Nouvelle C3 Pace Car 78

Super Très bonne nouvelle!

Excellente nouvelle Jess !!

Bon, ce coup-ci, je ne peux pas démonter plus.
Plus de tableau de bord, de sièges, etc...
Les consoles et compteurs sont partis à l'hydrodripping pour finir en imitation bois loupe d'ormes.
Nettoyage complet du plancher, traitement de la rouille avec du frameto.
Après traitement au blackson, je vais attaquer l'isolation.

Popopopo le boulot. Quand je vois la masse de fils ça me déprime ! Et quand on sait que tu bosses dehors, quelle volonté Jess!

Tu es la vraie cheffe de chantier, tu adores ça je cois!
Pour la rouille utilise "Rustol" c'est mieux et plus efficace que Frameto. En plus tu peux le mélanger dans la peinture sans difficulté.

Drivemycar a écrit:Popopopo le boulot. Quand je vois la masse de fils ça me déprime ! Et quand on sait que tu bosses dehors, quelle volonté Jess!

+ 1 !!!!!

Jess007 a écrit:Bon, ce coup-ci, je ne peux pas démonter plus.
Plus de tableau de bord, de sièges, etc...
Les consoles et compteurs sont partis à l'hydrodripping pour finir en imitation bois loupe d'ormes.

Ah oui !, ça fait très sport

Jess, je crois qu' il y a un fil rouge qui sert à rien ...... !

T'as raison, je vais couper tous les fils rouge, j'aime pas les fils rouge  

Bon, le tableau de bord est parti chez le sellier.
Il faut que je fasse la peinture avant son retour. Surtout la colonne de direction maintenant que j'ai tout démonté et remonté pour réparer le Klaxon.
Mais alors, je galère, pas de garage, de la peinture avec 15° au soleil le jour et 0° la nuit, ca craquelle de partout....

Ca fait effet vermiculée bon c'est pas si mal et dans l'esprit de ce qu'il se faisait dans ses années la

Sur la photo ça rend bien

Salut,
Sur ta photo, l’ai l’impression qu’il n’y a pas d’apprêt, si c’est le cas, ça ne tiendra pas.

15 c’est plutôt limite, sauf peut-être si tu peints à la bombe mais en dessous c’est normal que la peinture craque. Comme tu as déjà tout démontée, pourquoi ne retires-tu pas la colonne aussi pour la peindre dans une pièce chauffée ? En plus ça te permettrais de contrôler ou remplacer le flector

Je ne me suis pas lancée dans le démontage de la colonne, je ne sais pas trop comment ça sort.
Je ne suis pas du tout mécano, j'ai pas pris le risque.
15° c'est vraiment quand il y a du soleil, c'est plutôt 10°...

Bonjour Jess, pour faire de la peinture à la bombe par faible température il faut impérativement mettre ta bombe 24h au chaud avant de l'utiliser.
Concernant l'apprêt, normalement tu n'en a pas besoin car ta pièce est déjà peinte, mais comme il s'agit d'une vieille peinture je te conseille une petite couche d'apprêt pour isoler la couche de fond. ça évite que le peinture frise ou craquelle....
Bon courage !

Effectivement, le fait de laisser les bombes à l'intérieur ça améliore les choses.
Comme les pièces étaient déjà peinte, j'ai dégraissé à l'acétone et poncer au 400 pour faire une accroche.
La première couche est nickel, c'est à la 2ème que ça craque.
J'ai trouvé une astuce avec de la résine que je travaille beaucoup chez moi.
En alternant résine et peinture, cela fait une bonne accroche et évite de craqueler. Un petit égrainage toutes les 2 3 couches de résine et c'est nickel.
Pour la finition, ça donne un bel aspect et ça protège la peinture.

Un petit coup sur le frein à mains.
J'ai cherché partout et impossible de démonter juste la poignée en plastique noire.
Je le fait donc sur place, mais comme c'est du plastique, c'est moins sensible à la température que le métal de la colonne.

Il faut le retirer pour le demonter

oui, alors vu le merdier que c'est pour régler le frein à mains, j'ai pas pris le risque de tout démonter.
La tige est donc reliée à la came qui bloque dans les crans, que c'est mal foutu...
Bon, on va voir si la peinture tiens dans le temps, sinon, il faudra tout enlever...

Toujours motivée à fond, Jess !

Je vois que tu as choisi une couleur beige pour la moquette et la peinture alors que la couleur d' origine est gris clair.
Ca signifie que tu vas refaire complètement les intérieurs de porte ?

Oui, tout va être beige camel.
Je vais faire pour le moment le tableau de bord et tous les plastiques ( pare brise, plafond, arrière + rideaux )
Et 4 tons en dégradé pour les sièges avec rappel sur panneaux de porte.
Mais ça sera plus tard, because budget, a suivre...

Isolation du tableau de bord et du plancher.

D'abord une couche de 6mm avec du bitume, puis 10mm de mousse.

Perso, je ne mettrai pas d'aluminium sous le tableau de bord. Ça craint.