Reference d'homologation européenne sur la C6 ?

Marc, tu peux t'adresser à toutes les préfectures de France ou n'importe quelle DREAL

Il y a vraiment des jours où on peut se demander quelle est la seule raison d'exister des administrations ...

Le pire c'est que ca s'appelle "service public"....

Je trouve que c'est dommage de payer pour ça un CoC car la base de données existe!

Voici une adresse : http://www.eurococ.eu/fr/ attention, c'est une entreprise privée!

Il y a une adresse en Suède, je pense que tu l'as et une autre en Hollande, c'est autour de 160€ je crois

Voilà la Suède, adresse en milieu de page 2 https://www.corvettepassion.com/t5544p25-certificat-de-conformite-et-faillite-importateur-gm-europe?highlight=certificat+de+conformit%E9

Leshark81 a écrit:Il y a vraiment des jours où on peut se demander quelle est la seule raison d'exister des administrations ...

Le pire c'est que ca s'appelle "service public"....

leshark, on a jamais dit que ca s'appellait "service efficace"

C'est fini le bureau des pleurs , :submarine:

Les filets sont lancés :

- mail envoyé chez IFS à documentation.support@internationalfleetsales.com :
Réponse :
For this vehicle you can order the European Certificate Of Conformity (COC) at € 160,65 incl. 19% VAT (€ 135,-- ex. VAT). When ordering, please provide us the following:
-Copy of (former) European registration document(s).
-Shipping and billing address, incl. phone number.
-If applicable VAT number ( If you are a company with a registered VAT number ).
-Scanned copy of ID document (E.g. driver license or passport ).
-Please always include the full 17 digit VIN number in all your communication.
Expected lead time: Vehicles from Model Year 2003 and younger – 1 to 3 weeks.

- échange de mails avec euroCOC.eu (merci au pirate) : info@eurococ.eu : Demande de devis et délai sur leur site : Matej Sarinec EuroCoc, spol. s r.o., Aupark Tower, Einsteinova 24, 85101 Bratislava, Slovakia.

- Mail à : 163813@support.klintbergway.com et à info@klintbergway.com ( merci au pirate ! ) : leur réponse : Généralement IFS Europe s'occupe des certificats de conformité. Merci d'adresser votre questions à l'adress e-mail : documentation.support@internationalfleetsales.com. Donc, ça renvoie vers IFS. Cf ci dessus

- Demande directe à un concessionnaire Chevrolet qui vend maintenant des Corvettes. Une GS et une Z06 en expo. Réponse attendue Lundi. Ca risque d'être IFS aussi.


marc

Slavaquie? oublie

Tu as essayé chez https://www.klintbergway.fi/html/fr/gmnavsupport.shtml ?

info@klintbergway.com

Merci Pirate, j'ai complété mes envois. (cf ci dessus).

Je crois que NL s'est fini, c'est la Suède maintenant. Good luck

Ce qui semble certain, c'est que quand c'est un mandataire ou un pro, il semblerait qu'il ait déjà les billes pour s'en occuper.
Si le constructeur ne répond pas (ou met du temps), ils tapent en Slovénie, en Grèce ou ailleurs .... et visiblement ca marche bien.

J'ai trouvé la plaque avec le numéro d'homologation de ma C6 : Autocollant avec VIN et N° homologation collé sur le passage de roue avant droit, sous le capot, pas très visible sur la mienne. Le gag, c'est que le numéro d'homologation sur cette plaque est celui de la carte grise italienne, mais il est plus court de 2 chiffres que celui de Karvett ( sur sa carte grise française) !!!
Il y a un "os dans le pâté" quelque part.
Y a-t-il plusieurs numéro d'homologation européens ? un par pays ? On rentre dans la folie pure de l'administration si c'est le cas. Je crains que la DREAL me renvoie à une RTI.

Attention à tous ceux qui veulent acheter en Italie. Ils risquent le même problème bizarre.

par ailleurs, je met à jour régulièrement dans ce post ( 4 messages plus haut), les tribulations de mes démarches pour obtenir un COC. Je sais déjà que IFS est la seule source officielle qui fonctionne.

Marc

Non pour les USA, l'Europe est une entité; donc Export Europe, c'est n'importe quel pays de l'Europe, y compris Suisse etc etc.

