Conseils pour ma recherche de C3

Prend une bombe anti crevaison. Pour les écrous de roues c’est du 17 ou 19 métrique ( m’en rappelle plus) mais rien d’extraordinaire.
Bon trip

19.

Auro a écrit:

Pouvez vous m'éclairer sur ce que je dois mettre dans la voiture pour changer une roue ? (ça serai dommage d'appeler l'assistance pour un pneu crevé ...)

Merci !

Assure toi que la roue de secours est présente et gonflée, ce n'est pas toujours le cas.

J'utilise une douille de 19 de mémoire, j'ai des écrous chromés et cela va très bien
Je n'ai pas la roue de secours donc un petit compresseur et un jeu de mèches et c'est bon.

PACE78 a écrit:

Auro a écrit:

Pouvez vous m'éclairer sur ce que je dois mettre dans la voiture pour changer une roue ? (ça serai dommage d'appeler l'assistance pour un pneu crevé ...)

Merci !

Assure toi que la roue de secours est présente et gonflée, ce n'est pas toujours le cas.

Après avoir lu vos posts j'ai demandé si la roue était présente et visiblement oui.
Je prends mon gonfleur de toute façon !

Nanthiat a écrit:Une C3 ça fuit, c'est normal.

je ne suis pas d'accord. Il n'y a jamais eu une goutte sous ma voiture, ni d'huile, ni de LdR, ni de freins (mais les étriers ont été changés), ni rien.

Une C3 ne doit pas fuir, ni surchauffer. On finirait presque par accepter des défauts qui peuvent se corriger.

Si tu le dis c'est que c'est la vérité

Nanthiat a écrit:Si tu le dis c'est que c'est la vérité

Greg a raison mon Canard, il faut que tu remplaces tes joints par des joints modernes, les joint des corvettes ancienne sèches et se fissures quand ils ne sont pas solicités d’où ton souci lors de l’hivernage.

Voui, poser le moteur, boite etc...
On peut aussi mettre un moteur neuf.
Je disais juste que des fuites sur une vette c'est normal pas plus. Et que si la vette roule les fuites disparaissent.
Que ce soit sur la C2, C3 et mumu j'ai ce phénomène et ne rajoute pas d'huile entre chaque vidange car c'est minime.
Si la sienne ne fuit pas tant mieux pour lui mais c'est rare sur une C3 donc et je me répète c'est un phénomène normal tant que les fuites restent légère.

Nanthiat a écrit:Voui, poser le moteur, boite etc...
On peut aussi mettre un moteur neuf.
Je disais juste que des fuites sur une vette c'est normal pas plus. Et que si la vette roule les fuites disparaissent.
Que ce soit sur la C2, C3 et mumu j'ai ce phénomène et ne rajoute pas d'huile entre chaque vidange car c'est minime.
Si la sienne ne fuit pas tant mieux pour lui mais c'est rare sur une C3 donc et je me répète c'est un phénomène normal tant que les fuites restent légère.

voui c'est vrai aussi c'est ce qui rend nos mamies vivantes, de toute facon si tu ne rajoute pas d'huile ça doit vraiment être très infime comme fuite

Souvent beaucoup s'inquiètent alors que quelque part c'est juste normal, le but de mon intervention était de rassurer. Bien évidement il faut que les fuites soient minime. Mais une anciennes qui fait des taches c'est normal

Il paraît qu'un canard ne mange pas proprement, les taches sont aussi sur la chemise
Oui je sais on ne se connaît pas mais tu peux me traiter de pov'tach

T'as déjà essayer de manger avec un bec kouillon de la lune?????????

Bec à foin les pailles ça existe