en quete d'une c5 , des avis, des questions, etc, etc ...

les 2 sondes ont été changées et ca continue ...
ca peut donc etre les cata ?

pourtant elle est passée au controle technique !?

batmou a écrit: ..... si cata HS = code P0420 pass et P0430 driver....ces codes sont ceux des 2 sondes rear cat's....les 2 codes signalent un défault de sondes O2 rear et aussi un problème sur cata....il faut checker les sondes et en déduire après que ce sont le ou les cata qui déconnent ou HS.

Le defaut serait donc peut etre avant les Catas ?

oui les 2 autres sondes AV cat's ( upstream)....Vs downstream ( rear cat's).....quid de ces 2 sondes AV ??

lesquelles sont neuves ??

Celles a l'arriere ont ete changees.

C'est tout,

Mais c'est celles qui correspondent au defaut p0140 et p0160 non ?

olib21 a écrit:ben dans le pire des cas, il y a un boitier a changer, ce qui tourne dans les 1000€ , et j'ai donc défalqué 1000 euros .

c'est ce que lui a dit le gars de chez DCR il me semble .

ca peut dépasser les 1000 euros pour 1 code sonde lambda ( c'est juste un voyant qui s'allume) et la voiture fonctionne parfaitement .
c'est bizarre...

DCR!!!!!hum!

Chez DCR ils sont très chers,donc tu as de la marge ! Si elle te plaît prend la , tu trouveras toujours quelque chose qui te plaira pas ou qui n'ira pas sur une voiture.....

les catas n'ont pas été vidés ?

as tu le résultat antipollution du CT de la vette ??

yep, tout est ok,

le controel technique est nickel, avec une petite note comme quoi le voyant moteur est allumé c'est tout.

sinon, en lisant les forums US, les gars parlent plus d'un pb de court circuit sur le PCM,
sinon, les gars, vous avez une bonne addesse pour des travaux comme ça ou pour une repro svp ??

Merci

au fait, oui, elle me plait, j eme suis déja inscrit a 2 sorties circuit j'ai fait mon cheque de banque, me reste plus qu'a effacer ce vilain voyant

Tu es où? pour la repro, je te demande d'être patient, nous travaillons sur ce sujet! d'ailleurs, il faudrait que je fasse un sondage à ce sujet pour savoir qui est intéressé

je suis sur dijon,

à Nuits st georges plus exactement donc pas tres loin de lyon, et a seulement 2h30 de paris

qu'est ce que tu entends par repro ?
booster la voiture ou faire que les codes defauts que tu as n'allument pas le voyant moteur ??

ben si on peut faire les 2 en meme temps ....

sinon, déja effacer ce vilain code.

pourquoi pas les 2 !!!

exactement !

olib21 a écrit:Celles a l'arriere ont ete changees.

C'est tout,

Mais c'est celles qui correspondent au defaut p0140 et p0160 non ?

et bien non !!....comme dit plus haut P0420 et P0430 , ces 2 codes sont associés aux sondes Rear cat's ( ARR)....neuves dans ton cas.

donc tes codes P0140 et P0160.....

olib21 a écrit:je suis sur dijon,

à Nuits st georges plus exactement donc pas tres loin de lyon, et a seulement 2h30 de paris

c'est une ville sympa!

on est pas a plaindre

tiens au fait !


elle est dans mon garage depuis vendredi soir !!!

Qui ? Et tu as pas la lumière pour faire des photos ?

j'en ferais ce weekend
j'étais parti au ski !! on peut pas tout faire non plus hein !!

j'ai juste fait une photo pour un forum fétichiste avec un caleçon

je m'en suis servi vendredi ap midi et dimanche 2h et j'ai juste eu le temps de bouffer le plein !!!

sinon, c'est sympa , par contre .... je trouve la suspension vraiment beaucoup plus molle que mes voitures habituelles .... ca fait bizarre au début ..; m'enfin, faut s'habituer a tout hein

et de face!

voila !

mais je ferais des belles photos ce weekend

Vire les verrues à l'arrière ! Sinon j'ai la petite soeur chez moi ! Tes amortisseurs sont nazes surement comme sur beaucoup,la mienne entre autre.
Ton pot c'est quoi ?
https://www.youtube.com/watch?v=tZNtv333Ntw&feature=youtu.be

Alec a écrit:
Ton pot c'est quoi ?
https://www.youtube.com/watch?v=tZNtv333Ntw&feature=youtu.be

Whaaaaa !!Le frimeur !!
Juste pour montrer ses magnifiques B&B !

Je me souviens des B&B bullets de Laurent91. C'était une tuerie