installation kit Lingenfelter c'est parti.....

blackorsaire a écrit:pas de video?

Y'a un petit bijou de vidéo avec Burner au volant...j'ai hate de la voir

GILLES 50TH a écrit:

blackorsaire a écrit:pas de video?

Y'a un petit bijou de vidéo avec Burner au volant...j'ai hate de la voir

c'est en ligne

ZD a écrit:c'est en ligne

je pense qu'on parle d'une video de la burnermobile en action....

j'ai vu : le son est vraiment "maison".

Hier lundi 29 octobre 14 H00 rendez vous pour le passage au banc de ma C5 , comme tout le monde , j'en avais déja vu sur youtube mais la ! le voir c'est autre chose , c'est comme regarder un math à la téle et etre dans le stade c'est different ....... combien de HP ???


LES VIDEOS :

http://fr.youtube.com/watch?v=g9MVgrkbqqE

http://fr.youtube.com/watch?v=oieZccKSv0Q

Burner a écrit: combien de HP ???

C'est toi qui doit nous dire cela...

Le mec a du te donner la courbe de puissance/couple en focntion du régime moteur... On aimerai bien la voir...

Combien ca t'a couté?

nico a écrit:Combien ca t'a couté?

+1 !! et c'est ou ?

et alors ?????

je dirait 360 hp a 6500tr

il a dû perdre une centaine de chevaux dans l'affaire! bon, des précisions Burner,

Bon c'est pas le tout, mais ca sort combien alors???

C'est si insignifiant que ça que tu ne veux pas nous mettre les chiffres?

Aller sérieusement? 400RWHP a 6500tr??? plus??

Je dirais 367 RWHP@ 6250 tr/min ... et c'est déjà pas mal comparé aux 290 stock.

au dessus de 360 à mon avis

en tout cas bonnes videos, tu fais pas les choses à moitié burner !

Moi je pense que ca doit etre quelque chose comme ça.

S'il n'est pas au minimum à 370 RWHP (HP DIN tout de même et pas HP SAE), je vais me f* de ta g* Burner : car tout ça pour ça quand avec un moteur turbo, sans ouvrir tu peux gagner +100 :afro:

Si tu ne publie pas c'est que vraiment tu as été déçu, ce que je crois fortement : allez démonte tout et remonte comme c'était avant, je te promets que tu gagnes 100 ch !

à mon avis il n' a pas du gagner grand chose car gilles 50 lui collait au c.l en allant se promener à chalons !!!!
aller 340 à la roue soit environs 400 moteur !!! bref comme une C6 !!!

Pas trop déçu burner ?

mop a écrit:

nico a écrit:Combien ca t'a couté?

+1 !! et c'est ou ?

dans l'oise !!!!

depeche toi de finir ton monstre

non non burner fait durer le suspens car il doit avoir des chiffres ASTRONOMIQUES !!

il attend et s'amuse à lire notre enthousiasme....
multiple multiple multiple

PMOPMO a écrit:non non burner fait durer le suspens car il doit avoir des chiffres ASTRONOMIQUES !!

il attend et s'amuse à lire notre enthousiasme....
multiple multiple multiple

t'a tous compris pmo

Pou refroidir ton moteur asthmatique après passage au banc, tu l'as rincé à l'azote liquide? drunken . Je comprends ta déception

C.T.F.RACING spécialiste en reprogrammation de boitiers electroniques utilise un banc pour affiner leurs réglages , il se trouve à Champagne sur oise , le cout d'un passage et de 90 euros , il est possible de faire un prix pour plusieurs voitures .
AVIS AUX AMATEURS .............

multiple

Burner c'est quand que tu affiches la couleur ?!

Yeahhhh multiple
+ 106 chevaux donc, bravo Burner
Au passage, Vettespeed avait presque raison avec sa prediciton à 367rwhp

WHIZZHOT a écrit:Yeahhhh multiple
+ 106 chevaux donc, bravo Burner
Au passage, Vettespeed avait presque raison avec sa prediciton à 367rwhp

Nan 114.4cv moteur de plus. Peut mieux faire

Pas mal .. !!! Ca va relancer la "course" tout ca tiens