Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)

On dirait que les pièces sortent d'usine! bravo! je suis un incapable, je suis un incapable je suis un...

blackorsaire a écrit:On dirait que les pièces sortent d'usine!

Ce n'était pas aussi propre sur les C3 qui sortaient d'usine

Leshark81 a écrit:

blackorsaire a écrit:On dirait que les pièces sortent d'usine!

Ce n'était pas aussi propre sur les C3 qui sortaient d'usine

Oui ce que Vince fait c'est de la sur restauration, à l'Américaine, mais dans le "bon" sens du terme.... Pas technique Mexicanos....

Au top comme toujours

Leshark81 a écrit:

blackorsaire a écrit:On dirait que les pièces sortent d'usine!

Ce n'était pas aussi propre sur les C3 qui sortaient d'usine

Oh oui , c'était du bricolage limite, leurs faisceaux, tout ceux qui ont eu des C3 peuvent en témoigner.Sources de pas mal de problèmes en vieillissant.

arrêtez, ça devient gênant

Il faut bien savoir reconnaître un travail de pro et le féliciter quand on en voit un, même de la part de quelqu'un à qui ce n'est pas le métier! J'imagine même pas si tu étais de la partie ...

un horloger de corvette

Vince a écrit:arrêtez, ça devient gênant

t'as raison, en fait c'est vraiment à ch..r

merci Pascal

pas facile de bosser l'hiver... la carrosserie n'avance pas à cause du froid et de l'humidité
alors en attendant, j'ai commencé plusieurs petits chantiers parmi lesquels quelques pièces d'intérieur

j'ai commencé par modifier un vieux bloc de compteurs que j'avais d'avance

voilà à quoi ça ressemble d'origine sans compteurs :



j'ai fait une façade en medium de 6mm


avec un peu de travail à la défonceuse, ça donne ça :


ça monte pile poil, mais visiblement, les instruments ne vont pas passer


pas grave, on va faire chauffer la meuleuse pneumatique (pas la dremel sinon elle crame)



on y voit plus clair, mais j'ai bouffé du plastoc


j'ai fait un p'ti test avec des chutes de film carbone (chutes de celui qui a servi à la DS4 Racing du salon de Genève s'il vous plait lol)


et puis je monte les instruments pour voir...
compteur, compte tours (Stewart Warner), jauge WBO2 (Innovate Motorsport), shift light et alert light. j'ai oublié de monter les leds pour les clicos, phares et frein à main pour la photo, mais ça y sera pour le montage final...



la maquette parait exploitable, je vais m'occuper des finitions un peu plus tard (un truc un peu plus sympa et plus noble que du vinyle)

pour le bloc de jauges, je suis parti sur la même idée.
j'ai massacré un bloc neuf (plusieurs fixations pétées sur mon ancien)




et j'ai fabriqué une façade en medium de 6mm à la défonceuse


ça monte au poil


il me reste à fabriquer de quoi fixer la façade sur le bloc plastique, percer de quoi monter quelques voyants et la finition, mais ça gère
niveau jauges, c'est là aussi du stewart warner : tempé de flotte, tempé et pression d'huile, voltmètre et niveau d'essence.
niveau voyants : check engine, alternateur, low fuel et fasten seat belts)

sur les jauges de tempé de flotte, pression et tempé d'huile, j'ajoute un système d'alerte qui m'allumeront la grosse lampe rouge derrière le volant.

la console de shifter est elle aussi attaquée, mais je n'ai pas de photos.

Ca rend déjà trés bien

Tu feras gaffe avec l'entourage du bloc de compteurs
Une fois le plexi transparent découpé, certaines parties deviennent assez fine et cassante.
Il faut que je recommence sur la mienne....

j'ai vu ça
l'arrondi au dessus de la colonne s'est détaché tout seul une fois la vitre découpée

Le médium c'est pas trop lourd ?

Il y a des artistes sur le forum !

WHIZZHOT a écrit:Le médium c'est pas trop lourd ?

c'est du 6mm à peine et vu la taille des trous, c'est pas violent
c'est pas non plus un gros sub

et puis ça aidera à rigidifier un peu le plastoc passablement fragilisé après mes agressions répétées à la meule pneumatique

Oui c'est vrai, ce n'est pas du 10 ou 16mm non plus....

Une belle leçon...pour moi ! bravo

Salut Vince, j'ai finalement pu m'inscrire, sais pas pourquoi mais ca ne fonctionnais pas...enfin.

J'ai suivi quand même ton travail et comme d'habitude, fantastique.

Salut Michel , je crois que tu n'es pas dans la section " Nouveaux Membres" par laquelle il faut rentrer ici.
Tu vas te faire engueuler par les chefs , va vite faire ta présentation en bonne forme.
Bonjour à tous les cousins du Canada quel beau pays !!!

Alec a écrit:Salut Michel , je crois que tu n'es pas dans la section " Nouveaux Membres" par laquelle il faut rentrer ici.
Tu vas te faire engueuler par les chefs , va vite faire ta présentation en bonne forme.
Bonjour à tous les cousins du Canada quel beau pays !!!

Merci pour le beau pays, il fait froid mais ca va aller LOL

ok c'est fait, je ne voudrais pas me faire engueuler hein???

Il était temps

Leshark81 a écrit:Il était temps

ouff, je l'ai échappée belle hein??? LOL

Salut Michel !
bienvenue ici

merci pour les compliments, mais tu sais, je suis aussi ton topic sur VetteMod et le travail que tu as effectué sur la birdcage me laisse rêveur !
tu vas la sauver cette Corvette (en plus, une "72 Coupe 454 4 vit." )

pour ceux qui veulent voir ce dont Michel est capable, jetez un œil par là :
http://www.vettemod.com/forum/showthread.php?t=7909

Respect

J'ai été voir : bravo, c'est de la reconstruction!