Il faut voir avec une DREAL; as-tu tenté la demande en Suède chez Klint & Bergway?

Oui, j'ai essayé en Suède. Ils me renvoient vers IFS :

Mail à : 163813@support.klintbergway.com et à info@klintbergway.com ( merci au pirate ! ) : leur réponse : Généralement IFS Europe s'occupe des certificats de conformité. Merci d'adresser votre questions à l'adress e-mail : documentation.support@internationalfleetsales.com.

C'est quand même bizarre. Je vais demander à Karvett en MP si le numéro d'identification européen qu'il a sur sa plaque est le même que celui de sa carte grise.

marc

Pourtant Alpine7777 et quelqu'un d'autre n'ont pas eu ces tracasseries avec leurs Vettes pizzas.

Petite synthèse de mes démarches à l'attention des amateurs d'importation de corvette avec N° de conformité européen en ce moment :


Pour mémoire, la plaque avec le numéro d'homologation européen de ma C6 de 2008 est un Autocollant avec VIN et N° homologation collé sur le passage de roue avant droit, sous le capot.

Les filets sont lancés :

- mail envoyé chez IFS à documentation.support@internationalfleetsales.com :
Réponse :
For this vehicle you can order the European Certificate Of Conformity (COC) at € 160,65 incl. 19% VAT (€ 135,-- ex. VAT). When ordering, please provide us the following:
-Copy of (former) European registration document(s).
-Shipping and billing address, incl. phone number.
-If applicable VAT number ( If you are a company with a registered VAT number ).
-Scanned copy of ID document (E.g. driver license or passport ).
-Please always include the full 17 digit VIN number in all your communication.
Expected lead time: Vehicles from Model Year 2003 and younger – 1 to 3 weeks.
Bon, voilà une première solution qui fonctionne. C'est pas donné mais ça fonctionne, même avant 2002.
Donc j'envoie toutes les infos, j'attends la facture pour payer puis j'attendrai 3 semaines le COC. C'est leur processus.
Je viens de recevoir la facture de 160,65 € et confirmation du délai de 3 semaines. Comme j'ai bon espoir du côté DREAL, stand by.

- échange de mails avec euroCOC.eu (merci au pirate) : info@eurococ.eu : Demande de devis et délai sur leur site : Matej Sarinec EuroCoc, spol. s r.o., Aupark Tower, Einsteinova 24, 85101 Bratislava, Slovakia. Leur réponse : D'apres les informations saisies, nous pouvons vous delivrer le Certificat de Conformité que vous avez commandé.
Des que nous recevrons votre reglement de 250.8 Euro, nous pourrons traiter votre commande.Le délai habituel est de 5 jours mais il peut etre rallongé pour les modeles Corvette jusqu’a 3 semaines. Voilà une seconde solution, plus chère, et de même délai.

- Mail à : 163813@support.klintbergway.com et à info@klintbergway.com ( merci au pirate ! ) : leur réponse : Généralement IFS Europe s'occupe des certificats de conformité. Merci d'adresser votre questions à l'adress e-mail : documentation.support@internationalfleetsales.com. Donc, ça renvoie vers IFS. Cf ci dessus

- Demande directe à Chevrolet France, 1 Avenue du marais BP 70035, 95102 Argenteuil Cedex . Tel 01 34 26 31 30. Demande d'un COC ou d'une attestation partielle : Refus. Ils me renvoient sur IFS, une fois de plus : Bonjour, Vous pouvez effectuer votre demande auprès de l'entreprise IFS en leur envoyant un mail à l'adresse suivante : documentation.support@internationalfleetsales.com. NB : nous vous invitons à formuler votre requête en anglais. Cordialement. Mike Zaire / Chevrolet France/ECODIME , Coordinateur Garantie et Homologation E-mail: mike.zaire-contractor@gm.com. E-mail : savchevrolet@gm.com Tel: +33 1 34 26 32 87 : Voie sans issue

- Demande directe à un concessionnaire Chevrolet qui vend maintenant des Corvettes. Une GS et une Z06 en expo. Réponse attendue Lundi. Ca risque d'être IFS aussi.
- Discussion avec une dame fort sympathique de la DREAL. Elle m'explique que le logiciel d'identification a été suspendu pour toutes les DREALs de France depuis le 15 Mars pour des raisons budgétaires. Ils n'ont donc plus accès à la base de donnée des VIN ! Elle m'explique que ça va finir en Réception à titre isolé après obtention du COC : il manquera sans doute sur le COC les 2 derniers chiffres demandés par la France. 80 Euros de taxes en plus et du temps.


marc

Bravo, il faut de la ténacité!

