Travaux d’hivers ou divers ! C3 de ’76.

WHIZZHOT a écrit:

nico a écrit:Sur les 2, y'en a une qui est terminée...

Oui, sauf pour la boite méca

Il me manque juste à regler ce probleme de compteur de vitesse et tout est OK....

Je viens de récupérer mon radiateur de refroidissement .
Bon boulot en tout cas !! il est comme neuf.
Je vais mettre l’adresse dans la rubrique "bonne adresse" !!
Pour les gars dans l’Oise, c’est un adresse à connaître.
photos à venir lors du remontage.

Un autre truc qui va faire plaisir à Nico !!
je viens de passer chez mon pote chedronnier (Alain) qui était la lors du tout premier démarrage du 406Ci !!
il avait fait une vidéo du block tournant lors du démarrage!!
on vois pas grand chose, mais ça donne une idée du Bazard !!
pour ce qui est de la fumer !! c’est l’ambiance Tchernobyl dont je parlais dans le post lors du démarrage !!

https://www.dailymotion.com/Mop60/video/x4b8up_406ci-premier-demarrage_auto

ah oui, il y a du brouillard dans le 60!

Fallait lui dire aussi de pas mettre les mains sales sur les echappements en les montant... Apres la graisse... elle brule

Sacré bruit le bestio!!!

effectivement, il y a un peu de fumée

pour le son, je ne me rend pas bien compte, les hp du portable saturent

enfin des images !!!!!!!!!!!!!

ça m'a l'air assez envahissant comme son
vous ete pas tous sourd depuis ?

cool mop et merci d'avoir pensé à moi, cela fait toujours plaisir une video du premier demarrage !!!

ET là, c'est sur c'est le premier, vu la fumée !!!

En tout cas, vivement que tu viennes voir mon auto avec ta vette. On va enfin pouvoir se faire cette petite virée. Il ne manque plus que ZD. Mais je crois qu'il n'en est pas tres loin !!!

C'est vrai, les HP saturent, c'est dommage. Mais on ne peut pas trop en demander, cette video, on l'a attendu

Ca ronronne bien

ZD a écrit:ça m'a l'air assez envahissant comme son
vous ete pas tous sourd depuis ?

Unnnnnn !! Kék-tu-dis ???? willy
mais non, juste ce qui faut pour réveillés les morts !!!!

pour la qualité du son, je vous refait une vidéo lors de la sortie de l’atelier.
Mais il y a de forte chance pour que ça sature de nouveau !!
si vous voyez ce que je veux dire !!

C'est bon vas-y franchement, chez moi ça sature pas...

ça sent la sortie d'écurie multiple multiple

multiple

Pas mal du tout le bruit , félicitation pour le travail.
Où es-tu dans l'Oise ?
Je suis à coté de Senlis.

Alec a écrit:Pas mal du tout le bruit , félicitation pour le travail.
Où es-tu dans l'Oise ?
Je suis à coté de Senlis.

..si c'est pour une invitation , il te faudra attendre , il y a Jack qui a fait sa demande d'invitation avant toi , Jack est sur tous les fronts ....

Burner a écrit:

Alec a écrit:Pas mal du tout le bruit , félicitation pour le travail.
Où es-tu dans l'Oise ?
Je suis à coté de Senlis.

si c'est pour une invitation , il te faudra attendre , il y a Jack qui a fait sa demande d'invitation avant toi , Jack est sur tous les fronts ....

Bin c'est pas parce que j'aurai jamais de C3 que j'aime pas bien au contraire. Mais trop d'investissement personnel et financier pour moi... Donc je prefere regarder les autres et apprendre de leur travaux. Surtotu quand ils sont bien fait

On va bien réussir à ce faire un rencard cette année !!
Ou on pourra tous être présent avec nos 'vette !!
Les beaux jours vont bientôt être la et les metting reprendre de plus belle !!

Avant Pâques dans le coin après ce sera autour de l'île d'Oléron pendant 6 mois , à ce propos dernier WE d'aout meeting sur Oléron d'engins américains de toute sorte , Harley , Corvette , Mustang , Cadillac et autres avec cruising le samedi am et le dimanche matin mais j'en parlerais plus tard.

mop a écrit:On va bien réussir à ce faire un rencard cette année !!
Ou on pourra tous être présent avec nos 'vette !!
Les beaux jours vont bientôt être la et les metting reprendre de plus belle !!

Moi , je suis pour une rencontre Pic et nick avec nos vette un dimanche sinon ZD et GS ne pourrons etre présent


multiple

Bonne idée Burner, avec quelques pieds nickelés pour nous faire rire, ça peut être sympa!

donc une idée à creuser .................multiple

Yes !!!

The sound of power

Une petite question sur la mise en place d’un régulateur de pression d’essence.

Suite à la mise en place d’une pompe à essence Edelbrock.
La pompe à essence : Summit Fuel Pompe Edelbrock

J’ai un problème de pression d’essence trop élevé.
La pompe est donnée pour 6Psi ! Mais en réalité, elle m'en sort 15 Psi !!
Mon manos de pression essence est au taquet
et mon carburateur pisse l’essence une fois le moteur à l’arrêt (le temps que la pression chute, après plus de problème).

Du coup, montage d’un régulateur de pression !
Régulateur de pression : Summit Pressure Regulator Holley

Ce régulateur a une entrée et deux sorties.
Pour l’entrée de carburant ok, mais pour ce qui est des sorties !!
La première va à mon carburateur, mais la deuxième ???
Donc, ma question !! Cette sortie, je la condamne ou je la raccorde à mon retour au réservoir ?

Merci d’avance.

à mon avis, ta pompe est défectueuse. elle est censée s'autoréguler.
si tu avais monté une grosse pompe, je peux comprendre. mais là, c'est une pompe performer, le truc de base.

pour ton régulateur, il y a 2 sorties pour les carbus double-pompe. dans ton cas, tu peux boucher la seconde (raccord plomberie 3/8 standard)

Ok, merci Vince.
Pour la pompe, ZD a eu le même problème avec le même type de pompe !!
il a été obligé de mettre un régulateur aussi, par contre Jérôme a lui aussi la même pompe et il n’a pas eu de problème avec.

Elle est en promo chez Summit !!
Ils ont peu être eux un bon paquet de retour client !!
Du coup, Promo pour finir d'écouler le stock !!

j'ai eu le meme probleme avec une pompe mallory et j'ai monté un regulateur aussi