bizarre je n est plus le voyant airbag vraiment je comprend pas le rapport

Bonjour du coup le voyant airbag a bien disparu depuis 2 jours mais j ai toujours reparer systeme de maniabilité mais tout a l heure quand il c est afficher j ai regarder et vue que les 2 pneu gauche etait a 0 au tdb ensuite il sont remis a capter la pression et au redemarage le voyant reparer ....avait disparu

Tu n'as aucun émetteur ou instrument installé ou raccordé qui perturbe ?

Non rien de brancher ce soir juste pneu avant droit trop gonfler mais apres avoir rouler 2 minute plus rien

Je l'ai dit (je crois) plus haut, les seuls déboires que j'ai eu concernant les témoins et informations erronées de toutes sortes ont été nombreux lorsque j'utilisais un transmetteur FM-Bluetooth : clés absentes, impossible d'ouvrir le véhicule, pneus à plat, etc... une fois retiré ce sont les TPMS qui m'alertaient fréquemment, pneus à plat, XXX, etc... chaque fois je devait m'arrêter, fermer le véhicule, parfois attendre 1 heure pour que les témoins s'éteignent, une fois les 4 TPMS changé, je n'ai plus jamais rien eu de ce genre

On a aussi vu un propriétaire de C6 qui n'a jamais pu redémarrer car stationné sous une ligne à haute tension, il a du pousser sa voiture 30m. plus loin.

Il est sûr que la C6 est l'avant-garde de tout ce qu'un véhicule rêvait d'être équipée à l'époque (2005), mais très logiquement avec quelques fragilités de base.
Parfois un peu long à cerner, mais aussi faciles à régler, car américain.

Les masses seront une piste, quand tu n'auras plus d'alerte une fois les TPMS remplacés. Mon conseil: essaye déjà de régler ce que tu vois, et tout ça se résoudra

J avit penser au tpms car il m on changer 1 sur 4 et va savoir les autre sont peut etre jaloux ou regarder un capteur abs hier soir j ai rencontrer un un proprio de c6 il ma dit moi ca la toujour mis reparer systeme .... par moment et je m y suis fait mois ca m embete un peut je continue de charcher car pour moi j ai l impression que c est difficile de revendre dans c est condition je voulait me faire un plaisir passager mais j ai peur qu avec c est petit tracas je soit marié avec

Non, tu ne seras pas marié à ta C6 pour cela. Comme dit précédemment, et je peux aussi penser que ce soit un capteur ABS.
Pour cela tu branches un lecteur OBD, tu roules avec ton véhicule et tu affiches en temps réels tes capteurs ABS sur un graphique, tu verras assez facilement si l'un de tes capteurs ABS te joue parfois des tours ou si tout est régulier sur les 4 capteurs.

C'est certain que lorsque l'on cherche une panne, il faut toujours aller au bout de chaque test, pour y arriver par élimination. Sans quoi l'on peut passer à côté de beaucoup de chose

Bonsoir aujourd hui j ai juste eu le pneu arriere degonfler qui c est remis en 500m et pas d autre voyant 2 jours complete sans souci ca fait plaisir

Hé bien oui, c'est de cette manière que l'on apprécie sa C6 ! Ce sera encore mieux après quelques semaines quand il n'y aura plus d'appréhension.
Plus qu'à changer les 3 autres TPMS et ta C6 sera au top.

Officiellement, ils garantissent leur TPMS 4 ans seulement, mais certains affirment que les Shrader d'origine ont exceptionnellement tenu jusqu'à 14 ans. Pour ma part, si je change à nouveau mes pneus dans la plage de 6 à 9 ans, alors je changerai mes TPMS.