Très déçu que la solution DREAL soit suspendue car une fois, on m'avait donné des infos sur un VIN C6 Z06 par téléphone! c'était trop beau!

blackorsaire a écrit:Bravo, il faut de la ténacité!

Très déçu que la solution DREAL soit suspendue car une fois, on m'avait donné des infos sur un VIN C6 Z06 par téléphone! c'était trop beau!

de la ténacité, et du courage ....
Sans doute que notre futur président va réinjecter un peu d'argent dans les caisses pour qu'on ne rétorque pas une fois de plus quil y a un souci budgétaire

L'ami Mollette va surtout faire comme les autres en Europe , taxer les riches , et on en fait parti ....

Alec a écrit:L'ami Mollette va surtout faire comme les autres en Europe , taxer les riches , et on en fait parti ....

tu te la joues Madame Soleil ?

La dame de la DREAL me rappelle ce jour pour annoncer qu'elle a l'identification complète qu'elle a obtenu à Paris "exceptionnellement". Vraiment sympath cette dame. J'aurai le certificat d'identification DREAL la semaine prochaine pour 67,38 Euros. Ouf !!!!! SI tout va bien, semaine prochaine je passe en pref et hop !
NB : l'identification est différente de celle de Karvett !!! Ca finit en *04. Apparemment, ces deux derniers chiffres sont spécifiques à la France. Ils ne figurent pas sur la plaque d'homologation Europe, collée sur le passage de roue AVG, ni sur la carte grise Italienne.
C'est puissant, ça, une homologation européenne avec une version différente pour les français. Un concept que je ne comprends pas bien. Pas sur que ce soit légal et cohérent avec la réglementation européenne. Pour le coup, je ne vais pas me battre. Je vais prendre le certificat et aller en pref. Mais il y a quand même quelquechose d'anormal.

Enfin, pour ce coup ci, j'ai bon espoir.

Marc

Alors là , tu lui amènes une bouteille de champagne , elle te dit , je ne peux accepter , et là tu dis c'est pour le service ...un grand sourire et tout va bien après ; c'est du vécu

marc66 a écrit:La dame de la DREAL me rappelle ce jour pour annoncer qu'elle a l'identification complète qu'elle a obtenu à Paris "exceptionnellement". Vraiment sympath cette dame. J'aurai le certificat d'identification DREAL la semaine prochaine pour 67,38 Euros. Ouf !!!!! SI tout va bien, semaine prochaine je passe en pref et hop !
NB : l'identification est différente de celle de Karvett !!! Ca finit en *04. Apparemment, ces deux derniers chiffres sont spécifiques à la France. Ils ne figurent pas sur la plaque d'homologation Europe, collée sur le passage de roue AVG, ni sur la carte grise Italienne.
C'est puissant, ça, une homologation européenne avec une version différente pour les français. Un concept que je ne comprends pas bien. Pas sur que ce soit légal et cohérent avec la réglementation européenne. Pour le coup, je ne vais pas me battre. Je vais prendre le certificat et aller en pref. Mais il y a quand même quelquechose d'anormal.

Enfin, pour ce coup ci, j'ai bon espoir. Marc

Tu es tombé sur "quelqu'une" d'exceptionnelle par les temps qui courent et qui a fait son travail comme tout fonctionnaire devrait le faire! tu as intérêt à te confondre en remerciements. 68€, c'est le tarif normal pour cette info! Bravo; je pense que l'import d'Italie va devenir difficile.

La France effectivement déroge à la règle européenne pour tout dans le dossier homologation, c'est juste une preuve de plus! yapluka...

J'ajoute que si l'employé de préfecture avait fait son boulot corectement, ta CG italienne aurait dû être transformé ipso facto et gracieusement ...

Je découvre ce post aujourd'hui ça met quand même des sueurs froides tout ça
Heureusement comme les films US ça se fini bien