Etudes sur ce que pourrait être la C7 et REALISATION

Ca va être compliqué...

Prends la boîte auto !
Là oui , on s'y perd....

Thank you very much , Roland

On vois quand même le manque d'ambition au niveau de la boite de vitesse. Sérieux nous pondre une BVM à 7 rapport quand la BVA qui elle n'évolue pas(si peu) mais c'est n’importe quoi. Pourquoi n'avoir pas fourni la C7 avec une boite séquentielle double embrayage à 7 ou 8 rapport comme ce qui ce fait chez Porsche/Audi/Mercedes/BMW/Nissan et basta?
Au lieu de cela ils ont perdu leur temps avec des changement stylistique navrant? Eh messieurs de chez GM la concurrence, ELLE, avance.

J'espère qu'au moins, le pont est en 4.10 avec 7 rapports.... surtout si la 4 est déjà à rapport 1:1...

Ultor128 a écrit:On vois quand même le manque d'ambition au niveau de la boite de vitesse. Sérieux nous pondre une BVM à 7 rapport quand la BVA qui elle n'évolue pas(si peu) mais c'est n’importe quoi. Pourquoi n'avoir pas fourni la C7 avec une boite séquentielle double embrayage à 7 ou 8 rapport comme ce qui ce fait chez Porsche/Audi/Mercedes/BMW/Nissan et basta?
Au lieu de cela ils ont perdu leur temps avec des changement stylistique navrant? Eh messieurs de chez GM la concurrence, ELLE, avance.

c'est pas faux!!ça serait plus utile qu'un compteur mulicolor!!!!................7 rapports avec des ch'tites palettes!!

Je pense qu'il faut la voir en vrai pour se faire une idée du " derche "....

Bah, y a pas besoin de la voir en vrai pour voir qu'elle a perdu tout ses repères ...

Vous avez pris des parts chez GM ou quoi ?...

aievonne a écrit:

Alec a écrit:Il faut attendre et mémoriser sa ligne, on en reparlera quand on pourra la voire et la toucher pour le moment je suis séduit par l'intérieur, ils avaient pas de mal à l'améliorer

Tout à fait d'accord avec ALEC
En tous cas je pense vraiment que l'on beaucoup l'aimer cette vette comme toutes les générations d'avant

+1 va y avoir de nouveaux corvettistes avec la C7!!!

Z 32 a écrit:Bah, y a pas besoin de la voir en vrai pour voir qu'elle a perdu tout ses repères ...

Vous avez pris des parts chez GM ou quoi ?...

des actions? oui oui,quand ça vallait 1$ l'action GM en 2010!!!!

Voilà, ce qui pour moi représente la beauté au plus pur niveau. La vrais force d'un design des plus inspiré et plein de référence. Imaginez la C7 dérivée directement de ce concept car...

Les ouies latérales resseblent à celles de la C7
Pas de feux ronds à l'arrière
Je n'aime pas les phares

C7


JE LA VEUX

Moi j'aime beaucoup l'interieur, a l'exterieur elle est tres belle, mais je fait partie de ceux qui attendent de la voir pour de Vrai, je pense que je serais quand meme Skotché devant et qu'il y auras la trace de mon nez sur la vitre de la portiere conducteur pour admiré l'interieur

Une image vaux parfois mieux qu'un long discours...Hideuse (pour moi) désolé, le diffuseur qui fait la moitie de la face arrière, les feux catastrophique et l’aileron, bon sang mais que c'est laid et de mauvais gout...On dirais une Hundai J’espère un sévère re-styling dans deux ans...


N.B LS les feux sont rond sur le concept car...Voilà ce que j'appelle une gueule!

Vraiment hiddeux !...

Je prends les paris que dans une douzaine d'année, la C7 sera la mal aimée de toute la famille Corvette... à l'instar de la 996 chez Porsche...

Il y a quand même des similtudes entre les 2 (formes des grilles auour des feux par exemple)

Une vidéo :

http://www.cbsnews.com/8301-3445_162-57564889/the-corvette-an-american-classic-renewed/

Ultor128 a écrit:On vois quand même le manque d'ambition au niveau de la boite de vitesse. Sérieux nous pondre une BVM à 7 rapport quand la BVA qui elle n'évolue pas(si peu) mais c'est n’importe quoi. Pourquoi n'avoir pas fourni la C7 avec une boite séquentielle double embrayage à 7 ou 8 rapport comme ce qui ce fait chez Porsche/Audi/Mercedes/BMW/Nissan et basta?
Au lieu de cela ils ont perdu leur temps avec des changement stylistique navrant? Eh messieurs de chez GM la concurrence, ELLE, avance.

tu a tous fait raison mais c'est aussi parcequ'il y a un boite meca avec 7 rapports toutes simples que la corvette coute beaucoup moins cher que ses concurrentes de meme puissance .....le beurre et l'argent du beurre

La C7 en Arizona



La mini brochure qui est distribuée au Detroit Auto Show
http://www.corvetteconti.com/blog/wp-content/uploads/c7-autoshow1.pdf

WHIZZHOT a écrit:La C7 en Arizona



La mini brochure qui est distribuée au Detroit Auto Show
http://www.corvetteconti.com/blog/wp-content/uploads/c7-autoshow1.pdf

Et bien, finalement vous savez quoi...Je la préférais avec son camouflage cette C7

Leshark81 a écrit:Il y a quand même des similtudes entre les 2 (formes des grilles auour des feux par exemple)

J'adore comment Le Shark essaye de sauver le bateaux Le design (est surtout l’arrière) est complètement raté!

reconnais qu'il y a quand même des similitudes

Encore un qui essaye déjà de vendre sur Ebay...
http://www.ebay.co.uk/itm/Chevrolet-Corvette-C7-/160954130221?pt=Automobiles_UK&hash=item25799d1f2d&clk_rvr_id=441878191380&afsrc=1

Et à priori, il semblerait qu'il puisse y avoir 2 versions de C7 pour l'Europe : 1 Z51, et 1 "normale", mais toutes deux avec suspension magnetic ride

Just a bit more information on Z51 for Euro spec C7s from my contact in Detroit,

"As of now the plan is to have two versions for Europe so with or without Z51 but both with Magnetic Selective Ride Control."

http://pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=100&t=1238329&mid=0&i=20&nmt=C7%2E%2E%2EBuy+it+now+for+%A345995+%21&mid=0x

il y a des photos qui circulent sur le net avec l'arriere peint, c'est nettement plus beau !