Restauration C3 1973

Joli travail de restauration !

Bon courage ça avance !

Aujourd’hui la caisse est descendue d’un étage
Pour pouvoir travailler tranquilement sur les coins supérieurs de pare brise. Et ben je pensais plus galérer que ça, mais’finalement, j’en ai fini 1 et en plus j’ai ajusté mes pièces soudées en poed de porte car il me manquait qqes mm pour faire passer mon firewall. J’en ai profité pour repercer quelques trous dans le longeron (fixation des rocking moldings, des bas de caisse en fibre et des sill plates).
Dimanche assez productif �

sacré boulot que tu nous fait là !
c'est une vraie reconstruction et un beau boulot de métalo

ça change des "simples" swap de birdcage (je déconne les gars, c'est déjà un gros job)

Sachant pas aussi bien souder , je ne sais pas si j'aurais les couilles de faire ça !
Mais ça fait énormément plaisir de voir des jeunes avec la niaque se lancer dans une telle entreprise !! BRAVO

Ouai, c'est beau.

Ouai ben c'est malin.....de boucher tous les trous......et les lunettes tu vas les mettre ou maintenant......

Christophe125 a écrit:Ouai ben c'est malin.....de boucher tous les trous......et les lunettes tu vas les mettre ou maintenant......

Autour du cou , comme les vieux , comme ça tu ne les cherches plus !

Ça fait une paye Aurel ! je vois que surement peu à peu ça avance ! Bravo l'ami.

Si tu veux une mousse sur Verrières, ce sera pas en moto cette fois. Ce sera avec ta vette sinon rien !!

T'as la pression maintenant

Bon courage et bonne continuation.

++

J’ai pensé à toi Chris, je me suis fait un support sous le rétro pour mes lunettes

Alec, pour faire encore plus vieux, je les mettrai juste sur le bout du nez

Merci Mica,
J’espere que je pourrai venir bientôt me la faire payer cette mousse

En attendant, si tu veux t’en faire payer une, mon garage est ouvert

Aurel92 a écrit:Alec, pour faire encore plus vieux, je les mettrai juste sur le bout du nez

Quelle horreur , j'en suis pas là !

Alec.....t'inquiette ......après ya ça :

Finalement je préfère celle-ci.....

Nous sommes d’accord !

Quel courage !!!! Je t’admire !! J’ai l’impression de restaurer la mienne parce que je règle les vitres et change quelques joints.. tu me donne envi, beau projet ..

Merci
Mais la passion et l’envie ont eu raison de moi, j’ai remonté la caisse ajd et je suis allé faire un tour et j’ai trop appuyé sur le champignon
J’ai un pneu qui a éclaté

t'as roulé sur quoi ? Jamais vu un tel éclatement , t'es rentré sur la jante ?

Alec a raison , t’as éclaté comment ??

Non, il a éclaté comme ça tout seul. Ça fait au moins 2 semaines, et demain je vais chez mon fpurnisseur de pneus. Il va m’en monter un d’occase pour que je puisse bouger le chassis.
Tu te doutes bien que je n’ai pas remonté la caisse pour faire un p’tit tour

Je serais curieux de savoir le code dot mais a mon avis il est pas tout jeune...

C’est quoi le code dot ? C’est inscrit sur le flanc ?

Aurel92 a écrit:Merci
Mais la passion et l’envie ont eu raison de moi, j’ai remonté la caisse ajd et je suis allé faire un tour et j’ai trop appuyé sur le champignon
J’ai un pneu qui a éclaté

L explication est simple à mon avis
Le pneu est vieux pas besoin de chercher plus loin .

Aurel92 a écrit:C’est quoi le code dot ? C’est inscrit sur le flanc ?

Sur un des flanc tu as marqué DOT1289 , exemple , date de fabrication du pneu : 1989 , la 12 ème semaine

Jamais vu un pneu lâcher comme ça en diagonale .....